Visualizza Versione Completa : Chi ha una moto oltre alla vespa?
special130
05-06-09, 11:35
Salve gente mi chiedevo chi avesse una moto in questo forum al posto della vespa..
Perchè ho notato che la maggior parte delle persone che ha deciso di dare il proprio cuore per la vespa l'ha anche dato alle due ruote in generale...
Io e molti miei amici ho notato, ci siamo ritrovati un po tutti con le moto..
Io di mio ho husqvarna 610, ed ogni tanto dopo essermi fatto un giretto mi prendo in mano la 130 e mi diverto a giocarci non vi dico che risate a notare le differenze, ma vi assicuro che il 130 con tutto il rumore e le vibrazioni da una sensazione di velocità quanto il 610 ahaha
(ps, non mi dispiacciono le auto.. ma ad avere quella che mi piace ci vorrebbero troppi dindini, quanto mi piacerebbe una lotus elise o una exige s)
Beh io posseggo un Ducati Monster con cui ogni tanto durante i w.e. faccio dei giretti a corto/medio raggio.
Non c'è proprio paragone tra questi due mondi anche se hanno entrambi due ruote.
La moto è sicuramente molto più impegnativa e richiede un livello di attenzione molto superiore rispetto ad una vespa.:mrgreen:
Personalmente per quanto riguarda le auto a me piacerebbe avere un bel roadster come la Mazda MX5 o una Honda S2000, magari un giorno chissà...:mrgreen:
io ho questa...la possiamo considerare moto??le prestazioni sono sempre meglio della pk ...... :risata::risata::risata:
special130
05-06-09, 13:13
direi di si :sbonk:
Ducati monster 695....
Che nn toglierei neanche pagata in oro per il suo peso ... le ho speso una marea assurda di euro solo per coccolarla e farla andare come si deve !! Anche nelle moto ci sono molte differenze...mediamente chi si innamora della vespa magari stravede anche per le moto d'epoca o cmq una certa mentalita' per le cafe' racer in generale !!
La vespa e' un ottima compagna anche di garage !! Sono due mondi molto simili perche' (senza offesa per nessuno) a differenza di un FRIGIDO scooter ... una vespa e' un mezzo LEALE (nn ti abbandona mai...e se a volte cade a pezzi...e' sempre un piacere sistemarla) che ha personalita (fortissima) e carattere a vendere .... e' come se avesse un anima !! quanti mezzi OGGI possono vantarsi di questo ??
special130
05-06-09, 14:31
La vespa e' un ottima compagna anche di garage !! Sono due mondi molto simili perche' (senza offesa per nessuno) a differenza di un FRIGIDO scooter ... una vespa e' un mezzo LEALE (nn ti abbandona mai...e se a volte cade a pezzi...e' sempre un piacere sistemarla) che ha personalita (fortissima) e carattere a vendere .... e' come se avesse un anima !! quanti mezzi OGGI possono vantarsi di questo ??
QUOTO QUOTO E STRAQUOTO
Anche la panda e la lancia y di un mio amico però hanno anche un'anima :D:D
nicoGTR125
05-06-09, 14:57
Guzzi V 35 C.
yamaha fazer 600
yamaha rd 350
kawasaki kh 400
prossimo arrivo
honda xl 250 r
vnb3recanati
05-06-09, 15:20
pegaso 650 cube
tommyramone
05-06-09, 15:32
Honda Cb Four 500 del 1977,ma c'è già un post identico aperto 8-9 mesi fa....
special130
05-06-09, 15:35
yamaha fazer 600
yamaha rd 350
kawasaki kh 400
prossimo arrivo
honda xl 250 r
Mamma mia che garage hai?:lol:
io ho solo moto ma a breve torno vespista ;-)
approfitto, da new entry, per saltutarvi :ciao:
ah, dimenticavo, ora il garage è questo (http://www.sambo.it/gallerie/garage/garage.html), le vespe sono state questa (http://www.sambo.it/gallerie/moto/primavera.html), questa (http://www.sambo.it/gallerie/moto/pk.html) e questa (http://www.sambo.it/gallerie/moto/px.html) oltre al 125 Struzzo del papà un PX125 e un PE200 di mia moglie
... e questa (http://www.sambo.it/gallerie/gallerie.html) è + o - la mia storia a 2 ruote
Honda CB900F Bol D'Or del 1979.
io possiedo: Una T5, sudata col lavoro estivo..., una PK, per quanto riguarda le moto ho: Un trial Fantic FM330, la Bmw R1150R del mio babbo, una NSU Supermax del '59 che fu di mio nonno e dopo 30 anni di cantina la restaurammo io e il mio babbo. Ho inoltre un Ciao e un Phantom che non uso mai per ovvi motivi...
Vesponauta
06-06-09, 13:22
Aprilia Tuareg Wind 350 del 1989!
special130
08-06-09, 11:08
piccolo ot, vesponauta da quand'è che collezioni km col tuo px nuova serie..?
io da gennaio 2006 sono a quota 44'000 proprio ieri!
Suzuki Bandit GSF 650 N SACS
Vespista46
12-06-09, 20:40
Mio papà ha l'honda CBR 600 F, io oltre alle vespe ho un Bravo con il variatore, una minimoto e aspetto un bravo a 3 marce, perchè quello automatico mi appalla da morire!! I miei mezzi sono e devono essere rigorosamente con le marce!!!! :risata1:
eleboronero
12-06-09, 20:43
io ho un bel vivì viberti + qualcosa d'altro.
Honda CB650C NightHawk del 1985
Un Garelli monomarcia e un Ciao
io ho un bel vivì viberti + qualcosa d'altro.
E' quel "qualcos'altro" che ci spaventa! :mrgreen:
Io Yamaha XJ6 nuova nuova...
Vesponauta
12-06-09, 22:27
piccolo ot, vesponauta da quand'è che collezioni km col tuo px nuova serie..?
io da gennaio 2006 sono a quota 44'000 proprio ieri!
Dal 2002.
Tieni conto che agli inizi facevo più di 10.000 km all'anno, poi cambiando casa e impegni ho un po' rallentato...
Tanti i pochi che siano all'anno, per un PX sono sempre nulla, e tu ne sei la prova!!! :lol:
raga, io posseggo (oltre alla Vespa Px125e):
Honda SH125i (2007,30.000km)
Ducati Monster 600dark a carburatori (2002,17.000km) che a breve permuterò per Hornet 2009 600cc
Auto: PEUGEOT 207CC cabrio Roland Garros (limited edition)
Harley Davidson 883 a carburatori del 2006 con scarichi Original Screamin Eagle 2 e filtro aria K&N.
Vidas ..... nn per criticare i gusti ... ma un hornet (specialmente la nuova) e' una moto elettrica (parlo con cognizione di causa) ne ho avuta una che in meno di 6 mesi e' diventata una z750 (ho un fratello nipponico) telaio...freni...ciclistica...inesistenti...motore che gira alto ...silenzioso...frigido !!
... se permuti ...cerca un 900 valvoloni Ie e poi mi sai dire se davvero sarai piu' interessato a qualcos'altro :Lol_5::Lol_5:
ovviamente poi son gusti :-) se ti serve solo per spostarti da un punto A ad un punto B in piena comodita' ....e' perfetta la hornet :-)
purtroppo non ho trovato nessuno che mi permuti il monster in ducati, altrimenti prendevo una 749depo. il problema è che devo per forza prenderla depotenziata, altrimenti non posso usarla e dovrei essere fuorilegge come ho fatto con questa! comunque penso di intendermene abbastanza di moto, l'hornet la terrò un paio d'anni, poi quando la mia patente A2 diventerà automaticamente A3 cercherò una bella 998s o addirittura R...ps: ho la ducati nel cuore....
purtroppo non ho trovato nessuno che mi permuti il monster in ducati, altrimenti prendevo una 749depo. il problema è che devo per forza prenderla depotenziata, altrimenti non posso usarla e dovrei essere fuorilegge come ho fatto con questa! comunque penso di intendermene abbastanza di moto, l'hornet la terrò un paio d'anni, poi quando la mia patente A2 diventerà automaticamente A3 cercherò una bella 998s o addirittura R...ps: ho la ducati nel cuore....
Se t'interessa,mio fratello,vende la sua 748 R bella bella bella,con un sacco di...costosi optional.;-):mavieni::mrgreen::ciao:
Se vuoi fare il cambio diretto in ducati ti conviene restare su ducati ...anche un 620 depo o un 695 depo ... per poi passare a 20 anni alla carenata ... le nipponiche perdono valore in meno di 2 anni e ti ritroveresti con una moto NUOVA (2 anni e 20mila km se fatti bene...la moto e' ancora nuova) che pero' vale poco o nulla (pagata magari 6500...con un valoe dell'usato intorno ai 2500/3000 euro) ...
Vidas ..... nn per criticare i gusti ... ma un hornet (specialmente la nuova) e' una moto elettrica (parlo con cognizione di causa) ne ho avuta una che in meno di 6 mesi e' diventata una z750 (ho un fratello nipponico) telaio...freni...ciclistica...inesistenti...motore che gira alto ...silenzioso...frigido !!
... se permuti ...cerca un 900 valvoloni Ie e poi mi sai dire se davvero sarai piu' interessato a qualcos'altro :Lol_5::Lol_5:
ovviamente poi son gusti :-) se ti serve solo per spostarti da un punto A ad un punto B in piena comodita' ....e' perfetta la hornet :-)
Da felice possessore di Monster 1000 quoto in pieno! Non abbandonare la famiglia... :mrgreen:
NON abbandonerò mai la famiglia ducati! calabrone, mio padre avev la 748s, piena zeppa di optional, poi l'ha venduta...comunque penso che per il momento la cosa migliore sia l'hornet...visto che i monster dopo il 2002 (tranne S4r ed S4rs) li ODIO....però subito dopo ritornerò in ducati....spero proprio di 1198s ;)
NON abbandonerò mai la famiglia ducati! calabrone, mio padre avev la 748s, piena zeppa di optional, poi l'ha venduta...comunque penso che per il momento la cosa migliore sia l'hornet...visto che i monster dopo il 2002 (tranne S4r ed S4rs) li ODIO....però subito dopo ritornerò in ducati....spero proprio di 1198s ;)
No non puoi odiare anche la mia (è DEL 2004)....:cry:
penso solo che non abbiano lo stesso sapore nella guida...i Monster a CARBURTORI, non sono moto bensi trattori...
io ho questa...la possiamo considerare moto??le prestazioni sono sempre meglio della pk ...... :risata::risata::risata:
anch'io ce l'ho, però bianca e blu! e che divertimento girarci in pista!:risata::risata::risata:
io possiedo
1) 748r del 2001
2) morini 3 1/2sport 78
3)moto guzzi v35 imola prima serie 82
complimenti per la 748r, che numero è?? postaci una fotina...
penso solo che non abbiano lo stesso sapore nella guida...i Monster a CARBURTORI, non sono moto bensi trattori...
Guarda che il 1000 è a iniezione e va benissimo!!!:mrgreen:
http://www.vesparesources.com/nonsolovespa/12687-la-mia-ducatina.html
metto l'url così le vedi per bene perchè ancora non ho imparato a metter le foto!
è la n°707, tenuta da dio, purtroppo l'ho messa in vendita perchè dopo l'arrivo di leonardo ho deciso di passare a qualcosa di più tranquillo, anche se mi piange il cuore!
perchè una ducati e qualcosa di più di una motocicletta!
che spettacolo!
comunque so benissimo che è ad iniezione, è proprio per quello che ho sscritto che le versioni a carburatori sono veri e propri trattori! nel senso che ci vuole arte a guidarli, poichè molto nervosi e scorbutici!
Vespista46
16-06-09, 16:45
Cinghiale è stupenda!! Mi ricorda molto la cagiva mito da davanti (ovviamente non quella con i fari tondi) ;-)
Cinghiale è stupenda!! Mi ricorda molto la cagiva mito da davanti (ovviamente non quella con i fari tondi) ;-)
la mito? a 16 anni ho chiesto a mio padre se me la prendeva, perchè mi ricordava la sua ducati...ho preso uno schiaffo dicendomi in calabrese di non bestemmiare facendo paragoni!! :risata::risata::risata:
Vespista46
16-06-09, 16:56
la mito? a 16 anni ho chiesto a mio padre se me la prendeva, perchè mi ricordava la sua ducati...ho preso uno schiaffo dicendomi in calabrese di non bestemmiare facendo paragoni!! :risata::risata::risata:
:risata: :risata: :risata: :risata: :risata: :risata: :risata::risata:
la mito? a 16 anni ho chiesto a mio padre se me la prendeva, perchè mi ricordava la sua ducati...ho preso uno schiaffo dicendomi in calabrese di non bestemmiare facendo paragoni!! :risata::risata::risata: ahah la penso come lui, anche se mi metto nei panni di un sedicenne e ne godrei della somiglianza, cmq sui ducati a carburatori vorrei dire che sono dei veri pomponi!
io ho avuto per 4 anni una ducati ss900fe, l'ultimo modello di ducati proddotto a carburatori prodotta in 700 esemplari, ebbene con "soli" 73 cv spianati su una cubatura di 904cc la moto era un candelotto di dinamite pronto ad esplodere ad ogni apertura di gas, un pò burbero ma se gli stavi simpatico (al motore!) avevi un ottimo alleato fra curve e tornanti, mi piacerebbe riavere un giorno il pompone a carburatori!!
ahah la penso come lui, anche se mi metto nei panni di un sedicenne e ne godrei della somiglianza, cmq sui ducati a carburatori vorrei dire che sono dei veri pomponi!
io ho avuto per 4 anni una ducati ss900fe, l'ultimo modello di ducati proddotto a carburatori prodotta in 700 esemplari, ebbene con "soli" 73 cv spianati su una cubatura di 904cc la moto era un candelotto di dinamite pronto ad esplodere ad ogni apertura di gas, un pò burbero ma se gli stavi simpatico (al motore!) avevi un ottimo alleato fra curve e tornanti, mi piacerebbe riavere un giorno il pompone a carburatori!!
;-):mavieni::mrgreen::ciao:
eleboronero
16-06-09, 22:15
se parlate di ducati.................ve ma sun bel!!!!!!!!!!!!!!!!!:mrgreen::mrgreen::mrgreen:
Black Baron
16-06-09, 22:20
guzzi v7 850 gt , guzzi v7 700, ducati srambler 250 ,gilera B300 ,benelli 354
Zio mio cugino ha un supersport identico a quello in foto, la guido spesso e devo dire che è davvero una goduria.... :mrgreen:
che spettacolo!
comunque so benissimo che è ad iniezione, è proprio per quello che ho sscritto che le versioni a carburatori sono veri e propri trattori! nel senso che ci vuole arte a guidarli, poichè molto nervosi e scorbutici!
Verissimo, sorry ma c'era stato un fraintendimento!:mrgreen:
Anche io avevo provato un Monster 900 del 94 a carburatori e sono sceso subito perchè in basso è intrattabile... anche se godurioso. I modelli iniezione sono molto più trattabili in basso anche se le vibrazioni e le perdite di viti ci sono sempre...:azz:
io ho una hond hornet 600 (a carburatori:mrgreen:) del 2002 km all'attivo 50.000
oramai è diventata una della famiglia, troppe cose ci ho fatto, tra cui girato quasi tutta la francia, la germania, la svizzera, austria e repubblica cieca.
insieme abbiamo visto parigi,berlino,praga,insbruck,vienna,norimberga ecc...ecc.... insomma abbiamo girucchiato :mrgreen:
La mia ne ha "soli" 24000 fatti in 5 anni.
Non ci giro tanto soprattutto negli ultimi due anni ma quando vado riesco pure a fare 700 km in un giorno solo e con somma goduria... :mrgreen:
Prima che mi falciassero per mancata precedenza a un semaforo ero un felice possessore di una Honda Hornet 600 04 grigio titanio... Per certi versi la trovo una moto unica nella linea e nell'affidabilità (oltre che dal costo contenuto e dalle prestazioni di tutto rispetto).
lo sfizio DUCATI è proprio l'intrattabilità dei modelli VERI....potevi uscire anche in 5° dai tornanti tanto spingeva come un treno ugualmente!
provai la 900 carburatori di un amico di famiglia...con un pò di modifiche...beh..è un vero e proprio Diesel, anche a 1000giri spinge da dio
lo sfizio DUCATI è proprio l'intrattabilità dei modelli VERI....potevi uscire anche in 5° dai tornanti tanto spingeva come un treno ugualmente!
provai la 900 carburatori di un amico di famiglia...con un pò di modifiche...beh..è un vero e proprio Diesel, anche a 1000giri spinge da dio
Il problema è che non sai mai quando arriva la botta perchè non riesci mai a dosare correttamente con l'acceleratore :mrgreen:
I modelli due valvole iniezione di grossa cubatura (il 992 ed il nuovo 1100 dual spark) hanno un pò meno carattere (cioè strattonano meno) in basso ma fidati che la botta te la danno lo stesso, a soli 2000-2500 giri hai già una coppia "Mostruosa"...:lol:
purtroppo sono inamorato dei carburatori..anche se le Ducati sono TUTTE grandi Moto.....soprattutto ciclisticamente parlando<<!!!!
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