Consiglio acquisti!!!

[mr freud]

Sono in trattativa per tre vespe: una 180 Rally buon conservatocon documenti in regola, una 160 gs prima serie con lo sportellino dietro con documenti anche questa un buon conservato e una vba restaurata con targa e visura.
Vorrei sapere quanto possono valere queste tre vespe....

[PaSqualo]

Dipende da come sono conservate.
Le prime due comunque sono modelli "ambiti" e possono costare, anche caro, la terza, anch'essa bella ma meno ambita, restaurata la trovi anche a poco meno di 3000 €.

Occhio che per le prime due non ci spenderei neanche più di 3000 € se ben conservate.

[mr freud]

le prime due sono intorno ai 4000 € la terza sui 2000!!

[PaSqualo]

2000 € restaurata è strano ma non impossibile, 4000 € se ben conservate si possono anche spendere. Tutto dipende da quanto siam disposti a spendere.

Qualche foto si può vedere?

Io prenderei la 160 GS prima serie.......

[PaSqualo]

:sbav:

Non dirlo a me Enrì, non dirlo a me :sbav: :sbav:

[mr freud]

mi dispiace ma non ho la possibilità di poterle inserire, sono andato questa mattina a vedere la gs e la vba. quindi mi dici che la vba sarebbe un affare anche senza documenti??

[PaSqualo]

Ho inviato un mex al signorhood proprio perchè ho letto che prima che prendessi la VN2 lui ti consigliava una VSB.

Mo vediamo che dice, magari è interessante :sbav: :sbav:

[PaSqualo]

mi dispiace ma non ho la possibilità di poterle inserire, sono andato questa mattina a vedere la gs e la vba. quindi mi dici che la vba sarebbe un affare anche senza documenti??

Sperando sia radiata, i documenti si fanno facilmente.

Prenoti il collaudo in motorizzazione, ricevi il libretto dopo il collaudo, vai al PRA e la reiscrivi.
1 giornata al max ed è perfettamente in regola. ;-)

[mr freud]

si, ha anche la visura e risulta radiata!! nel caso dovessi prenderla la prima cosa che faccio e farvela vedere.....al momento sto mettendo a posto una sprint!!

[PaSqualo]

Se riesci prendi il GS o la Rally 180 e non te ne pentirai ;-)

Magari se scende a 3500, altrimenti lo faccio io un pensiero per il GS 160, ma vorrei vederlo :sbav: :sbav:

[mr freud]

so che non c'è paragone, ma vba e vbb sono modelli che a me fanno impazzire, anche se la gs è una favola

[PaSqualo]

Ti capisco, ho una VBB2T restaurata, una VBB1T da restaurare è mezza VBA :shock:

[GiPiRat]

I prezzi, anche se alti (ma tutto dipende dalle tasche di chi compra), sono abbastanza buoni, visto quello che oramai chiedono in giro, soprattutto per la 180 e la GS, se hanno davvero i documenti in regola. Il restauro della VBA, bisogna vedere come è stato fatto.

Ciao, Gino

[mr freud]

mi puoi dare qualche consiglio per evitare bidoni con i documenti?

[primaserie]

Buon prezzo, tra virgolette, per il 180 e il 160...mentre la VBA restaurata a 2000 euro mi sembra un pò poco. Forse, non si sarà rifornito da Pascoli... o forse è fatta male!:roll:

[GiPiRat]

mi puoi dare qualche consiglio per evitare bidoni con i documenti?

Fai una visura al PRA con il numero di targa e verifica che siano regolarmente iscritte ed in vita (o radiate, nel caso della VBA), poi controlla la corrispondenza di sigla e numeri di telaio tra documenti e telai stessi.

Ciao, Gino

[125salento]

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