Salve a tutti, questa è la prima discussione che apro in questo forum.
Possiedo una Star 124 4t ed una px125 bianca.
Vi espongo il mio problema, ieri sera mi si è staccato il cavo del contachilometri dalla base della ruota.
Come posso fare per estrarre il pezzo rimasto nel mozzo e cambiare tutto il cavo?
Grazie in anticipo per l'aiuto
Ragazzi, n sono molto pratico in officina, ma volevo solo sapere come si fa a togliere il pezzo di filo rimasto nel mozzo anteriore...
grazie
ciao.
benvenuto nel forum.
non si capisce bene nelle foto.
io ho una gtr e ho dovuto aprire il bullone che conteneva l'ingranaggio che trasmette il movimento. in più nel mio caso il cavetto restante era incastrato dentro e per toglierlo ho dovuto fare un po di "acrobazie"...
comunque dovrebbe esserci un dado che nella mia è di 17 da svitare e poi devi tirar fuori tutto l'ingranaggio.
a quel punto vedi un po come è la situazione.
ciao
gian
la differenza tra una vespa ed un frullino è la stessa che c'è tra un motoscafo ed un veliero.... con la vespa GUIDIcon il frullino ti sposti
....
gian
E' abbastanza semplice, sviti la vite esagonale che tiene al piattina, la togli e con una pinza levi guaina ed il cavo spezzati, sviti le quattro viti sotto il coperchio del manubrio, lo alzi, sganci o sviti (dipende dal modello) il terminale dal contachilometri, sfili il vecchio cavo. Ora ti procuri un cavetto tipo quello per la frizione, lo infili nella guaina, sfili quest' ultima e infili la nuova in maniera che il cavetto faccia da guida, fai il procedimento inverso per il rimontaggio ed è belle fatto.
Ciao Lux
E' abbastanza semplice, sviti la vite esagonale che tiene al piattina, la togli e con una pinza levi guaina ed il cavo spezzati, sviti le quattro viti sotto il coperchio del manubrio, lo alzi, sganci o sviti (dipende dal modello) il terminale dal contachilometri, sfili il vecchio cavo. Ora ti procuri un cavetto tipo quello per la frizione, lo infili nella guaina, sfili quest' ultima e infili la nuova in maniera che il cavetto faccia da guida, fai il procedimento inverso per il rimontaggio ed è belle fatto.
Ciao Lux
Grazie per la descrizione, provvederò oggi stesso alla sostituzione.
Mi raccomando: abbonda con il grasso dentro la guaina dove gira il cavetto
E' Priiiimaveeeeeraaaaaaaaaaa..!!!
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