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Visualizza Versione Completa : Consiglio x marmitta vespa T5



senatore
06-02-09, 21:43
Chiedo a chi ne sappia un consiglio su quale marmitta montare su una T5 con GT Polini 152.
Ho due marmitta a tiro: una Proma ed una LeoVince.
La Proma è nuova a 75 € e la LeoVince è usata a 50 €.
Non mi serve una marmitta che faccia solo casino.
Delle due, quale è più rumorosa?

magicobari
06-02-09, 21:57
L'anno scorso ho pagato ( x la mia T5 ) la marmitta nuova euri 115 dicendomi che era originale ma non saprei dirti che tipo fosse, però credo sia silenziosa o se preferisci non rumorosa e vedendo quei prezzi mi sento abbastanza derubato. :ciao::ciao::ciao:

senatore
06-02-09, 22:04
Guarda, la marmitta originale per la T5, costa 170 € di listino a cui, forse, è da aggiungere l'IVA. Quelle di cui parlo io, sono delle marmitte ad espansione e non sono originali. Se hai pagato 115 € la marmitta originale, non hai subito un furto. Se, invece, ti hanno dato la Sito Plus per T5, spacciandola per originale (in pratica è identica all'originale) allora sì che ti hanno derubato.

magicobari
06-02-09, 22:27
Infatti il dubbio si riferiva che la Piaggio la vendeva a 150 euro e il meccanico che l'ha montata asseriva che era originale :mah: :mah: comunque ormai è fatta :ciao::ciao:

senatore
06-02-09, 22:31
Comunque, se dici che la tua vespa è silenziosa, sicuramente sarà l'originale. La Sito Plus, che come ti ho detto è identica all'originale, non ha lo stesso sound dell'originale, ma fa un bel baccano. Ovviamente, la vespa con la Sito Plus è più performante, ma a discapito dell'udito!!!

areoib
06-02-09, 23:15
Comunque, se dici che la tua vespa è silenziosa, sicuramente sarà l'originale. ....

.. inoltre la marmitta originale ha nel lato sx a vista il logo piaggio ed il codice IGM che la sito non ha!

Alext5
07-02-09, 15:16
Io sul mio T5 ho avuto il Polini ed ora ho il Pinasco.

Li ho guidati con la Sito PLUS, con la LEOVINCI e con la Simonini.

Su entrambi i motori (il polini era con albero originale, il pinasco è lamellare al carter) c'è un buco intorno ai 4000 giri.

Con la sito plus il rumore è accettabile, ci sono dei bassi ottimi ma l'allungo manca, con la leovinci il buco è ancora più accentuato e se siete magari in situazioni di salita o carico eccessivo la cosa è davvero fastidiosa.

Per me la simonini è la migliore di quelle che ho provato, l buco è praticamente scomparso, l'erogazione è pressocchè lineare e l'allungo è giusto.

La proma credo che sia abbastanza simile alla simonini, e come rumore credo sia sullo stesso livello sella LEO.

Se mi mandi una foto della proma ti dico di più

Alex

senatore
07-02-09, 15:22
Ecco entrambe le foto.
La prima è la LeoVince e la seconda è la Proma

Alext5
07-02-09, 15:37
Ecco entrambe le foto.
La prima è la LeoVince e la seconda è la Proma

Ma va?????

Se non me le indicavi mica le riconoscevo!

Scherzo.

La proma è molto simile alla simonini, il silenziatore però è più corto della simonini quindi potrebbe essere un po rumorosa agli alti, comunque gradevole.

La LEO te la sconsiglio...
:ciao:

Alext5
07-02-09, 15:39
comunque riguardando meglio la proma credo che abbia anche dei filtri all'interno o che comunque il silenziatore inizi già nel controcono quindi penso che la rumorosità sia nella norma

senatore
07-02-09, 15:42
L'indicazione, non era certo per te. :oops:
Il forum è visibile a tutti, anche a chi non conosce queste marmitte, per cui, l'indicazione era doverosa.
Quindi, sconsigli la LeoVince e dici che la Proma sarebbe comunque casinara. :-(
E non si può fare nulla per silenziarla un attimino? Se voglio far casino, mi basta mettere la Sito Plus che ho già che, tra l'altro, è abbastanza casinara. :Lol_5:
Fare un percorso lungo, con quella marmitta, è possibile solo ai sordi!!! :mrgreen:

Alext5
07-02-09, 15:49
e dai, era solo una battuta.........:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol ::lol:

e poi c'è anche scritto Proma....
:Lol_5::Lol_5::Lol_5::Lol_5::Lol_5::Lol_5::Lol_5:: Lol_5::Lol_5::Lol_5::Lol_5:


Come dicevo prima a guardarla meglio non credo che la proma si tanto rumorosa e comunque in genere queste marmitte se sono rumorose lo sono agli alti.

senatore
07-02-09, 15:51
E mica me la sono presa, ho solo dato una spiegazione. ;-)
Figuriamoci se, prima chiedo aiuto e poi mi incavolo. :mrgreen:

Alext5
07-02-09, 15:59
lo so, era solo per sfotterti un pò, era da tanto che non ci sentivamo

:ciao:

Vai con la proma, la leo solo a vederla mi si rivolta lo stomaco e se lo sapesse l'inventore della marmitta a espansione gli verrebbe il vomito

Se sfogli qualche libro di motori a scoppio 2 tempi su come funziona e come dovrebbe essere costruita una marmitta a espansione e poi vedi questa, ti sembrerà a prima vista "sgrammaticata"

senatore
07-02-09, 16:04
:mrgreen: :ciao:

senatore
07-02-09, 19:20
Ho preso la Proma.
80 € incluse le spese di spedizione!!! :mavieni: :mavieni: :mavieni: :banana: :banana: :banana:

Vespista46
08-02-09, 21:27
Facci saapere:
-rumore;
-sound;
-prestazioni;
-estetica (posta qualche foto da montata);
e soprattutto fai il paragone con il padellino piaggio! :mrgreen:

senatore
08-02-09, 21:47
Facci saapere:
-rumore;
-sound;
-prestazioni;
-estetica (posta qualche foto da montata);
e soprattutto fai il paragone con il padellino piaggio! :mrgreen:
Per questo, dovrai aspettare un pochetto.
Comunque, sappi che la marmitta del T5, non è che sia proprio un padellino, eh?!!
Anche la marmitta originale, è una vera e propria marmitta ad espansione, solo che non ne ha l'aspetto, tutto quà.
Diciamo che è un'espansione ................. in incognito, ok? :mrgreen:

Alext5
09-02-09, 09:18
Ho preso la Proma.
80 € incluse le spese di spedizione!!! :mavieni: :mavieni: :mavieni: :banana: :banana: :banana:


Sei andato alla grande, poi fammi sapere come va.

:ciao:

Vespista46
09-02-09, 21:15
Per questo, dovrai aspettare un pochetto.
Comunque, sappi che la marmitta del T5, non è che sia proprio un padellino, eh?!!
Anche la marmitta originale, è una vera e propria marmitta ad espansione, solo che non ne ha l'aspetto, tutto quà.
Diciamo che è un'espansione ................. in incognito, ok? :mrgreen:

Capisco... xD
Comunqui le prestazione faccele sapere lo stesso.

primaserie
09-02-09, 22:24
Vanno bene tutte, ma se ci si tiene al proprio udito e se non si ha voglia di prendere troppi insulti ad ogni raduno da parte di chi vi segue (...e/o anche da chi vi precede....:roll:), io consiglierei seriamente di evitare la Sito Plus....;-)

senatore
09-02-09, 22:30
Infatti, è quello che ho detto prima.
La Sito Plus ce l'ho, ed è pure nuova. L'avevo anche su di un'altra T5 e la vespa andava che andava. Il sound era parecchio rumoroso, ma come cantava il motore, ah se cantava!!!

Uno
11-02-09, 16:54
ho letto solo ora...
La leo è una vera e propria merda..
venduta per disperazione..
La proma non so.. a occhio mi sembra a camere.. quindi direi come la polini.. ( altra merda) :rabbia:
Se invece non fosse a camere va bene.. direi una via di mezzo tra la simonini e la giannelli che ho..
cmq tra tutte le marmitte economiche che ho avuto la migliore rimane la sito plus.. non c'è storia..

Neropongo
11-02-09, 22:16
Quoto, da quando ho montato la sito plus é tutta un altra musica rispetto alla simonini... e non soltanto rumore.
Gira piú in alto e mantiene un buon tiro anche in basso, secondo me la curva della coppia é meno appuntita che non guasta. Anche al rumore ci si abitua (diventando sempre piú sordi!! :mrgreen:)
Morale della favola, il giorno che la dovró cambiare sará per un'altra plus.

Uno
12-02-09, 09:08
col tempo il rumore si attutisce..
La mia era diventata più silenziosa dell'originale :mrgreen:

Ora è a fare una curetta ricostituente a base di cottura :crazy:

MrOizo
12-02-09, 10:35
...in effetti, le espansioni sono prestazionali....non le finte espansioni, tipo loevince, proma, polini, che vanno bene solo se togli le camere, ma poi fanno un bel casotto, e allora devi metterci un bel silenziatore tipo simonini, mi riferisco , per mia diretta esperienza, alla simonini....però, il concetto stesso di espansione implica un certo svuotamento ai bassi, una generale diminuzione del "tiro" del motore ed un guadagno agli alti, cosa che, per la mia filosofia di elaborazione vespa, non è che sia tanto conveniente.....con i miseri cavallucci che abbiamo, trasformiamo la nostra vespetta in un ordigno micidiale dalla erogazione nervosa e non ce la godiamo più.....la sito plus va invece nella giusta direzione....dà un incremento "lineare" a tutti i regimi di 1 cv circa, e si sente......per me è l'optimum, se si trovasse come silenziarla un pò......ora sto facendo un pò di sperimenti con il padellino....accorcia il tubo, apri la paratia interna, salda qui, accorcia lì.....vediamo un pò......ad esempio, la Pitone, che sulla carta è abbastanza "strana" perchè toglie davvero poco ai bassi, ma quello che dà lo dà ad un regime abbastanza sfruttato sulla vespa, cioè dai 5500 ai 6500, si è rivelata una buona scelta appunto perchè incrementa la potenza al regime giusto.....

Calabrone
12-02-09, 11:11
...in effetti, le espansioni sono prestazionali....non le finte espansioni, tipo loevince, proma, polini, che vanno bene solo se togli le camere, ma poi fanno un bel casotto, e allora devi metterci un bel silenziatore tipo simonini, mi riferisco , per mia diretta esperienza, alla simonini....però, il concetto stesso di espansione implica un certo svuotamento ai bassi, una generale diminuzione del "tiro" del motore ed un guadagno agli alti, cosa che, per la mia filosofia di elaborazione vespa, non è che sia tanto conveniente.....con i miseri cavallucci che abbiamo, trasformiamo la nostra vespetta in un ordigno micidiale dalla erogazione nervosa e non ce la godiamo più.....la sito plus va invece nella giusta direzione....dà un incremento "lineare" a tutti i regimi di 1 cv circa, e si sente......per me è l'optimum, se si trovasse come silenziarla un pò......ora sto facendo un pò di sperimenti con il padellino....accorcia il tubo, apri la paratia interna, salda qui, accorcia lì.....vediamo un pò......ad esempio, la Pitone, che sulla carta è abbastanza "strana" perchè toglie davvero poco ai bassi, ma quello che dà lo dà ad un regime abbastanza sfruttato sulla vespa, cioè dai 5500 ai 6500, si è rivelata una buona scelta appunto perchè incrementa la potenza al regime giusto.....

Garantisco per la Pitone:mavieni::mavieni::mavieni::mavieni:

Uno
12-02-09, 11:28
La bontà di una marmitta è data propio dal dare il giusto quando serve..
è inutile cavarne 15.000 giri se poi sotto i 10.000 vai meno di un ciao :crazy:

Ho una PAT per T5.. gran bella espansione .. pura e della vecchia scuola :Lol_5:

Qaundo estra in coppia ti stacca dalla sella ( e sveglia la gente nel giro di km...) ma sotto è vuota..
Se la usi in pista o ci fai le sparate è uno spettacolo.. ma nel traffico da 1° e 2° sei castrato... :testate: