Visualizza Versione Completa : Nuovo arrivo? Purtroppo no!!!
E' siamo a 2. :rabbia: :rabbia: Colpa vostra. :rabbia: :rabbia: :rabbia: E di tutti quelli che l'hannno vista. :rabbia: :rabbia: :rabbia:
Oggi ho parlato con l'amico e gli ho detto che la il px blu............................................... .................................................. .................................................. .................................................. ...............E' MIO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
:azz: :azz: :azz: :azz: :azz: :azz: :azz: :azz: :azz: :azz: :azz: :azz: :azz: :azz: :azz: :azz: :azz: :azz: :azz: :azz: :mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgr een::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:: mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgre en::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:
Siamo a 2 PX 200 mix. Che me ne farò mai? Ma sopratutto....resisterò a non aggiustarlo subito?????? (come poi ha detto mia moglie che mi conosce bene) :mogli:
Sono però contento come una pasqua.
Appena ripulito e sistematino un pò vi posterò le foto.
Ah per i lavori siamo a :
pulizia carburatore, cambio guarnizione e soffietto carburatore, leva avviamento, manettini, scritta vespa ant, lampadina posteriore, luce spia frecce, guarnizione rubinetto benzina e ovviamente revisione. Tutto compreso nel prezzo. In trattativa il passaggio.
Settimana prossima si passa in ACI.....
:ciao:
Congratulazioni per il nuovo arrivo!
(complimenti anche per la pazienza della :mogli:
:mrgreen:
Utente Cancellato 002
31-10-08, 15:31
E' siamo a 2. :rabbia: :rabbia: Colpa vostra. :rabbia: :rabbia: :rabbia: E di tutti quelli che l'hannno vista. :rabbia: :rabbia: :rabbia:
Oggi ho parlato con l'amico e gli ho detto che la il px blu............................................... .................................................. .................................................. .................................................. ...............E' MIO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Siamo a 2 200 mix. Che me ne farò mai? Ma sopratutto....resisterò a non aggiustarlo subito?????? (come poi ha detto mia moglie che mi conosce bene) :mogli:
Sono però contento come una pasqua.
Appena ripulito e sistematino un pò vi posterò le foto.
Ah per i lavori siamo a :
pulizia carburatore, cambio guarnizione e soffietto carburatore, leva avviamento, manettini, scritta vespa ant, lampadina posteriore, luce spia frecce, guarnizione rubinetto benzina e ovviamente revisione. In trattativa il passaggio.
Settimana prossima si passa in ACI.....
:ciao:
:frustate: :frustate: :frustate: :frustate: :frustate: le foto subito si mettono
E' siamo a 2. :rabbia: :rabbia: Colpa vostra. :rabbia: :rabbia: :rabbia: E di tutti quelli che l'hannno vista. :rabbia: :rabbia: :rabbia:
Oggi ho parlato con l'amico e gli ho detto che la il px blu............................................... .................................................. .................................................. .................................................. ...............E' MIO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Siamo a 2 200 mix. Che me ne farò mai? Ma sopratutto....resisterò a non aggiustarlo subito?????? (come poi ha detto mia moglie che mi conosce bene) :mogli:
Sono però contento come una pasqua.
Appena ripulito e sistematino un pò vi posterò le foto.
Ah per i lavori siamo a :
pulizia carburatore, cambio guarnizione e soffietto carburatore, leva avviamento, manettini, scritta vespa ant, lampadina posteriore, luce spia frecce, guarnizione rubinetto benzina e ovviamente revisione. In trattativa il passaggio.
Settimana prossima si passa in ACI.....
:ciao:
:frustate: :frustate: :frustate: :frustate: :frustate: le foto subito si mettono
:oops: :oops: :oops: :oops:
http://www.vesparesources.com/index.php?name=MDForum&file=viewtopic&t=13376
La puoi vedere qui.............
:ciao:
Utente Cancellato 002
31-10-08, 15:38
:mrgreen:
non ricollegavo scusami :oops: :doh:
mi sa che non ho neanche aperto quel topic qui auto :frustate: :roll:
Aggiorno situazione.
Oggi dal meccanico che sta curando la revisione e i lavoretti si è presentato un tizio che gli ha offerto ben più di quanto pagato per la Vespa :mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:
Immatricolata nel 1983 e telaio ripunzonato nel 1985... (chissà come mai).
Nella foto 2 ci sono i puntini sulla carrozzeria che costituiscono, a parte qualche rugginino superficiale, il maggior danno alla scocca.
Sembra come se qualcuno, cun un punteruolo, abbia tentato di fare leva per aprire la scocca motore...
Vi allego altre foto:
:ciao:
Le foto non sono chiare, ma mi sembra che abbia preso una forte botta al posteriore che ha causato la piegatura della lamiera di lato alla scocca. Forse i puntini sono il residuo dei colpi inferti nel tentativo di raddrizzarla.
La piegatura del posteriore è per contenere l'ammortizzatore. Allora c'è un problema??
Io non ho pagato ancora...
:ciao:
Mi sembra di vedere un danno simile a quello che capitò alla mia Vespa:
http://www.vesparesources.com/index.php?name=MDForum&file=viewtopic&t=3609&start=all&postdays=0&postorder=asc
La piegatura della lamiera alla quale ti riferisci, per contenere l'ammortizzatore, è arrotondata, lì mi sembra di vedere una piega marcata da insaccamento. Però ripeto: le foto non sono chiare. Confronta con l'altro PX...
La piega sembra superare anche il limite del bordo della guarnizione del cofano. A me sembra insaccata quella Vespa.
Sembra proprio lo stesso danno.....
Uhmmmmmmm....
Che fare?
La piega sembra superare anche il limite del bordo della guarnizione del cofano. A me sembra insaccata quella Vespa.
Confermo, supera il bordo della scocca, come si vede dalle foto scocca montata.
La piegatura della lamiera alla quale ti riferisci, per contenere l'ammortizzatore, è arrotondata, lì mi sembra di vedere una piega marcata da insaccamento. Però ripeto: le foto non sono chiare. Confronta con l'altro PX...
Hai ragione lì la lamiera è ovviamente piegata da botta posteriore...
Mi sembra di vedere un danno simile a quello che capitò alla mia Vespa:
http://www.vesparesources.com/index.php?name=MDForum&file=viewtopic&t=3609&start=all&postdays=0&postorder=asc
Stesso danno. Ora riprovo ad andare dal meccanico e smonto anche la chiappa con la ruota di scorta....
Ma sopratutto, a questo punto, che faccio????
:ciao:
Il danno alla mia Vespa è stato riparato da un carrozziere con un lavoro fatto a regola d'arte (niente stucco) e riverniciatura del posteriore a circa 420 euro pagata dall'assicurazione. Altrimenti sarebbe costato circa 500 euro.
Se il danno non è molto consistente e non ha interessato l'attacco dell'ammortizzatore, potresti lasciarlo così e magari riparare la Vespa più in là, dipende se il prezzo della Vespa è un affare, insomma, anche con quel danno non è da buttare, ma si trovano anche Vespe sane...
ilovevespa
03-11-08, 15:58
Complimenti per la new entry
Il danno alla mia Vespa è stato riparato da un carrozziere con un lavoro fatto a regola d'arte (niente stucco) e riverniciatura del posteriore a circa 420 euro pagata dall'assicurazione. Altrimenti sarebbe costato circa 500 euro.
Se il danno non è molto consistente e non ha interessato l'attacco dell'ammortizzatore, potresti lasciarlo così e magari riparare la Vespa più in là, dipende se il prezzo della Vespa è un affare, insomma, anche con quel danno non è da buttare, ma si trovano anche Vespe sane...
Davide, il prezzo è 1.300 euro con i lavoretti sopra indicati. Non male assolutamente, ma se il danno è strutturale allora veramente se ne trovano altre.......
La Vespa va dritta e non ha problemi di stabilità. Il meccanico che l'ha guidata ha detto che non ha notato nulla di strano. Passerà tra breve a revisione, inoltre.
A questo punto non so che fare se prenderla o passare la palla....
:ciao:
NB: come 420 euro a regola d'arte o altrimenti 500? Di solito l'altrimenti significava meno costi.....
:ciao:
Si ripara senza problemi, magari riesci a spuntare un prezzo più basso per la riparazione.
Se per il resto è veramente ok, prendila.
L'assicurazione paga meno di quanto paga un privato. La carrozzeria era convenzionata con l'assicurazione. Io intendo un lavoro eseguito a regola d'arte, fatturato e garantito. Se poi si fa un lavoro in economia in nero è un altro paio di maniche.
La botta ha piegato i lamierati lateriali senza coinvolgere l'asse di appoggio dell'ammortizzatore, la pedana ed il tunnel. Quindi la Vespa va dritta, il danno è solo estetico, al massimo hai il cofano che chiude male.
Rimane però un danno da 500 euro, che sommati ai 1.000 richiesti dal proprietario fa 1.500. Un prezzo, con i tempi che corrono, accettabile per un 200, ma non è più un affare secondo me.
Fossi in te utilizzerei l'argomento come grimaldello per ottenere un sostanzioso sconto sul prezzo, almeno di 300 euro, altrimenti aspetterei un altro affare. Tanto mi sembra che non hai fretta di acquistare un altro 200 perchè ne hai già uno perfettamente in ordine.
Permettimi di dire che il venditore è un po' disonesto nel non aver dichiarato il danno.
Si ripara senza problemi, magari riesci a spuntare un prezzo più basso per la riparazione.
Se per il resto è veramente ok, prendila.
Marco il punto è che io non ho necessità di una Vespa, l'avrei presa a prezzo buono e se non avesse tanti lavori di carrozzeria da fare, a meno di una verniciatura. Se ho il rischio che il telaio sia compromesso, o che i costi, oltre alla verniciatura lievitino di altri 500 euro per la riparazione, forse è il caso che riveda tutto.
Il mio amico, peraltro mi ha detto di non aver mai preso botte, per cui a sua memoria non è stata mai colpita. Non ho motivo di dubitare della sua parola. Questo conferma che la Vespa dovrebbe essere dritta. Sto pensando di lasciarla perdere......
L'assicurazione paga meno di quanto paga un privato. La carrozzeria era convenzionata con l'assicurazione. Io intendo un lavoro eseguito a regola d'arte, fatturato e garantito. Se poi si fa un lavoro in economia in nero è un altro paio di maniche.
La botta ha piegato i lamierati lateriali senza coinvolgere l'asse di appoggio dell'ammortizzatore, la pedana ed il tunnel. Quindi la Vespa va dritta, il danno è solo estetico, al massimo hai il cofano che chiude male.
Rimane però un danno da 500 euro, che sommati ai 1.000 richiesti dal proprietario fa 1.500. Un prezzo, con i tempi che corrono, accettabile per un 200, ma non è più un affare secondo me.
Fossi in te utilizzerei l'argomento come grimaldello per ottenere un sostanzioso sconto sul prezzo, almeno di 300 euro, altrimenti aspetterei un altro affare. Tanto mi sembra che non hai fretta di acquistare un altro 200 perchè ne hai già uno perfettamente in ordine.
Permettimi di dire che il venditore è un po' disonesto nel non aver dichiarato il danno.
Davide, se lo conoscessi ti renderesti conto che è svampito, non assolutamente in mala fede. Lui ha sempre girato per Napoli con la Vespa, senza preoccuparsi assolutamente di nulla. D'altra parte si vede che la Vespa è stata trattata da "Tailandese" senza alcuna cura particolare.
:ciao:
Se la devi comunque verniciare e smonti tu i pezzi, il danno della sola piegatura si riduce drasticamente...
Comunque quel danno lo fai solo se sei sulla VEspa e qualcuno ti tampona da dietro. Quindi sai che la Vespa ha preso un colpo.
Se la devi comunque verniciare e smonti tu i pezzi, il danno della sola piegatura si riduce drasticamente...
Si, ma a questo punto non la considero più un affare. Come dicevi prima, il prezzo non è tutto sommato particolarmente allettante.
Rifletterò. Vi terrò aggiornati.
:ciao:
Ok, facci sapere quando avrai deciso.
Può interessare a qualcuno?
Se si, mi faccio indietro. Ed a buon rendere. Ma lui ne vorrebbe di più. Qui gli hannno offerto, a detta del meccanico, 1.500 euro....
:ciao:
Per quanto mi riguarda la può vendere a chi gli ha offerto 1.500 euro, ma anche a chi gli ha offerto 1.000.
Per quanto mi riguarda la può vendere a chi gli ha offerto 1.500 euro, ma anche a chi gli ha offerto 1.000.
E' ufficiale: mi sono ritirato. :cry: :cry:
Volevo prenderla ma non volevo un problema. Solo una Vespa. :cry: :cry:
L'amico a meno di 1.000 non vuole scendere. E non posso dargli torto. ;-)
Grazie sempre dei preziosi consigli. ;-)
Ho passato il mezzo a chi gli ha offerto 1.500. Sempre che non si ritiri.
Se qualcuno è interesssato ditemelo.
:ciao:
E' ufficiale: mi sono ritirato.
Volevo prenderla ma non volevo un problema. Solo una Vespa.
L'amico a meno di 1.000 non vuole scendere. E non posso dargli torto.
TOTO....hai fatto benissimo...la tua è 100 1000 10000 volte più bella di quella!!!
E' ufficiale: mi sono ritirato.
Volevo prenderla ma non volevo un problema. Solo una Vespa.
L'amico a meno di 1.000 non vuole scendere. E non posso dargli torto.
TOTO....hai fatto benissimo...la tua è 100 1000 10000 volte più bella di quella!!!
Certissimo che hai ragione. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Ma la mia arcobaleno non era in discusisone........
:ciao:
Nuove foto.
La botta poi non è così grave. Comunque l'ho messa in vendita. Chi fosse interessato....
:ciao:
Una botta così, è stata facilmente raddrizzata da un mio amico senza andare in carrozzeria.
Ha costruito una piastra grande quanto la targa, più o meno, e vi ha fatto i buchi per fissarla al telaio. Al telaio, è stata fissata dalla parte interna. Dalla parte esterna ha fissato un'altra piastra sempre grande quanto la targa e l'ha fissata proprio al posto della targa imbullonando le due piaste (l'interna al telaio e l'esterna) con i bulloni come se appunto stesse fissando la targa. Alla piastra esterna, aveva saldato un tondino, così da avere un punto di fissaggio per una catena di ferro legata ad un palo elettrico. Poi ha messo in moto ed ha iniziato a dare strappi di prima e così facendo la grinza è sparita. Ad ogni strappo dava dei piccoli colpi di martello sulla grinza sino a quando il risultato non è stato soddisfacente. Dopo, un po' di stucco per eliminare tutte le picchiettature sulla lamiera e poi, dopo aver carteggiato, ha verniciato. Beh, non si vedeva più nulla. L'unica cosa, è che sono stato avvertito dell'operazione a cose fatte, altrimenti avrei potuto fare delle foto.
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