bobovespa
16-06-09, 21:40
dopo averVi raccontato dei miei problemi di cambio(la seconda scappava) ho cambiato il selettore trovandone uno di originale risistemato...al quale ho peṛ cambiato comunque la molla aggiustato i fili ecc....ecc...
ora a forza di smonta...rimonta...tira molla ...mi hanno cambiato anche l'olio motore post rodaggio, la quantità di olio nella mia vnb quanto dovrebbe essere? ho viato che mi hanno messo un oliatore raso.... dovrebbe essere circa 100g basta come quantità?
poi dicevo a forza di smontare e rimontare un po' di olio a motore caldo con le guarnizioni di carta me lo son perso...ho visto un paio di goccioline a terra...prima dal tappo di scarico poi dall'altro...con opportuno serraggio il tutto è andato a posto...ma..........:mah:
eventualmente...come faccio a sapere quanto olio ho perso per strada?:testate:
ora a forza di smonta...rimonta...tira molla ...mi hanno cambiato anche l'olio motore post rodaggio, la quantità di olio nella mia vnb quanto dovrebbe essere? ho viato che mi hanno messo un oliatore raso.... dovrebbe essere circa 100g basta come quantità?
poi dicevo a forza di smontare e rimontare un po' di olio a motore caldo con le guarnizioni di carta me lo son perso...ho visto un paio di goccioline a terra...prima dal tappo di scarico poi dall'altro...con opportuno serraggio il tutto è andato a posto...ma..........:mah:
eventualmente...come faccio a sapere quanto olio ho perso per strada?:testate: