Visualizza Versione Completa : Numero di telaio sul nuovo libretto ...
Salve gente :ciao: , ho rifatto libretto e targa nuova alla 50 Special , ma sul libretto hanno messo solo i numeri di telaio e non hanno messo la sigla che identifica il modello ( in questo caso e' V5A2T ) , va bene cosi' oppure devo tornare in motorizzazione per l'eventuale errore ??? :mah:
Salve gente :ciao: , ho rifatto libretto e targa nuova alla 50 Special , ma sul libretto hanno messo solo i numeri di telaio e non hanno messo la sigla che identifica il modello ( in questo caso e' V5A2T ) , va bene cosi' oppure devo tornare in motorizzazione per l'eventuale errore ??? :mah:
credo che vada bene così, nemmeno alla mia l'hanno messo. :ciao:
Salve gente :ciao: , ho rifatto libretto e targa nuova alla 50 Special , ma sul libretto hanno messo solo i numeri di telaio e non hanno messo la sigla che identifica il modello ( in questo caso e' V5A2T ) , va bene cosi' oppure devo tornare in motorizzazione per l'eventuale errore ??? :mah:
Se la sigla di telaio è inclusa nella descrizione del modello puoi lasciarlo così, se invece non compare da nessuna parte è meglio che chiedi spiegazioni.
:ciao:
Sul libretto nuovo la sigla V5A2T non c'e' da nessuna parte ci sono solo i numeri ... :mah: ... sul vecchio libretto c'era la sigla con i numeri
la sigla V5A2T non c'e' da nessuna parte
allora c'è qualcosa che non và,
torna a chiedere spiegazioni
:ciao:
arinaldi94
26-10-11, 16:05
io sul libretto nella parte D1 c'è scritto Piaggio vespa V5B
e manca il 3T. dite di lasciare così o andare in motorizzazione?
io sul libretto nella parte D1 c'è scritto Piaggio vespa V5B
e manca il 3T. dite di lasciare così o andare in motorizzazione?
sul mio libretto c'e' scritto cosi' :
- ( D.1 ) PIAGGIO VESPA 50
- ( E ) 268**
- ( I ) 04.09.2011
- ( J.1 ) CICLOMOTORE-USO PROPRIO
- ( P.1 ) 50,00 ( P.2 ) 001,45
- ( Q ) 0 ( S.1 ) 1
sull' altra facciata i miei dati e basta
-non compare da nessuna parte la sigla del modello ( V5A2T )
-non compare da nessuna parte la sigla del motore ( V5A2M )
dev' essere cosi' ???? :mah:
Per quello che ne so io, i dati identificativi ci devono essere tutti, soprattutto nel caso delle vespe 50, in quanto ci sono omologazioni che valgono per più modelli, quindi non si può risalire alla vespa specifica neanche dalla sigla di omologazione nel caso mancasse il modello (ed il nome commerciale, anche se ci fosse, non fa fede).
Tornate in motorizzazione o agenzia e chiedete che i dati sia indicati TUTTI, perché, in caso di furto o di abrasione della punzonatura, non si potrebbe risalire al modello preciso!
Ciao, Gino
Per quello che ne so io, i dati identificativi ci devono essere tutti, soprattutto nel caso delle vespe 50, in quanto ci sono omologazioni che valgono per più modelli, quindi non si può risalire alla vespa specifica neanche dalla sigla di omologazione nel caso mancasse il modello (ed il nome commerciale, anche se ci fosse, non fa fede).
Tornate in motorizzazione o agenzia e chiedete che i dati sia indicati TUTTI, perché, in caso di furto o di abrasione della punzonatura, non si potrebbe risalire al modello preciso!
Ciao, Gino
quindi dovrei tornare in motorizzazione per far mettere i dati mancanti , giusto ????
quindi dovrei tornare in motorizzazione per far mettere i dati mancanti , giusto ????
Giusto.
Ciao, Gino
Giusto.
Ciao, Gino
ma devono rifare il libretto ?????
ma devono rifare il libretto ?????
Visto che si tratta delle nuove carte di circolazione, è più facile che le rifacciano piuttosto che le correggano.
Ciao, Gino
arinaldi94
04-11-11, 19:59
scusate se uppo il topic. volevo informarmi bene prima di andare in motorizzazione. la sigla v5b3t deve essere presente sotto E (numero telaio) o sotto la lettera D1 (modello)
scusate se uppo il topic. volevo informarmi bene prima di andare in motorizzazione. la sigla v5b3t deve essere presente sotto E (numero telaio) o sotto la lettera D1 (modello)
La sigla è parte integrante del numero di telaio. Insieme identificano perfettamente modello e veicolo.
Ciao, Gino
A quanto pare è un errore ricorrente
E capitato anche a me, ho dovuto tornare dall'addetto
(per fortuna ho ancora il vecchio libretto --- ora annullato)
Ed è stata dura fargli capire che doveva inserire anche la sigla V5A1T :testate:
Non l'ha però ristampato, ma ha inserito una postilla a mano seguita da data e timbro della Motorizz.
Consiglio a tutti di riguardarasi bene e subito al momento i dati inseriti, onde evitare di ripassare due volte con incaxxature varie e tempo perso inutilmente..........
E sì che è il loro lavoro, basterebbe un minimo di attenzione e dedizione....
dalle mie parti dicono voglia di fare saltami addosso....:rabbia::rabbia:
per fortuna non tutti sono così
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