mi augurate un buon lavoro.... e che lavoro .... non credevo fosse in questo stato!
vi posto alcune foto..
mi augurate un buon lavoro.... e che lavoro .... non credevo fosse in questo stato!
vi posto alcune foto..
Ne abbiamo viste anche peggio, sai? Ora, coraggio; rimboccati le maniche e comincia a lavorare, e se hai bisogno, chiedi.
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Grazie!
Appassionati di bricolage non scoraggiatevi! Ricordate che il Titanic e' stato costruito da un gran numero di professionisti, ma l'Arca di Noe' solo da un dilettante!".
E chi non vespa con me, lambretta lo colga!!!
Meglio una vespa domani, che una lambretta oggi!!!
Vespa, sempre vespa, fortissimamente vespa!!!
Una vespa al giorno, toglie il medico di torno!!!
Ti auguro davvero un buon lavoro Anto...
Sono proprio curioso di vedere il mutamento di questa vnb5!!!
ciao Marco
grazie ragazzi, grazie. Ho iniziato a svitare, ciò che era svitabile, ho cacciato via diversi ragnetti e robe che hanno trovato per diversi anni dimora nel vnb5m, povero !Grazie Svitol, che sei sempre nelle nostre mani.
Credete sia un problema la ruggine passante sul piantone inferiore principale?
E le teste di viti che sono inesistenti come le cavo ?es quelle tre sotto il manubrio, quella centrale del conta km, e le due laterali del supporto interno comandi cambio e gas.!?
Svitando .. si è spezzata una che tiene il serbatoio, bella rogna!
Chi seguirà gli eventi saprà!!
Che meraviglia...sarà lavoro duro ma il risultato sarà bellissimo.
Complimenti e buon lavoro.
Riccardo
Creative Engineering
Grazie MarcoOriginariamente Scritto da picciet3
saluti Anto
Grazie RiccardoChe meraviglia...sarà lavoro duro ma il risultato sarà bellissimo.
Complimenti e buon lavoro.
Anto,hai gia' pensato di che colore farla?
Se non mi sbaglio colori originali erano grigio e alluminio...
io so che è solo di questo colore Grigio ametista
1.298.8710 (VNB5)
corregetemi se sbaglio
quanto vorrei già preoccuparmi della tinta ! invece NO devo prima sguatterare bene, poi smontare tutta la sorella minore (della mitica vnb4 la mia) poi un bel bagnetto di sabbia ecccccccc.
Scusa Anto,la tua è una vespa 125 vnb5 uscita nel 1963?
perche' c è anche questo colore: alluminio MaxMeyer 1.268.0983
Non è mia, le faccio per passione, ma non saprei dirti esattamente l'anno devo chiedere al proprietario,dice di avere tutti i doc. dove hai avuto quel dato ? nelle mie ricerche non compare, e comunque la tinta sotto originale si intravede ancora, qundi Grigio come detto prima.
nel frattempo i lavori procedono......
vedo vedo...e...ottima passione!!!
Comunque spero di non essermi sbagliato su quel colore....
Si deve interpellare qualcuno di piu' esperto...
aspettiamo allora gli esperti
Non posso far altro ke farti gli auguri...
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Grazie
Anto
Tanti auguri e buon lavoro. Valuta l'eventuale saldatura di riforzi all'interno del tunnel, è un punto cruciale e come si vede in questa Vespa è piuttosto 'sofferente'.
Ad ogni modo restauro fattibile e sicuramente intrigante
Tieni aggiornati, ti seguiamo con molto interesse
anto hai visto il post che ho aperto dal nome "colore vnb5"??avevi ragione tu
ciao Marco
no ora guardo !
grazie
saluti anto
ps domani vi posto altre foto
si in effetti il tunnel è da riprendere per intero.Sugli spigoli in appoggio pedana... non ci sono piu, gli spigoli.Tanti auguri e buon lavoro. Valuta l'eventuale saldatura di riforzi all'interno del tunnel, è un punto cruciale e come si vede in questa Vespa è piuttosto 'sofferente'.
Ad ogni modo restauro fattibile e sicuramente intrigante
Tieni aggiornati, ti seguiamo con molto interesse
Grazie del supporto !
il colore alluminio è soltanto per il copriventola,l'unico colore per il vnb5 è il grigio ametista
p.s. anche io sto restaurando una vnb5
Foto ??
in bocca al lupo (che crepi )
saluti antovnb4
Mi raccomando, proteggi la zona dove c'è stampigliato il n° di telaio, altrimenti la sabbiatura lo potrebbe cancellare.
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