Visualizza Versione Completa : la prima volta con una 50 special
mrtony2010
05-10-08, 13:30
allora dopo tanto mi sono deciso a prendere una bella e intramontabile vespa ed ecco che mi ritrovo a casa una special
mrtony2010
05-10-08, 13:32
appena portata a casa sotto un bel po di stucco inizio a trovare le sorprese pedana bucata ed arruginita
mrtony2010
05-10-08, 13:38
cosi ho deciso di togliere le pedane ed eccomi a questo punto
cosa ne pensate cosa mi conviene fare
ps ho trovato un telaio da cui recuperare le pedane ringrazio pasqualo
manuelito1979
06-10-08, 06:47
mmmm io avrei preso le pedane nuove e poi avrei tagliato quelle sul telaio...
Comunque complimenti, hai molto coraggio. Bravo!
Mi raccomando, pulisci bene il tunnel centrale e poi passaci del fondo!
mrtony2010
06-10-08, 17:58
per questo ringrazio pasqualo ecco il telaio da cui recuperare le pedane con molta pazienza
domani dovrebbero arrivarmi
mrtony2010
06-10-08, 18:02
ho bosigno di molti consigli e di piu informazioni possibili perche voglio riportarla originale
forza vespisti fatevi avanti
in bocca al lupo tony hai tutto il mio appoggio morale! In questi giorni stò mettendo a posto un monolocale che è conciato peggio della tua vespa! Da quello che ho capito sei pratico di saldature :mrgreen:
PS: Non avevo mai visto l'interno di un tunnel di vespa!
Ciao
mrtony2010
06-10-08, 19:00
non propio ho un amico che e saldatore e penso succesivamente di farla saldare dove lavora lui
cmq tutto il lavoro lo preparo io cosi riduco il prezzo a lui non restera che saldare e saldare e saldare
mrtony2010
07-10-08, 15:07
app in certi punti la lamiera del tunnel della parte esterna presenta della ruggine e la lamiera si presenta punteggiata cosa posso fare
Dovrebbero essere dei tarletti di ruggine che stanno andando avanti ma siccome il tunnel è bello spesso non sono passanti. Non mi sembra che tu faccia sabbiare il telaio giusto? Bisogna comunque togliere tutta la rugine e poi riempire gli avvallamenti con il sintofer steso con due spatoline da carrozziere.
Per eliminare la ruggine ci sono anche degli acidi ma non ricordo le composizioni. Potrebbero essere utili nel tuo caso.
mrtony2010
07-10-08, 18:56
no non lo faccio sabbiare fatevi avanti voglio riportare la vespa come uscita di fabbrica
intanto compro sverniciatore e un paio di spazzole d acciaio per sverniciare il talaio
mi servono dei consigli su come trattare la ruggine presente
mrtony2010
08-10-08, 12:38
ho un adomanda sul silent block io mi ritrovo quello nella seconda foto non dovrebbe essere quello nella prima
quale mi conviene comprare visto che quello che ho ha il tubo interno piegato
mrtony2010
08-10-08, 12:42
ho queste 3 crocere quale monto ?
sono da buttare tutte e 3 ?
io non ho ancora esperienza diretta su i due tuoi quesiti.
mrtony2010
08-10-08, 13:16
ti ringrazio lo stesso per l interessamento
io e il primo motore che smonto quindi faccio molte domande
mrtony2010
10-10-08, 19:24
nessuno che mi sa aiutare
mrtony2010
12-10-08, 12:11
oggi ho continuato con i lavori
qualcuno di voi sa quale sia l acido di cui parlava gioweb
mrtony2010
12-10-08, 12:39
ecco alcune foto dei lavori che ho effettuato oggi
mrtony2010
12-10-08, 12:41
ora non mi resta che portare il telaio a nudo , togliere la ruggine , dare una passata di fondo ,mettere lo scudo in dima e fallo saldare
dovrebbe essere acido muriatico. Ma stai attento non sono sicuro e PROTEGGITI occhi mani e tutto il corpo. Dopo aver eliminato la ruggine devi subito proteggere la lamiera con l'isolante altrimenti in poche ore la trovi peggio di prima. Ci sono altri che possono confermare l'acido muriatico?
Gabriele82
12-10-08, 13:12
io la farei sabbiare e amen.
mrtony2010
12-10-08, 13:16
lo so sabbiare sarebbe meglio, ma da me non so dove portarla
poi se posso risparmiare 100 euro e li spendo in qualcos altro sempre sulla vespa
Gabriele82
12-10-08, 13:29
prova però a pensare a quante rogne in meno, e in più hai la sicurezza del risultato...100 euro, a cui devi togliere il costo di tutte le spazzole di ferro e sverniciatori vari e acidi vari...
e per non parlare delle ore in meno..poi vedi tu..alla fine i 100 euro sono molti meno!
mrtony2010
12-10-08, 13:33
lo so ma dovrei fare chilometri, perche dove sto io ho chiesto e non ho trovato nessuno
poi mi piace fare le cose io da solo anche a discapita del tempo
Bello il telaio senza tunnel e bello il lavoro che stai facendo. ;-)
mrtony2010
12-10-08, 19:17
e bello e laborioso
ma penso che la vespa verra come nuova ci vorra tempo soldi e pazienza, ma allla fine ne varra la pena
poi hai vuto modo di procare con l'acido?
mrtony2010
12-10-08, 19:30
no pero ho visto un prodotto si chiama remox , sembra meglio dell acido muriatico
e un altro tipo di acido meno aggressivo , crea fosfatazione sul metallo cosi da proteggerlo
ottimo. Documenta l'operazione sono curioso di vedere il prima e dopo trattamento.
mrtony2010
12-10-08, 19:40
ok appena lo faccio scatto e posto
vediamo se da me lo trovo ,debbo farmi un giretto nelle ferramente
mrtony2010
17-10-08, 16:40
allora ogi ho comprato il fondo epossidico della boero e bicomponente.
e buono ?
ho trovato anche il remox e sembra veramente buono
appena ho tempo lo provo e posto foto
Non sono neanch'io un tecnico però ammiro di brutto il fatto che ti dai così da fare sulla tua prima vespa...io ne ho presa una che al confronto della tua è nuova, e già per i pochi lavori che devo fare mi sento un'incapace e mi tocca chiedere sempre!
Complimenti e vai avanti così!
mrtony2010
17-10-08, 18:59
lo so pero ormai che sono in ballo debbo ballare o la agiusto o perdo tutto
e poi ha una vita che sogno una vespa
e ora che ce l ho sicuramente non mi abbatto al primo imprevisto
pensa che un lattoniere mi aveva detto di portarla dal demolitore ,ed io sono rimasto convinto di poterla sistemare e spero pian piano di riuscirci
bel lavoro,complimenti,hai ragione io con la mia già sono a buon punto o quasi :)
in caso ci sentiamo e ci aiutiamo entrambi,i lavori sono tanti e lunghi.
ma alla fine il risultato sarà sicuramente ottimo e soprattutto sarà una grande soddisfazione.
mrtony2010
18-10-08, 06:58
non mi spavento del lavoro anche se e tanto pian piano ci riusciremo e veranno fuori due belle vespe
mrtony2010
19-10-08, 14:00
oggi sono andato un po avanti con i lavori ,
ho iniziato a sverniciare con sverniciatore e spazzola d acciaio ,ma mi son dovuto fermare ,perch mi e finito lo sverniciatore ecco foto
mrtony2010
19-10-08, 14:07
a chi e interessato ecco le foto del remox del prima e dopo
la ruggine e eliminata completamente , il metallo resta macchiato ma non ce piu traccia di ruggine
Quelle macchie saranno dovute alla fosfatazione che dicevi produca il prodotto.
mrtony2010
19-10-08, 14:41
noperche se carteggi rimane lo stesso
e la ruggine che nel tempo ha macchiato il telaio
ho queste 3 crocere quale monto ?
sono da buttare tutte e 3 ?
Ho una brutta esperienza per una crocera che sembrava buona quindi ti consiglierei di metterla nuova.
I silentblock devi prendere quelli originali in qualche Piaggio center, il problema sara' come rimetterli visto che e' una impresa abbastanza complessa, mi pare ci sia un post apposito con una attrezzatura artigianale fatta da areoib allo scopo!
Auguri e complimenti per la volonta' nel rimettere a nuovo la tua vespa! :-)
:ciao:
mrtony2010
19-10-08, 19:07
ok grazie per il consiglio ne terro conto
mrtony2010
27-10-08, 20:56
allora tra sabato e domenica sono andato avanti con il lavori
ho dato anche il fondo , di seguito le foto
mrtony2010
27-10-08, 21:04
ecco l e foto
Ci puoi dare un parere per questa ruggine? :mrgreen:
http://www.vesparesources.com/index.php?name=MDForum&file=viewtopic&t=13685
ciao come vanno i lavori?
fino ad ora stai facendo un bel lavoro,continua così.
mrtony2010
30-10-08, 20:42
diciamo che vanno
per ora sono fermo ,sto aspettando un mio amico per farmela saldare
mrtony2010
18-11-08, 21:15
dopo un po di stallo sono ripartito con i lavori di seguito le foto
mrtony2010
18-11-08, 21:19
ecco le foto del motore
mrtony2010
22-11-08, 16:45
ieri finalmente mi e arrivata la vespa ,mi sono messo subito al lavoro ed ecco i risultati
mrtony2010
22-11-08, 16:47
foto
mrtony2010
22-11-08, 16:50
ricontrollando il telaio mi sono accorto di una cosa molto spiacevole, guardate la foto e capirete
pensate si possa sistemare
mrtony2010
22-11-08, 17:48
infatti e un 3 mm ,pero la vespa andava dritta e non tirava verso nessun lato
E se fosse un'effetto ottico??
E se fosse solo lo scudo storto e provassi a torcerlo un pò??
sembrerebbe lo scudo saldato un po storto... forse a mano si riesce a raddrizzare...
Secondo me è solo lo scudo.... prova a mano non dovrebbe essere difficilissimo...
Urca me l'ero perso sto lavoro.
Complimenti bel recupero.
Difficile dire se il telaio è storto...potrebbe benissimo essere solo lo scudo.
Mi raccomando sistema subito le saldature altrimenti riparte la ruggine...
Per la crocera ascolta Horus...per quello che costa meglio cambiarla....
:ciao: e Buon Lavoro Riccardo
tommyramone
22-11-08, 19:20
Si è contorto saldandolo...in gergo ''ha tirato'' :shock:
mrtony2010
22-11-08, 23:18
controllando anche col metro mi da differenza tra un lato e l altro , mi sta venendo il dubbio che gia fosse storto prima e non me ne sono accorto
cmq ho in mente di riscaldare il tunnel e con una stringi tubi di riportarlo in sede, vediamo se funziona
mrtony2010
07-12-08, 20:39
tutto risolto era solo un problema di scudo ora la vespa e perfettamente dritta .
cmq per un po ora mi fermo, i miei fondi son finiti .
quindi ora la rimonto cosi con il fondo e quando posso la faccio verniciare
mrtony2010
09-01-09, 13:28
dopo averla usata un mese come la vedete in foto , forse e arrivato il momento il momento di verniciarla, ma ancora non so come farla .
voglio farla un colore originale
qualcuno puo postarmi delle foto di vespe dei colori disponibili per una special v5b3t 16136
21324
Caspita..... e qui si che hai l' imbarazzo della scelta :mrgreen:
Credo che la Special sia la Vespa con più varianti colore mai prodotta...
Se io avessi una Special la farei senza dubbio Rosso corsa... ma anche il Verde vallombrosa è particolare...
Giallo (cromo o texas) sono anche bellissimi.... insomma, come al solito spetta a te decidere come vestire la tua bimba... la scelta sbagliata non c'è.... sono tutti bellissimi i colori Special :mavieni:
mrtony2010
09-01-09, 14:00
lo so pero voglio farla il piu originale possibile , quindi deve essere un colore usato in quell anno
Tony, se il numero che hai inserito è quello del telaio, la tua vespa è del 1975.
Hai solo due colori da scegliere come da database telai/colori.
Chiaro di luna metallizzato e blu marine :mavieni:
ComplimenTONY per il lavoro. Tanto di cappello. :applauso: :applauso:
(http://www.vesparesources.com/telaio/risultati3.php)
mrtony2010
09-01-09, 20:35
grazie dei complimenti
per caso hai due foto da postare cosi vedo quello che mi attrae di piu
Caspita due colori! :roll:
Mi sembra molto strano :mah:
A me sembrano più di due tommy :mrgreen:
Colori - cod.MaxMayer: (http://www.vesparesources.com/telaio/risultati3.php)
Rosso - 1.298.5847
http://www.vesparesources.com/telaio/img/colori/1.298.5847.gif
Chiaro di luna met. - 2.268.0108
http://www.vesparesources.com/telaio/img/colori/2.268.0108.gif
Biancospino - 1.298.1715
http://www.vesparesources.com/telaio/img/colori/1.298.1715.gif
Giallo cromo - 1.298.2933
http://www.vesparesources.com/telaio/img/colori/1.298.2933.gif
Rosso corallo - 1.298.5811
http://www.vesparesources.com/telaio/img/colori/1.298.5811.gif
Rosso corsa - 1.298.5806
http://www.vesparesources.com/telaio/img/colori/1.298.5806.gif
Rosso Katmandu - 1.298.5875
http://www.vesparesources.com/telaio/img/colori/1.298.5875.gif
Rosso Tenerife - 1.298.5870
http://www.vesparesources.com/telaio/img/colori/1.298.5870.gif
(http://www.vesparesources.com/telaio/risultati3.php)
Ah... ho capito
Tommy ha fatto una ricerca su database telai....
Io su Schede tecniche...
Però com'è che non risulta il blu marine? :mah:
Quali erano i colori previsti?
mrtony2010
10-01-09, 11:20
hai capito dove mi sono bloccato io
non vorrei sbagliare e doverla verniciare due volte
Ho fatto un' altra piccola ricerca e sembrano essere confermati gli stessi colori sopra riportati (quelli della scheda tecnica)
il blu marine credo non ci sia mai stato per Special.... forse il database ha un' errore e si confonde con l' ET3 che sicuramente aveva quei due colori :boh:
Prova a chiedere i colori disponibili qui:
http://www.vesparesources.com/restauro-smallframe/8343-tutto-sulla-vespa-50-special-contribuite-alla-verifica.html
E' la guida completa dedicata alla Special, magari il nostro amico esperto saprà aiutarti... ;-)
mrtony2010
13-01-09, 21:33
nessuno che mi sappia aiutare
primavera79
13-01-09, 23:58
nessuno che mi sappia aiutare
se vuoi copia da questi il tuo colore
Gabriele82
14-01-09, 00:47
Primavera79, per caso hai una foto più da vicino della prima special arancione con la sito cromata?
mrtony2010
14-01-09, 09:20
non e che si vedano cosi bene e difficile vedere tutti i colori
mrtony2010
14-01-09, 09:21
qualcuno ha qualche foto di qualche 50 chiaro di luna metalizzato
http://erinni.files.wordpress.com/2008/01/vespa_special.jpg
;-)
Gabriele82
14-01-09, 20:20
io non pensavo, ma grigio chiaro di luna è veramente bella..pensavo fosse il solito grigio invece è bello bello!
primavera79
14-01-09, 20:37
Primavera79, per caso hai una foto più da vicino della prima special arancione con la sito cromata?
no gabriele unica e sola foto mi dispiace :Ave_2:
so solo che è un raduno fatto a modena penso :mavieni:
e che poi ne arrivarono altre 15 di fianco sempre special :ciao:
e tutte montano preparazioni 130, foto presa da et3.it che saluto:applauso:
Gabriele82
14-01-09, 23:36
un raduno a Modena? urca..allora è qua da me!!!!!:mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:
eh si, qui è molto diffusa la special 130/135 .....:mrgreen:
mi interessava per vedere meglio la sito con quel colore, che è molto simile alla mia.. Grazie epr le info!
primavera79
14-01-09, 23:40
un raduno a Modena? urca..allora è qua da me!!!!!:mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:
eh si, qui è molto diffusa la special 130/135 .....:mrgreen:
mi interessava per vedere meglio la sito con quel colore, che è molto simile alla mia.. Grazie epr le info!
e se ti posto una grigia con marma et3 dgm TUTTA CROMATA!
Freerider67
14-01-09, 23:42
falla come più ti piace, magari il colore che avresti voluto averla ai tempi....
Gabriele82
14-01-09, 23:48
si si, posta pure..mi piace vedere la fantasia applicata alla special!:mrgreen:
primavera79
14-01-09, 23:57
si si, posta pure..mi piace vedere la fantasia applicata alla special!:mrgreen:
è foto fù
Gabriele82
15-01-09, 00:12
Devo dire che sul chiaro di luna ci sta benone!!!
primavera79
15-01-09, 00:28
Devo dire che sul chiaro di luna ci sta benone!!!
è vero sta veramente bene ,sto tizio questo scherzetto ha speso
318 neuri 118 marma piaggio 200 cromatura totale anche colettore e staffa per cronaca (ti piace lo stesso?):Lol_5::Lol_5::Lol_5::Lol_5:
Gabriele82
15-01-09, 00:30
eheeeheee?????? ma se la sito la vendono a 120 neuri...
Appunto.. si trovano le Sito e le Tecnigas a 130€ circa, senza problemi.
A me sinceramente le marme cromate non piacciono tantissimo..saranno anche belle appena montate, ma poi per via del calore prendono le varie sfumature viola-azzurre che a me non piacciono
:boh: de gustibus..
Sulla Vespa di solito non arrivato a sfumarsi di viola... Di solito succede sui collettori ;-)
primavera79
15-01-09, 13:53
Appunto.. si trovano le Sito e le Tecnigas a 130€ circa, senza problemi.
non ho afferreto(alla lino banfi)
significa che la sito costa 130 euri?
da me l'originale et3 in piaggio 110 euri ovvio escluso colettore, in piaggio:Ave_2:
Ci sta a pennello sul chiaro di luna :applauso:
Non ho capito solo perchè spendere più di mes miliun!!!? :orrore:
Gabriele82
15-01-09, 14:46
Si, la Sito cromata costa quei soldi li, mentre nera costa 60/70 euro..
primavera79
15-01-09, 15:09
non ho afferreto(alla lino banfi)
significa che la sito costa 130 euri?
da me l'originale et3 in piaggio 110 euri ovvio escluso colettore, in piaggio:Ave_2:
adesso ho capito cromata !!
a dir il vero il sound della sito a me :noncisiamo: non piace questione di gusti poi :ciao::ciao:
Gabriele82
15-01-09, 17:05
aspetta, nn correre, Sito la marca, ma modello siluro, identica all'et3!
non ho afferreto(alla lino banfi)
significa che la sito costa 130 euri?
da me l'originale et3 in piaggio 110 euri ovvio escluso colettore, in piaggio:Ave_2:
Quelle cromate.
Una Siluro verniciata costa dai 45 ai 65€, mediamente.
primavera79
15-01-09, 22:39
aspetta, nn correre, Sito la marca, ma modello siluro, identica all'et3!
si si Gabriele lo so :ciao:
Gabriele82
16-01-09, 00:10
ok, ;-):ciao:
mrtony2010
02-02-09, 20:48
allora finalmente ho deciso il colore Rosso Tenerife - 1.298.5870
ma nessuno riesce a risalire dal codice max meyer
sapete darmi qualche altro codice tipo l originale piaggio
mrtony2010
03-02-09, 11:44
girando un po su internet ho trovato rosso tenerife 870 ptrebbe essere questo il codice
Gabriele82
03-02-09, 14:49
ma rosso tenerife è percaso il rosso/arancio 2/1?
sei stato su colore amico?
oppure dovresti contattare la piaggio oppure la max meyer (credo) per avere questa certezza!
mrtony2010
03-02-09, 17:21
no no si chiama rosso tenerife 870
tommyramone
03-02-09, 18:55
C'è un utente che l'ha fatta rosso tenerife,ha postato anche le foto,ma non riesco a trovarle.A me come colore piace molto,per me hai fatto un'ottima scelta.....
Io l'ho fatta rosso tenerife ed il codice è PIA870 1.268.5870
Ciao!
PS E' un arancio mattone..
Avevo sbagliato codice..adesso è corretto!
tommyramone
03-02-09, 19:30
E' un arancio mattone..
Esatto,bella bella,mi piace:mrgreen:....
..secondo me sullo specialino ci va a nozze, io ne sono molto contento e non è cosi comune come colore..
I
mrtony2010
03-02-09, 20:36
la voglio fare cosi perche ce ne sono pochissime ed e un colore particolare
Peccato che sei a qualche centinaio di km altrimenti la vedevi dal vivo!
mrtony2010
03-02-09, 20:54
gia a vederla in foto mi piace un casino veramente bella , ma la tua che anno é
E' del 78, se ti interessa questa è la discussione che ho aperto con qualche passaggio del lavoro di restauro:
http://www.vesparesources.com/restauro-smallframe/6802-primo-restauro-50-special.html
I.
mrtony2010
03-02-09, 21:01
sei sicuro che sia pia 667 su colore amico mi da azzuro vespa 150
no mi sono appena accorto e corretto..scusa!
mrtony2010
03-02-09, 21:11
ok allora il domani mi faccio fare un campione pia870
Gabriele82
04-02-09, 00:22
molto bella ivan 78!!
sbaglio Tommy o anche carotina è di questo colore?????:mrgreen:
allora il mio rosso 2/1 è un tono meno arancio! però siamo li come tinta!
tommyramone
04-02-09, 07:36
molto bella ivan 78!!
sbaglio Tommy o anche carotina è di questo colore?????:mrgreen:
allora il mio rosso 2/1 è un tono meno arancio! però siamo li come tinta!
No no,la Carotina è proprio arancio,colore non disponibile per la Special,questo è più sul color mattone.Il 2/1 è lo stesso rosso dell'Et3,c'è una bella differenza tra i due.....
anch'io sto valutando di farla di questo colore, mi piace molto sulla special, e poi se ne vedono davvero poche!
mrtony2010
04-02-09, 20:36
domani inizio con lo stucco sulla vespa avete dei consigli ?
che carta usare per scaricare?
che carta usare per rifinire?
e altri consigli su come procedere
Gabriele82
04-02-09, 23:45
Forse mi sto sbagliando Tommy..forse non è 2/1...tu che dici? io lo conosco per rosso/arancio.
mrtony2010
06-02-09, 20:36
nessuno che ha dei consigli
tommyramone
06-02-09, 21:07
Usa la 150 per sgrossare,poi base epossidica dove sei arrivato al ferro e fondo dappertutto,dopo tre/quattro giorni una passata di 500...
mrtony2010
06-02-09, 21:13
io gia sono al fondo, perche l ho sverniciata e isolata con l epossidico.
quindi ora mi coviene la 150 sullo stucco e la 500 dopo
mi conviene dare una passata anche di carta piu fina
tommyramone
06-02-09, 21:49
La 500 è l'ultima fase prima della vernice finale,quindi va data uniformemente dappertutto....
mrtony2010
06-02-09, 22:06
ok ti ringrazio
app un amico mi aveva detto ,prima di verniciare di dare una mano di stucco spray mi conviene?
tommyramone
09-02-09, 19:15
Sì,è quello che io ho chiamato fondo,sicuramente il risultato sarà migliore,ma poi ricordati di tirarlo via quasi tutto.Quello serve per pareggiare le imperfezioni,quindi lo carteggierai fino a che non salterà fuori l'epossidico dato in precedenza...
mrtony2010
09-02-09, 20:21
ok cmq grazie mi sei di grande aiuto
mrtony2010
17-02-09, 21:58
ho stuccato e carteggiato , oggi ho spuzzato lo stucco spray, dopo averlo carteggiato mi conviene passare un fondo
Gabriele82
18-02-09, 00:57
Si si, un fondo ci va dato. Che tipo di vernice usi? una bicomponente, nitro, o all'acqua? penso faccia differenza per sapere il tipo di fondo!
tommyramone
18-02-09, 09:37
Se il fondo lo hai già dato prima dello stucco spray non serve più.Una volta che hai asportato quello in eccesso il fondo te lo ritrovi....
mrtony2010
18-02-09, 10:31
lo so pero lo stucco e rimasto in molti punti ,il fondo di sotto e epossidico
tommyramone
18-02-09, 10:35
Il fondo epossidico è una buona base per la vernice,per me non devi dare altro...
mrtony2010
18-02-09, 10:38
ma in certi punti e scomparso completamente
tommyramone
18-02-09, 10:50
Quindi sei a ferro nudo?Se sono piccole parti di un cm x un cm fa niente,se no puoi darlo solo in quei punti,ma poi va ripareggiato...
mrtony2010
18-02-09, 12:36
e coperto dallo stucco spray e se carteggio ancora buco
mrtony2010
20-02-09, 20:51
aggiornamento lavori
mrtony2010
20-02-09, 20:52
altre foto
tommyramone
21-02-09, 20:18
Bene,dunque a quando la verniciatura finale?La verniciate a casa o la porti in carrozzeria?
mrtony2010
22-02-09, 16:57
la verniciatura a meta settimana ,verra fatta dal padre di un mio amico fortunatamente gratis , spero per il fine settimana di farmi un bel giretto
mrtony2010
27-02-09, 11:29
visto che tra qualche giorno dovro montare tutto vi posto delle domande
il cavalletto , il pedale e il parafango vanno fissati con bulloni da 10 devo mettere rondelle?
come faccio a montare le striscie pedana?(non vorrei rovinare la verniciatura)
il gancio portaborse va attaccato alla sella
tommyramone
27-02-09, 14:39
Sì,viti da 6(chiave da 10),le rondelle el metterei perchè rovini di meno la vernice.Per le strisce pedana ci sono varie correnti di pensiero,ma se vuoi rispettare l'originalità l'unica soluzione è quella dei ribattini.Infine il gancio portaborse va fissato alla sella.Quindi l'avete verniciata?Un paio di foto???
mrtony2010
27-02-09, 14:54
l ho portata ieri sera a casa dell amico quindi tempo 3-4 giorni dovrebbe essere pronta
sto iniziando a prepare cio che serve,
i bulloni li prendo zincati o d acciaio?
mrtony2010
27-02-09, 14:54
qualche idea per mettere i ribattini senza fare danno
mrtony2010
27-02-09, 14:57
avevo montato queste leva sono giuste
tommyramone
27-02-09, 15:13
Sì,le leve sono giuste.Per le viti sicuramente zincate,ma riguardo ai ribattini non mi pronuncio perchè li odio e non li ho mai voluti usare...
mrtony2010
27-02-09, 15:31
io avevo pensato di montarle con dei rivetti ma non nesono tanto convinto ,
preferirei i ribattini per l originalita , ma ho pauro di fare danno , sinceramente non mi va di battere sulla vespa finita
Gabriele82
28-02-09, 15:20
Per ribattere dovresti usare un attrezzo, tipo un morsetto che te lo stringe, senza andare a percuotere la carrozzeria della povera vespa..
se vuoi un consiglio aspetta un pò prima di cominciare a verniciare, la vernice si deve asciugare anche dentro, rischiando ti si smicchi negli angoli.
a me ancora succede a distanza di due mesi dalla veniciatura.
io quando ho messo i vari bulloni ho avuto la pensata di sporcare il foro di grasso, che se rimane mi tiene "morbida" e protetta la vernice sotto al bullone, che sicuramente un pò si smicca mentre infili il bullone.
metti al di sotto 2 rondelle, una liscia vicino la vernice e una spaccata subito dopo. lunghezza bulloni 25 mm. il 30 è esagerato.
mrtony2010
15-03-09, 20:29
finalmente con qualche ritardo e sta verniciata
ammiratevi le foto
mrtony2010
15-03-09, 20:31
le foto sono state fatte quando e stata data la prima mano , quindi si nota qualche mancanza di colore
tommyramone
16-03-09, 19:59
:applauso:Bella bella!!Ottimo lavoro,e bel colore;-).....
mrtony2010
16-03-09, 20:45
prossimamente le foto del montaggio, damani si inizia
bella bella! poi sto colore mi piace proprio sulla special!:Lol_5:
:applauso:
una domanda: alla fine la verniciatura l'hai fatta sopra il fondo epossidico o hai ripassato prima tutto col fondo vero e proprio?
:ciao:
mrtony2010
17-03-09, 13:13
no ho dato un po di fondo e ho carteggiato con la 600 ad acqua
mrtony2010
18-03-09, 21:23
:mrgreen: montaggio iniziato
Le strisce pedana e il bordoscudo, devi metterli prima. E' molto più comodo.:mavieni:
Bel lavoro :applauso:
mrtony2010
19-03-09, 19:47
lo so ,pero il bordo scudo mi deve ancora arrivare , poi l ho montata in due ore per portarmela a casa
cmq le striscie pedana le ho gia montate , un po scomodo ma montate
mrtony2010
05-04-09, 15:49
ragazzi finalmente ho finito la vespa , pero non sono riscito a fare foto , perche alla prima uscita mi hanno investito ,per fortuna il danno e poco
piu sfortuna di cosi
ora vi metto una foto
mrtony2010
05-04-09, 15:52
ecco la foto
tommyramone
05-04-09, 20:55
:azz::azz::azz:
mrtony2010
05-04-09, 22:22
per fortuna ho ragione quindi a giorni la portero a verniciare di nuovo
Vespista46
08-04-09, 21:17
Azz appena sistemata e già sbattuta!!!!! Che dispiacere eh!!! :azz:
mrtony2010
09-04-09, 07:51
non me lo ricordare era meglio una pugnalata , e poi mi e successo il primo giorno
ecco la foto
Che sfiga :azz:
quando si dice jella .............:-(
mrtony2010
09-04-09, 09:16
per fortuna ho ragione mi sono arrivati di sopra ,quindi piango con un occhio
cmq speriamo che mi paghino tutta la verniciatura , sinceramente non mi va di fare ritocchi alla vespa appena verniciata
mrtony2010
27-04-09, 20:34
finalmente ho finito manca solo il portaruota :mavieni:
Gabriele82
27-04-09, 22:11
Complimenti, molto bella, bel colore!
Vespista46
28-04-09, 14:59
Moooolto bella, colore bellissimo!!!
Ma per l'incidente come è finita??? Danno pagato?? Avevi l'assicurazione giusto???
mrtony2010
28-04-09, 20:00
per fortuna danno pagato tutto e finito bene
Veramente bellina e dico bellina perchè è piccoline ma è stupenda!
mrtony2010
28-04-09, 20:11
mettendo la foto di quando l ho presa e quella di ora mi vengono i brividi non sembra neanche piu quella
tommyramone
28-04-09, 20:16
Bene,vedo che è stata prontamente riparata.Ottimo lavoro e come già detto bel colore....
mrtony2010
28-04-09, 22:40
non potevo piu aspettare , ho fatto il prima possibile cmq l ho verniciata quasi tutta
e bello e laborioso
ma penso che la vespa verra come nuova ci vorra tempo soldi e pazienza, ma allla fine ne varra la pena
Secondo alla fine ne è valsa la pena.... se non altro per la soddisfazione:mavieni:
complimenti.
manuelito1979
29-04-09, 07:37
Davvero molto bella. Poi l'hai fatta di un colore davvero ricercato e soprattutto Originale. Meriti un applauso!
Magari la sella... ma mi rendo conto che la sella biposto è molto più comoda...
Un'altra vespa torna in vita... bene, bene!!!
mrtony2010
29-04-09, 10:46
il sellino originale c e l ho quando voglio lo posso mettere e poi quella a 2 posti e piu comoda
il colore è il tabacco....ci facevano la special 50 e la p200e......io ho in restauro proprio una p200e e la sto facendo di questo colore......bellissimo!!
LuckyLuciano
04-05-10, 18:13
tutto risolto era solo un problema di scudo ora la vespa e perfettamente dritta .
cmq per un po ora mi fermo, i miei fondi son finiti .
quindi ora la rimonto cosi con il fondo e quando posso la faccio verniciare
Come hai evinto che era solo lo scudo e non il tunnel?
Io ho lo stesso problema.
Cannotto storto e stesso effetto ottico di torsione del longherone.
Il cannotto l'ho addrizzando scandando e facendo leva nella direzione opposta.
Il tutto controllando con una livella laser piantata a terra.
Però con tutto che ora il cannotto è dritto, l'effetto ottico è rimasto.
Lo scudo è storto sicuro e lo si vede, ma sembra che ci sia stata una leggera torsione del longherone poco sotto il nottolino.
mrtony2010
08-05-10, 20:15
io ho misurato il longherone da ambo i lati con i fori sella e tutto risultava ok quindi tirando le conclusioni la vespa e dritta
LuckyLuciano
09-05-10, 13:52
perfetto.
Grazie.
Gabriele82
09-05-10, 22:51
Come hai evinto che era solo lo scudo e non il tunnel?
Io ho lo stesso problema.
Cannotto storto e stesso effetto ottico di torsione del longherone.
Il cannotto l'ho addrizzando scandando e facendo leva nella direzione opposta.
Il tutto controllando con una livella laser piantata a terra.
Però con tutto che ora il cannotto è dritto, l'effetto ottico è rimasto.
Lo scudo è storto sicuro e lo si vede, ma sembra che ci sia stata una leggera torsione del longherone poco sotto il nottolino.
Luciano, se ti serve ti prendo quelle famose misure per capire come orientare lo scudo!
LuckyLuciano
10-05-10, 17:05
ah se puoi si, sarebbe utilissimo.
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