Discussione: PX Arcobaleno, passaggio guaine ed impianto ele

Ciao,

infilando la mano dall'alloggiamento del pedale freno posteriore, si tocca, all'interno, un ponticello sotto il quale dovrebbe passare l'impianto elettrico (X in foto ).

Guardando in detto alloggiamento e, contemporaneamente, illuminando dal fronte scudo, giusto sotto alla pista della ralla inferiore forcella, si riesce a vedere un buco ovale all'interno del tunnell, esattamente dove ho indicato l'ovale Y.

Cosa cambia passando le guaine cambio e frizione dal buco anziche sotto il ponticello?

Grazie

Chiedo scusa dato che ci sei potresti dirmi come hai fatto a smontare il pedale del freno? Ho svitato le 3 viti che lo reggono ma non viene giù. Devo sganciare il cavo del freno sul piatto della ruota posteriore?
Grazie per le info. appena tiro giù vedo dove passano le mie guaine.
Ciaoo

Se non sganci il cavo dal piatto post. non viene via nulla. Tieni presente che , se sfili via cavo a guaina, per rimontarlo devi smontare serbatoio e paratia in quanto il gommino passacavo è lo stesso dal quale passa la corda frizione.

Originariamente Scritto da highlander

Originariamente Scritto da gigler

Se non sganci il cavo dal piatto post. non viene via nulla. Tieni presente che , se sfili via cavo a guaina, per rimontarlo devi smontare serbatoio e paratia in quanto il gommino passacavo è lo stesso dal quale passa la corda frizione.

ma non fai prima a togliere il gommino che tiene tutta sta roba e poi reincastrarlo, a parte il fatto che parecchie volte il filo ci passa lo stesso anche senza togliere il gommino!!!

miiiiiiiiiiiiiii quanto sei complicato

Grazie ragazzi effettivamente a me non è che serve sfilare tutto vorrei solo andare a guardare l'interruttore dello stop per poter partire con un filo fino al manubrio per farlo funzionare anche con la leva freno anteriore. dato che sto installando una pompa al manubrio per il freno a disco.
Guardate il mio post Freno a disco scootrs.

Originariamente Scritto da highlander

Originariamente Scritto da gigler

Se non sganci il cavo dal piatto post. non viene via nulla. Tieni presente che , se sfili via cavo a guaina, per rimontarlo devi smontare serbatoio e paratia in quanto il gommino passacavo è lo stesso dal quale passa la corda frizione.

ma non fai prima a togliere il gommino che tiene tutta sta roba e poi reincastrarlo, a parte il fatto che parecchie volte il filo ci passa lo stesso anche senza togliere il gommino!!!

miiiiiiiiiiiiiii quanto sei complicato

Anche togliendolo dall'esterno (perchè dall'interno devi procedere come sopra), sarebbe difficile centrare il buco muovendo i cavi dal buco freno post. sottopedana. Eventualmente sarebbe ancora più comodo usare una guida, un cavo in nylon che si usa per stendere i panni è ideale, si infila da dietro (e non facciamo illazioni) fino a prenderlo con le mani ( idem) dalla sede pedale post. Poi si fissa con nastro isolante la giaina al cavo e si sfila pian piano da dietro.
Per l'interruttore stop basta appena mollare il registro.
Ciao

Originariamente Scritto da highlander

Originariamente Scritto da gigler

Originariamente Scritto da highlander

Originariamente Scritto da gigler

Se non sganci il cavo dal piatto post. non viene via nulla. Tieni presente che , se sfili via cavo a guaina, per rimontarlo devi smontare serbatoio e paratia in quanto il gommino passacavo è lo stesso dal quale passa la corda frizione.

ma non fai prima a togliere il gommino che tiene tutta sta roba e poi reincastrarlo, a parte il fatto che parecchie volte il filo ci passa lo stesso anche senza togliere il gommino!!!

miiiiiiiiiiiiiii quanto sei complicato

Anche togliendolo dall'esterno (perchè dall'interno devi procedere come sopra), sarebbe difficile centrare il buco muovendo i cavi dal buco freno post. sottopedana. Eventualmente sarebbe ancora più comodo usare una guida, un cavo in nylon che si usa per stendere i panni è ideale, si infila da dietro (e non facciamo illazioni) fino a prenderlo con le mani ( idem) dalla sede pedale post. Poi si fissa con nastro isolante la giaina al cavo e si sfila pian piano da dietro.
Per l'interruttore stop basta appena mollare il registro.
Ciao

ah, ma allora sei capace

BOCCACCIA MIA STATTI ZITTA!!!!
Sono consapevole del fatto che tu voglia arrivare alla Paratia e che smontarla ti provoca uno stato di eccitamento che ti shekera gli ormoni. Ha detto uno psicologo al quale ho fatto vedere la foto del motore impiccato che la paratia ti eccita in quanto è l'unico pezzo che, tuo malgrado, non produca ruggine!!!!

TVB
quando torni a trovarmi?