salve, apro una nuova discussine,sto rimontando il motore di questa benedetta vespa ho rimontato tutti i componenti ma quando vado a chiudere con il carter lato volano non so come far entrare in battuta il cuscinetto dell'albero motore come faccio?
salve, apro una nuova discussine,sto rimontando il motore di questa benedetta vespa ho rimontato tutti i componenti ma quando vado a chiudere con il carter lato volano non so come far entrare in battuta il cuscinetto dell'albero motore come faccio?
c'è qualcuno ?
Ciao, una curiosità.....io di solito prima metto i cuscinetti e poi l'albero....
Riccardo
Creative Engineering
si in teoria si fa così , dopo poi si batte sull albero per centrarloOriginariamente Scritto da ricmusic
Ciao, una curiosità.....io di solito prima metto i cuscinetti e poi l'albero....
E il seeger lato frizione quando lo monti?si in teoria si fa così , dopo poi si batte sull albero per centrarlo
il mio tipo di motore a i cuscinetti all'interno dei paraoli e quindi con lubrificazione nel braccio di manovella,mi e stato anche detto di piantare prima i cuscinetti nell'albero motore e poi di inserirlo nelle sedi,solo che sono riuscito solo a piantarlo nel carter lato frizione e quando vado a chiudere con l'altro carter l'albero non entra assieme al cuscinetto nella propria sede dimenticavo e una 125 vnb6t. Vi prego di darmi una mano
Ripeto....prima i cuscinetti (entrambi) vanno montati nei carter, se non ricordo male si mettono i seeger di tenuta e i paraoli....dopo si monta l'albero dal lato frizione e poi si chiude quello dal lato volano. Comunque trovo scomodissimo montare i cuscinetti prima sull'albero anche perchè, quando li inserisci nel carter, non saprai mai se restano al loro posto o se andranno a strisciare sull'algero stesso (o peggio ancora sui paraoli).
Creative Engineering
bè è chiaro che ci vanno prima i seegerE il seeger lato frizione quando lo monti?
ho fatto come ha detto Ricardo ma quando vado a chiudere con il carter lato volano non so come far entrare l'albero nel cuscinetto
Allora...ammettiamo che il cuscinetto lato volano sia correttamente al suo posto....metti l'albero nel freezer e scalda il cuscinetto lato frizione con un phon da carrozziere......quando l'albero è surgelato e il cuscinetto bella caldo, infilalo con qualche gentile colpetto.....
Sperando che tutto sia rimontato correttamente metti anche l'altro semicarter (lato volano).
Creative Engineering
grazie mille ricardo scusa per tutte queste domande ma è la prima volta che apro un motore large frame.
Ma figurati, nessun problema.....comunque mettere prima i cuscinetti nel carter (e non sull'albero) è praticamente l'unica possibilità.....facci sapere come va.
Creative Engineering
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