Visualizza Versione Completa : Carburatore 19/19 vite spanata help!!!!
Freerider67
08-02-09, 17:40
ciao a tutti, ho la vite spanata che chiude il coperchio del galleggiante, ho controllato ed il filetto del corpo carburo è spanata anche quella, come fare ? non vorrei cambiare carburo perchè non è il momento di spendere,(se è possibile). rispondetemi al più presto.
ciao a tutti, ho la vite spanata che chiude il coperchio del galleggiante, ho controllato ed il filetto del corpo carburo è spanata anche quella, come fare ? non vorrei cambiare carburo perchè non è il momento di spendere,(se è possibile). rispondetemi al più presto.
Prima di partire l'ho riparato ad un ragazzetto disperato ripassandolo con il maschio opportuno e rimettendo una vite leggermente piu' grossa.
teflon nella vite oppure un pochino di serrafiletti a tenuta debole. delicatezza e magari una rondellina groover
Freerider67
08-02-09, 17:48
ecco la vite incriminata sengata dalla freccia rossa.
22450
Freerider67
08-02-09, 17:52
grazie raga praticamente se la sede è 4 la filetto con maschio 5 e uso naturalmente le vite 5 è giusto?
Freerider67
08-02-09, 17:56
io sono partito a priori perchè sapevo della filettatura andata avendo già sostituito la vite ma senza ripassare il filetto, ma è possibile che dal filtro possa uscire miscela? perchè toccandolo sotto e bagnato di miscela. c...o!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
:testate:
Freerider67
08-02-09, 18:09
ci siete ancora ??
Ho avuto il tuo stesso problema e lo ho risolto con il kit che trovi in ferramenta.
Ho avuto il tuo stesso problema e lo ho risolto con il kit che trovi in ferramenta.
E' l'Elicoil vero Damiano?
Si e un po caro, se e per una sola vite conviene andare da un meccanico che di solito lo usano,io ho acquistato quello da 4,5,6,8 che uso spesso.
Alla ...modica somma di:......
Freerider67
08-02-09, 18:36
scosate ma come funziona?
Circa 35 euro il kit dipende dalla misura,i ricambi non costano tanto meno circa 10,15 euro di 10 pezzi.
scosate ma come funziona?
E abbastanza semplice prima si passa con la punta in dotazione,dopo si filetta con il maschio sempre in dotazione,e infine si prende la bussola filettata e con l'attrezzo in dotazione si inserisce.
Dimenticavo con il caccia spine in dotazione bisogna togliere il gancio che e servito per l'inserimento.
Semplice
sicuramente costa meno forare + grosso e rifilettare :mrgreen:
primavera79
08-02-09, 19:03
grazie raga praticamente se la sede è 4 la filetto con maschio 5 e uso naturalmente le vite 5 è giusto?
se cè spazio si:azz:
2gocce di serrafiletti debole o un pò di teflon sono davvero così assurdamente impraticabli?
sicuramente costa meno forare + grosso e rifilettare :mrgreen:
Sicuramente come ho detto per un filetto non vale la pena,ma se uno spana di frequente il discorso cambia:mrgreen:
2gocce di serrafiletti debole o un pò di teflon sono davvero così assurdamente impraticabli?
Non è impraticabile ma e un rattoppo, il sistema recoil lo hanno anche i meccanici senza doverlo per forza acquistarlo, e magari con pochi euro hai il carburatore come nuovo.:lol:
Sicuramente come ho detto per un filetto non vale la pena,ma se uno spana di frequente il discorso cambia:mrgreen:
:mah: Ma uno con la tua manualità come fa a spanare di frequente???
Sicuramente aggiusterai gli errori che fanno altri :mrgreen: :ciao::ciao:
si ma è un rattoppo provvisorio senza costo...ha detto che al momento non può spendere...
:mah: Ma uno con la tua manualità come fa a spanare di frequente???
Sicuramente aggiusterai gli errori che fanno altri :mrgreen: :ciao::ciao:
Indovinato :lol::ciao:
si ma è un rattoppo provvisorio senza costo...ha detto che al momento non può spendere...
Hai ragione scusa,se e una cosa provvisoria ci può stare anche il teflon:lol:
Freerider67
08-02-09, 21:52
grazie ragazzi siete sempre efficaci.
Freerider67
14-02-09, 19:06
ciao raga ho risolto, non era la vite spanata ma il rubinetto serbatoio che perdeva da chiuso!!!!,cambiato e risolto.
Meno male:mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::ciao::cia o::ciao:
Dome90special
14-02-09, 19:16
A me è successa la stessa cosa proprio giovedi!! Non si era spanata la vite(magari) ma proprio la femmina.. A quanto pare è una sorta di punto debole di quei carburatori.. Anche il mio è un 19/19 DelLorto, e per risolvere il problema ho preso una vite di diametro leggermente maggiore, quasi uguale a quella originale, solo con filetto di tipo "inglese", con passo diverso insomma.. La vite è entrata senza problemi e ha rifatto il filetto femmina.. sembra che di benzina non ne perda.. Certo, se avessi avuto un kit lo avrei usato, altrochè!
Powered by vBulletin® Version 4.2.4 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.