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Discussione: Carburazione rally 180

  1. #1

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    Carburazione rally 180

    Ciao a tutti,
    mi chiamo Francesco,e vi leggo da un po,ma non ho mai partecipato attivamente al forum.
    Possiedo una Vespa Rally 180,non completamente originale,ovvero colore,marmitta di un normale 180,ma per fortuna perfettamente conservata a livello di ruggine ecc.
    Ora mi sto dedicando alla carburazione,ed è qui che spero mi possiate aiutare.

    Ho cambiato da poco la candela con una NGK b6hs,il getto max era 107,ho provato il 110 dieci come suggerito da tabelle trovate on-line,ma non avevo piu bassi!!
    Ho rimesso il 107 che c'era,e va bene,solo che la trovo un po morta sottocoppia,insomma non "la solita" rally. . . .

    La vite di flusso è a 2,5 giri,e lo spillo è nuovo,carb e filtro puliti,per il resto non ho toccato nulla. . . .

    Grazie,Francesco.

  2. #2
    VRista DOC L'avatar di Enricopb
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    Riferimento: Carburazione rally 180

    La candela è troppo calda, quella va bene solo sui 50 originali. Metti B7HS e poi ne riparliamo.

  3. #3

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    Riferimento: Carburazione rally 180

    Domani provo . . .

  4. #4
    VRista Silver L'avatar di antovnb4
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    Riferimento: Carburazione rally 180

    comunque non dipende dalla candela.

    Che sia un po giù di compressione.
    aumentando il getto non fai altro che peggiorare.
    Come sei a puntine e condensatore? Li hai mai sostituiti?
    Verifica anche l'anticipo.

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