Ciao,scusate probabilmeenente se ne parlato e riparlato,ma usando il tasto cerca mi compaiono miriadi di argomenti che non c'entrano.La domanda è:la lunghezza del tubo benzina deve essere 60 cm max (nel senso che potrebbe essere più corto)oppure 60 cm esatti?
60 cm esatti
runnin' beat on the seat on:Laverda 600 Montjuic MKII 1979;Yamaha XT600K 34F 1988;Yamaha RD350LC 4L0 1982;Yamaha RD350LC 1WT 1987;Honda CBR600FM 1991;Honda XRV 750 RD07A 2001;Honda Sky 50 1997;circa 25 vespe....ma tra poco butto tutto!!
"Hot tramp, I love you so......."R.I.P. Duke....
grazie mr oizo,la vespa ve bene fino a che la benzina non raggiunge un livello dentro al serbatoio,dopo di che sembra gli manchi benzina,ho pensato che dipendesse dal tubo,potrebbe essere?
Si GerwattOriginariamente Scritto da gerwatt10
grazie ragazzi,stasera provo a cambiarlo,poi vi farò sapere
I tubi benzina originali non superano i 52 cm !! (PX)
La lunghezza è molto importante per l'afflusso della miscela ,soprattutto quando il livello della stessa ,cala ,e ci si trova in riserva.
A questo punto se il tubo è troppo lungo, la miscela non arriva al carburatore.
Nel smontare il serbatoio, si fa fatica ad estrarlo dal telaio, per il fatto che il tubo è corto, appunto per evitare questo inconveniente.
Buon lavoro!!
Ciao, la discussione interessa anche me che sto cambiando codesto tubo.
Quindi, per un PX125E il tubo dovrà essere lungo 52cm e di che sezione (diametro)?
Grazie per le risposte
Il tubo benzina che uso io misura:est 13 mm, int 6mm,e di solito è di colore verde.
Il foro da 6 mm infine calza sul tubetto del rubinetto benz che misura 8 mm ,infatti per inserirlo bisogna forzare un po'
Non uso fascette stringitubo ,per fare calzare meglio il tubo uso invece un velo di grasso.
non c'e bisogno di sforzarlo basta scaldarlo con l'accendino
Basta acquistare il giusto diametro interno, credo 7 mm. ed almeno 80 cm. di lunghezza.
Comprate i nuovi tubi, idonei per benzina verde, non necessitano di fascette.
Non serve scaldare con l'accendino, in quel punto la gomma si cuoce e diventa rigida.
Inserite dalla parte del rubinetto (provate a segnare con un pennarello la misura 57-60 cm.), infilare nel telaio, facendo uscire tutto il tubo in eccedenza dalla scatola carburatore.
A questo punto, tirare con delicatezza, lasciando 5-6 cm. fuori dalla scatola carburo.
Sarà la misura necessaria ad infilare il portatubo del carburatore.
Vedrete che corrisponderà al segno fatto precedentemente a misura.
Solo adesso tagliate il tubo in eccedenza.
Ciao Tommy
Buongiorno a tutti,come annunciato ieri sera dopo varie smadonnate,(perchè di tubo non so se per c.ulo o non so che lo avevo di 58 cm)ho sostituito il tubo benza,il vecchio era lungo 46 cm,ad ogni modo con la miscela che era appena sopra la vitona del rubinetto la vespa va a meraviglia,il problema sembra risolto,ciao
non ho capito,
il vecchio era lungo 58 o 46 cm?
Se 46, era troppo corto e sicuramente faceva una piega all'uscita dal rubinetto. Era impicatissimo!!
il vecchio era 46 cm, praticamente tirato
Quoto Bep. Quando ho sostituito il tubo al mio px, Denis (DRT) mi consiglio' di tagliarlo a misura di 53 cm, e va a meraviglia.
ragazzi il tubo della benza che sto per sostituire è lungo esattamente 50cm...e la vespa non mi ha mai dato problemi (ora mi trovo a revisionere e lo cambio...).
Ho letto pareri contrastanti circa la lunghezza, alcuni dicono 49 altri 60cm, altri ancora 53...come mi regolo?
Ho acquistato e sostituito il tubo benzina per un px my. Il tubo è originale, preso dalla Piaggio proprio per il px, ma ho il problema che la vespa si spegne sembra per il mancato afflusso di benzina. Come racconto qui http://old.vesparesources.com/offici...ione-tubo.html.
Sapete se il tubo in questione va tagliato o può essere utilizzato della lunghezza che ha come venduto dal concessionario?
Grazie,
Vespaindiana
Alla piaggio dove vado io il tubo lo vendono a metri ... magari quando te l'hanno venduto l'hanno tagliato a occhio e risulta essere troppo lungo.
Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi
il tubo me l'hanno comprato ed era in un sacchetto sigillato... ;)
L'hai misurato? Sul sacchetto c'è scritta la lunghezza?
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no, non l'ho misurato e sul sacchetto non credo ci fosse la lunghezza ma calzava perfettamente ed era uguale ed identico al vecchio. Il fatto è che arriva giusto giusto alla flangia del carburatore e quindi, per tutte queste ragioni, non ho avuto dubbi e l'ho montato. Appena recupero la vespa (che, per l'appunto, è rimasta per strada "disidratata") smonto, misuro, faccio una danza rituale sperando sia quella buona e rimonto.
Sai che giro deve fare il tubo rispetto al gancetto che c'è sotto il serbatoio dell'olio? Vedi questa immagine... http://dl.dropbox.com/u/8060837/pict...%20freccia.jpg Potrei aver sbagliato quel passaggio.
L'ho fatto passare intorno al serbatoio dell'olio a "ovest" (avendo come riferimento che la spia del serbatoio dell'olio sta a nord) e poi infilato nella L, in direzione foro tubo sulla scocca lato motore.
Mi spiace, non ne ho idea, anche se a rigor di logica dovrebbe fare il giro più breve possibile.
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grazie lo stesso, Iena...
ragazzi anche io sto sostituendo questo tubo, ho un px con mix e non riesco a capire dove lo devo far passare.. praticamente lo devo far passare intorno il serbatoio del olio e lo devo far passare sotto? dalla parte del rubinetto o dalla parte opposta?
anche a me interessa la risposta...non riesco più a far andare la vespa!
prima passava sotto al serbatoio olio...ora ce l'ho rimesso uguale la vespa tiene a malapena il minimo...poi muore e non riparte più a meno che non rimetta mano al tubo
...vedo che ognuno ha le sue soluzioni....già a 60 cm va bene, ma tagliatelo pure a 55 o 53, non penso cambi molto: ulteriore precisazione che può essere utile: vi consiglio di comprare il tubo piaggio perchè è del giusto spessore e dura molto di più di ogni altro tubo, esclusi i tubi telati automobilistici; la piaggio lo vende imbustato ma più lungo, lo dovete poi ritagliare voi....non montatelo così com'è perchè la vespa non va.....saluti
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