Salve a tutti.
Ho una Special 3 marce del 72 modificata in questo modo:
Polini 130 in ghisa con testa Racing in alluminio, Squish portato ad 1 mm. con lavorazione travasi e carter
Accensione Pinasco Flytech da kg. 1,4
Albero motore anticipato Pinasco
Marmitta espansione Polini Evolution 2
Frizione Pinasco Light Clutch 12 molle
Cambio 4 marce con crociera rinforzata Parmakit
Campana 22/63 DE con parastrappi
Carburatore Dell'Orto PHBL 24 con filtro cornetto e collettore lamellare.
Premetto che la Vespa và benissimo a qualsiasi regime, la mia domanda è la seguente: con un motore configurato in questo modo va bene il
carburatore PHBL 24 oppure è sottodimensionato (considerando le varie lavorazioni) e ci vorrebbe che sò un 28 VHST??
Grazie in anticipo