Salve a tutti , ho visto che in Spagna esisteva la Vespa 75 Primavera T3 , il motore era corsa lunga con diametro del pistone da 43 mm ( 43x51 ) con una cilindrata da 75 cc , sapete che tipo campana montava questa Vespa ???? ......
Salve a tutti , ho visto che in Spagna esisteva la Vespa 75 Primavera T3 , il motore era corsa lunga con diametro del pistone da 43 mm ( 43x51 ) con una cilindrata da 75 cc , sapete che tipo campana montava questa Vespa ???? ...
non sono in grado di aiutarti, però nel novembre scorso sono stato a Valencia ed ho fotografato questa vespa.
Un mix tra 50 special e 125 primavera, dovrebbe essere la 75 cc di cui parli.
Qui la collezione di placche di Vespabaddyno
Le mie ragazze
La collezione di banner la potete vedere qui:
http://scooterplates.tumblr.com/
Sempre a Valencia ho visto moltissime PK 75 parcheggiate sui marciapiedi.
Scusa l'intrusione nella tua discussione.
Qui la collezione di placche di Vespabaddyno
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potete scrivere tutte le notizie che sapete su queste Vespe , sono molto curioso ......
Ciao a tutti.
La primaria potrebbe avere rapporto 20/65 su quella cilindrata.
Primaria 20-65.jpg
Parastrappi 20-65.jpg
Io ho fatto una lista in cui ci sono tutte le campane e c'è anche quella della 75 spagnola
beh è lunghetta come campana, ha un rapporto di 3.250 mentre la campana più montata sulle elaborazioni 75cc è la 18/67 con un rapporto di 3.772, è addirittura più lunga della 21/76 che come rapporto ha 3.620Originariamente Scritto da Redivivus
ma le 75 originali piaggio ce la facevano a tirarla decentemente?? ne dubito, secondo voi?
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Pensa che è in corsa 51, è un sottoquadro (alesaggi 43) quindi buona coppia ma pochi giri. Non ne ho mai vista una dal vivo, ma scommetto che fa meno giri della 90 normale e non ha un bel sprint
sarebbe da provare, sono proprio curioso.
qualcuno sa che carburatori portano queste 75cc
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su YouTube ci sta qualche video della pk 75 xl, non sembra male!
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Ciao a tutti.
Dalle prestazioni dichiarate sul manuale non dovrebbe essere troppo male, il distacco con la versione 125 non è abissale.
Dovrebbe andare più della 90 normale.Potrebbe andare come una 100 ma queste sono versioni a tre marce quindi avranno dovuto tener conto anche del salto eccessivo tra una marcia e l'altra.Dobbiamo considerare anche questo per poter fare un paragone.
Dalla 90 normale alla SS le cose cambiano molto.
Che accorgimenti avranno adottato per questo 75?
Ci sono ancora altri motori a corsa lunga per altri mercati,80,100,sarebbe interessante saperne di più.Non ci sono cilindri a corsa lunga alternativi dipsonibili per poter provare.Magari un giorno ne arriveranno dai paesi asiatici.Per il momento ho visto che come alternativa propongono i nostri cilindri per corsa lunga.
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