Ciao a tutti ragazzi, mi scuso se questa non è la sezione adatta oppure se la richiesta è da considerarsi troppo "minima" per poter essere catalogata come restauro, ma essendo che sono un perfezionista e ci terrei ad avere la vespa precisa come dovrebbe essere, chiedo il vostro aiuto aprendo un post tutto mio:
Non so se molti di voi lo sanno, però pk senza frecce e con le frecce sono state in commercio insieme seppur per poco, pertanto non vi era un "manettino" per il cambio con il buco per il commutatore frecce tappato tipo px, vi era bensì il medesimo manettino con un tappo (ahimè orribile), identico al commutatore per plastiche e forma ma senza buchi e solo la vite in mezzo per tenerlo fermo.
Avendo di recente preso il possesso di un pk sfrecciato, ho notato che il vecchio proprietario, pensando di fare il furbo, avesse creato un sistema di frecce esterne piuttosto spartano con degli interruttorini ricavati da lui facendo dei buchi sul tappo in questione, nel manettino per intenderci. Non trovando da nessuna parte questo semplicissimo coperchio, mi chiedevo se fosse possibile "restaurarlo" tappando i buchi che si trovano su di esso.
Vi posto le fotografie, e vi chiedo scusa per le dita nere che si intravedono ma sono tornato ora dal garage
Originariamente Scritto da Afry19
non ho lasciato asciugare perfettamente la vernice (pensavo che due giorni bastassero) e quando ci ho dato una leggera passata di carta fine fine per ricostituire i bordi e le imperfezioni (lavoro che stava riuscendo bene) ho spellato la verniciatura....