Discussione: La 12 V CC nel cassettino del PX - Piccola guida illustrata

Visto che l'argomento sembra interessare, posto una piccola guida su come portare la 12 V CC nel cassettino del PX.
La modifica, completamente e facilmente reversibile, è stata realizzata su un PX My 150 euro 2 del 2005, non conosco le eventuali differenze con l'impianto elettrico di altri modelli, ma suppongo che con le opportune verifiche la cosa sia applicabile a tutti i PX, muniti ovviamente di batteria.

Partiamo dalla considerazione che il clacson funziona in CC ed è sotto chiave, smontando il nasello andiamo a verificare, con un multimetro, che sul filo giallo di destra è presente la 12 V
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Facciamo passare un pezzo di filo dal foro dove passa il filo che porta corrente alla freccia, nel mio caso la sinistra
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e lo facciamo uscire dal foro al centro dello scudo
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è la parte più "rognosa", ma con una sorta di "ago" fatto con filo di ferro diventa abbastanza semplice
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a questo punto predisponiamo una Y fatta con tre faston di quelli medi passo 6,35 X 0,8, e due spezzoni di filo
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che andremo a collegare al filo del clacson che porta la 12 V
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possiamo ricollegare il clacson
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torniamo al cassettino e al filo che abbiamo fatto passare, saldiamo un portafusibile con relativo faston, proteggendo la saldatura con un pezzetto di termorestringente
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prepariamo uno spazzone di filo per la massa con relativo faston
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servirebbe un capocorda ad occhiello, ma non avendolo, mi sono arrangiato così
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e lo andiamo a collegare sulla vite della freccia, dove è collegata la massa della stessa
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fatto a chiave girata abbiamo, sui due faston, la nostra 12 V CC
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ho utilizzato i faston, per collegarci questo
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al quale attaccare il caricabatteria da auto, ma ovviamente ognuno potrà usare i connettori che preferisce, a seconda delle proprie esigenze.

Spero che questa piccola guida possa essere utile a qualcuno

Ottimo lavoro e ben documentato!!!

Originariamente Scritto da Luca9277

Ottimo lavoro e ben documentato!!!

Grazie... quando faccio qualcosa, mi piace farla bene

Originariamente Scritto da Joe75HGT

Io ho montato questo sulla mia 50 FL2 :

Infatti dicevo "ognuno potrà usare i connettori che preferisce, a seconda delle proprie esigenze" io ho preferito i faston perchè li trovo più "versatili", semmai dovessi usarli per collegarci altro.

Originariamente Scritto da Joe75HGT

Io ho montato questo sulla mia 50 FL2 :

Molto bello quel rivestimento interno... ti posso chiedere che materiale è?

Quoto! Bel rivestimento!

Matteo mpfreerider

ora ci vorrebbe una guida così anche per aggiungere la batteria :)

Però se piove si inzuppa?

Matteo mpfreerider

Le volte che ho preso il diluvio universale non mi sono preoccupato di guardare dentro al bauletto ma, quando la lavo con la canna del giardino, trovo acqua dentro.
Tant'è che il tappetino di feltro che uso io devo toglierlo se no si inzuppa.

Matteo mpfreerider

Nelle smallframe recenti tipo PK XL, HP, FL2, il bauletto è una scatola di plastica praticamente stagna fissata allo scudo con delle viti.
Nel PX invece è una scatola di scarpe in lamiera applicata allo scudo, è ovvio che l'accoppiamento con lo scudo fa cagare e di conseguenza proprio nella parte verso il manubrio ci passa un dito... quando piove si può immaginare il risultato...
Quando non avevo i PX con la batteria gli attrezzi li tenevo al posto della batteria in una scatola fatta ad hoc, ma ora devo mettere gli attrezzi in una busta stagna come il resto del materiale che c'è nel bauletto.....

Giusto! E pensare che ho pure una fl2 che giace in garage :-/

Prossimo upgrade: stagnare il bauletto!

Matteo mpfreerider

Originariamente Scritto da mic78bia

ora ci vorrebbe una guida così anche per aggiungere la batteria :)

Mi spiace ma io la batteria già la avevo, la dovrà fare qualcun altro... ti offri volontario?

Originariamente Scritto da FedeBO

ottima guida! me l'ero persa! grazie mille!

Prego, anzi grazie dell'apprezzamento, è solo per dare un piccolo contributo al forum, anche per ricambiare le tante info "carpite"