Ciao, il mio neo acquisto pk50s ha uno sterzo particolarmente duro da azionare.
Premetto che non ancora fatto alcun test, volevo sapere da voi come procedere.
Grazie,
andrea
Ciao, il mio neo acquisto pk50s ha uno sterzo particolarmente duro da azionare.
Premetto che non ancora fatto alcun test, volevo sapere da voi come procedere.
Grazie,
andrea
Cosa intendi per "sterzo duro"??
Fai fatica a girare o sono duri i comandi gas e cambio??
Prova ad ammorbidire con dello Svitoil un pò dappertutto: cuscinetti sterzo, tubo gas, tubo cambio............. e facce sapè.
Ciao e grazie per la risposta.
Per sterzo intendo........proprio lo sterzo! Ovvero difficoltà a sterzare (girare il manubrio).
Come ti ho detto, prova a lubrificare le ralle di sterzo.
Una la trovi immediatamente sotto il manubrio e l'altra dovresti vederla dietro il clacson, sopra il parafango.
Saresti in grado di regolare le ghiere della forcella, magari allentandole un pò, non vorrei che fosse troppo serrata.
Ma la vespa ha preso colpi sulla forcella??
Non è che il tipo che ce l'aveva prima ha stretto troppo le ghiere del canotto di sterzo? prova a smontare il manubrio e sotto trovi 2 anelli con 4 intagli l'uno, in pratica le due ghiere fanno da "dado e controdado" servirebbe un ferro apposta ma con una semplice chiave a pappagallo dovresti farcela, smolla bene il primo e il secondo smollalo poco per volta e prova a muovere la ruota a destra e sinistra e senti se migliora.. una volta trovato il punto giusto stringi bene la prima in modo da bloccarlaOriginariamente Scritto da cianfrinato
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