Ciao .
Qualcuno si trova ad avere foto degli spinotti disassati , sono all'oscuro di questa tecnica e curioso di vedere com'e fatto , leggendo in giro alcuni parlano che e ' ottimo per motori spinti , io credo che e' una soluzione per farli piu' spinti , ma da come mi e stato spiegato lo trovo meno affidabile .
Pero' non l'ho mai visto e non so esattamente di come avviene il disassamento .
Sarei felice di poterlo vedere almeno in foto , magari qualcuno ha foto mentre lo montava .
Grazie
Lo spinotto disassato nasce per aumentarne la corsa, di conseguenza aumenta la cilindrata, a discapito di qualche giro agli alti. In compenso si guadagna coppia ai bassi giri.
Viceversa, se viene montato ruotato di 180° si avrà una diminuzione della corsa, e di conseguenza della cilindrata. Si avrà però il vantaggio di avere qualche giro in più in alto e meno "bassi".
Ecco una foto, con sotto una tabella per farti capire di quanto è l'incremento più o meno
Asse biella pieno maggiorato dritto e asse disassato DRT Vespa Servizio | Scooter Piaggio d'epoca.
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
tieni,
ti ho fatto una bozza
il cilindro dissassato di 1mm è l'asse dove lavora la biella
i due cilindri in asse tra loro sono gli assi che chiudono l'albero
Si ora anche che ho visto come sono fatti cambia tutto il concetto a riguardo .
Ciao
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