ciao a tutti...ho comprato un 80 pinasco nuovo nuovo..e stavo guardando su come carburarlo..nel kit ho trovato le istruzioni..che dicono di togliere il tappo al centro del filtro e modificare i getti come segue:
e qui finisce il foglio..e io come modifico i getti????
la vespa è originale completamente apparte una polini a banana...aiuti? perchè la pinasco è decisamente poco chiara...
In linea di massima di fa alla vecchia maniera . Alzi il minimo finchè non si regolarizza poi passi al max e alla fine vai con la regolazione di fino sullo spillo laterale. La verità è che non essendoci un motore uguale all'altro i dati che fornirebbero non sarbbero validi per tutti.Originariamente Scritto da bigtop90
ciao a tutti...ho comprato un 80 pinasco nuovo nuovo..e stavo guardando su come carburarlo..nel kit ho trovato le istruzioni..che dicono di togliere il tappo al centro del filtro e modificare i getti come segue:
e qui finisce il foglio..e io come modifico i getti????
non è proprio così, in linea di massima gli altri kit forniscon delle tarature di base, sia polini che malossi ad esempio... però spesso son troppo magre....ad esempio nel kit malossi ci son tarature assurde che non seguirei mai come base di partenza..
Prima cosa @bigtop se ci dici che carburatore monti, possiam darti una base di partenza per carburare.... importante è partire sempre grassi per poi calare finchè non ci si rende conto che la carburazione è pressochè giusta... io comunque faccio la carburazione sempre un pò tendente al grasso per sicurezza..
18\16 monto io..può essere?quello originale..con filtro originale..
ahi non conosco il 18/16 tantomeno le tarature... quello è per ape giusto?
se fosse stato un 16/10 16/16 o 19 avrei potuto consigliarti una taratura di partenza... aspettiam qualche altro consiglio
Basta che gli dici un getto che sarebbe abbastanza grosso per il 16/16. Poi da li scende.ahi non conosco il 18/16 tantomeno le tarature
se fosse stato un 16/10 16/16 o 19 avrei potuto consigliarti una taratura di partenza... aspettiam qualche altro consiglio
@bigtop:
guarda in linea di massima il 19 su cilindri corsa corta, come getti si è intorno a 80 in su... di solito si parte con un 90-88 a calare...
nei 16/16 si è intorno al 70... nei 16/10 intorno al 60...
non ho mai avuto un 18/16 quindi non lo conosco potrebbe anche esser diverso, aspettiam pareri dai più esperti.
per me se parte dall'80-85 in giù va tranquillo
se sei veramente così convinto perchè non hai consigliato prima?
ne sei sicuro?
Perche ho chiesto a mio ziose sei veramente così convinto perchè non hai consigliato prima?
ne sei sicuro?
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