Ci riprovo: VS5 del 1959, doc in regola con targa nuova, FMI, revisionata, circolante: motore brillante, freni un po’ rumorosi, ottima compressione, ammortizzatori a posto, serbatoio anche, carrozzeria buona a parte qualche piccola bolla sulla chiappa motore e dei puntini di ruggine superficiale sotto la pedana, dove però noto anche delle specie di pezze rivettate che non sono regolari e che non mi ispirano niente di buono. C’è anche una piccola abrasione vicino alla cornice faro, e monta la cresta sul parafango della VS4 (il resto dei particolari (sella, faro post, contakm ecc. mi sembrano a posto). Anche qui però trovo sospetto il n motore: mi sembra che sia stato ripunzonato.
Telaio VS5T*00551xx*, motore VS5M*00578xx*: sono un po’ troppo distanti come numerazione?
Richiesta 5,5k.
Il prezzo potrebbe essere interessante, specie se un po’ trattabile. Però non mi convince oltre al particolare non corretto del parafango, il n motore che ritengo sospetto, e poi anche le pezze sotto la pedana, oltre alle piccole bolle sul cofano motore che però eventualmente sarebbero il meno un domani da sistemare.
Originariamente Scritto da ggiorgio15
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