Visualizza Versione Completa : La Vespa è arrivata!!!!
Finalmente, dopo ANNI e altri ANNI di inutili tentativi, ho convinto mio papà a comprarmi una Vespa!!! (Chiaramente da restaurare, sennò che divertimento c'è?:Lol_5:). E' una Vespa 50 Special 2° serie del 1973, molto da restaurare, ma marciante...ed è costata "poco" (+ o - 450€).
A breve le foto, per consigli, poichè mi appello a voi Maestri delle Vespe:Ave_2::Ave_2: ah se non ci foste voi...comunque l'avventura (del restauro) inizia anche se ho solo 14 anni:testate:!!!
Scusate la pessima qualità delle immagini ma al momento avevo solo il cell dietro...
Peccato per la marmitta siluro che non è la sua, ma la userò per altri scopi:Lol_5:!
Ora, a noi 2:boxing:!
P.S.: Cosa ve ne pare?
benvenuto su vr e buona permanenza x il restauro chiedi pure ma mi raccomando la ricetta e pazienza
Grazie per la disponibilità e per il benvenuto...:-)
ciao benvenuto, purtroppo le pedane sebrano belle mangiate dalla ruggine :(
Infatti, mi sono già informato per quella nuova :roll:...
Si prospetta molto lavoro, ma per un vespista questo è relax, non fatica!!:mrgreen:
tommyramone
23-06-09, 18:41
Bene,buon lavoro e complimenti per l'entusiasmo :applauso:
ciao e benvenuto su vr... ti aspetta un bel lavoro ma quando finirai vedrai che soddisfazione...
morgana_strass
23-06-09, 20:27
CIAO:ciao:
Mannaggia, come prima vespa... parti già da cose complicate, non trovavi un pò di meglio?
Le pedane le hanno mangiate i topi?
Hai intenzione di far tutto tu?
Sei attrezzato?
AUGURI
Benvenuto! Complimenti per l'acquisto, sono sicuro che tornerá nuova! Si vede che ha vissuto... quella vespa ha un'anima.. Come tutte tra l'altro!
Non so se hai la possibilitá di verniciarla per conto tuo, io lo feci con la mia 50, tirata a "ferro" con carta vetrata e olio di gomito e poi verniciata con compressore e vernice di qualitá, er venuto un bel lavoro... Ma prima pensa alla pedana!
Ciao e buon lavoro!!
Complimentiper la vespa e ... per l'entusiasmo!!!
hai fatto un giro??? Com'è il motore?
Ricordati ciò che ti ha detto Napoli.... PAZIENZA!!! E vedrai che verrà uno splendore.
Fricicchia
24-06-09, 08:03
Bravo 98! Io per la faro quadro ho un debole. :applauso:
In bocca al lupo per il restauro!
:ciao:
Grazie a tutti per la disponibilità e l'affabilità dimostrate.:applauso: Per quanto riguarda la pazienza, mi sono già bene armato leggendo qualche restauro postato nelle sezioni restauri... ho messo in preventivo infatti anche più di 1 anno, poichè faccio tutto da solo(l'unica cosa la verniciatura la volevo delegare... mi sembra un tantino complicato per ora...).
Fricicchia concordo, la faro quadro è una gran bella Vespa!:Lol_5: (l'ho appena acquistata, vuoi che non lo dica??:Lol_5::Lol_5::risata1::risata1:)
Grazie ancora per il sostegno.
Il motore è tutto sommato ben messo, anche se ha i paraoli che perdono a volontà ed i silent- blocks andati :-(:-(... frizione durissima ed innesti assurdi:cry: mi aspetta un gran lavorone, ma non vedo l'ora!!:mrgreen::mavieni:
Così si fà... tanta voglia di mettersi in gioco... ma ricorda sempre anche la tanta pazienza :mrgreen:
Quoto il lavoro impegnativo... avrei cercato qualcosa meglio per un primo restauro, però ormai la tua è casa sua... è ora di mettersi al lavoro, l' entusiasmo non manca... ;-)
P.S.: Il fatto che hai 14 anni non è una pecca, perchè sbatti la testa sui muri? :mrgreen:
Pensa che quando avrai più o meno la mia età avrai già 10 anni di esperienza in merito, pensa quante cose saprai sulla Vespa quando ne avrai 30...
Pensa quando raggiungerai l' età di alcuni guru del forum....................... no meglio di no :Lol_5: :Lol_5: :Lol_5:
:ciao:
Black Baron
24-06-09, 13:39
benvenuto, e buon lavoro ,pure se impegnativo l'importante e' farlo con ottimismo e passione, e questa e' una cosa che non ti manca, molti tuoi coetanei preferiscono altri generi, comlimenti per la vespa lo specialino e' un culto per tutte le generazioni
Il motore è tutto sommato ben messo, anche se ha i paraoli che perdono a volontà ed i silent- blocks andati :-(:-(... frizione durissima ed innesti assurdi:cry: mi aspetta un gran lavorone, ma non vedo l'ora!!:mrgreen::mavieni:
beh che dire....complimenti!
Se a 14 anni hai tutto questo entusiasmo e ti cimenti con quest'opera (che a mio parere è davvero impegnativa per chiunque) non posso che farti i miei piu sinceri complimenti.....io a 27 anni ancora mi faccio problemi se riusciro mai a iniziare e finire una vecchia vespa da zero...facci sapere come vanno le cose!!!!!
Documenterò molto il restauro, ma è sorto un problema...:cry: non potrò iniziare il restauro fino al 13 luglio circa...:-( a risentirci, intanto vi potrò dire cos'ha la vespetta ma senza smontarla...
Comunque, la Vespa ha come prefisso di telaio V5B1T, quindi dovrebbe essere una 2° serie, ma il motore che numero ha?? V5B1M ??
ilovevespa
24-06-09, 14:16
Benvenuto su VR e buon restauro ;-)
Ho detto che avrei iniziato con le domande... e io le promesse le mantengo!:Lol_5::Lol_5:
La Special 2° serie (V5B1T) con che sella usciva originariamente di fabbrica??
Gobbo o touring?
Grazie.:Ave_2:
Scusate, ho risolto vedendo le schede tecnichedi VR...Ricchissime, complimenti!
Però c'è un problema: cliccando nella home page il modello 50 special nella sez.ne schede tecniche, e mettendo come anno, ad esempio, 1974, nella descrizione c'è scritto: scritta anteriore in alluminio corsivo "Vespa 50", posteriore alluminio corsivo "Special", ma la foto e le mie conoscenze mi dicono un'altra cosa, ovvero scritta anteriore dritta e in plastica "Vespa" e post. dritta in plastica "50 special"... Come mai? :mah::mah:
Grazie e scusate se ho cannato in pieno...:oops::mrgreen:
Benvenuto, e complimenti per l'entusiasmo! d'altronde a 14 anni e più che naturale... la prima vespa!!:risata1:
Il tuo vespino è uno special 3 marce 2 serie, telaio v5b1t e motore v5a2m.
A pertire proprio dal 73 le scritte cambiano, però io ne ho trovate sia con quelle in corsivo che con quelle in stampatello. guarda bene nello scudo e nel post. se riesci a vedere bene i vecchi fori.
La sella è a gobbino per tutte le special, a richiesta era possibile avere quella lunga.
:ciao:
Ciao! Sembrerebbe ferma da una decina d'anni è più, non ha i bucchi per il targhino ;-)
Tienici aggiornati!
Purtroppo non so da quanto tempo è ferma, non ho chiesto...:oops:
Di certo c'è che va in moto!:mrgreen: Per la questione dei buchi del targhino non saprei, ma effettivamente credo che sia così poichè circolava quando non era in vigore la norma per la targa...:mah:
Vi terrò certamente aggiornati!!
P.S.: Dove posso trovare l'agognato e raro faro posteriore SIEM? O mi consigliate di metterne uno di nuova fattura, ma BUONA, tipo quelli di Pascoli, ovvero in zama/metallo e non in plastica (vedi Bosatta :Lol_5:)?
Grazie
io ti consiglio di comprarlo nuovo...l originale te lo rubano subito..dammi retta
Effettivamente era questo il mio dubbio...:mah:
Nella nottata sono stato sveglio perchè mi era venuta in mente una nuova soluzione: compero tutti e due, monto quello nuovo, poi quello originale SIEM lo metto solo alle manifestazioni, tanto so' due vitarelle :mrgreen:...o è assurdo?
Grazie,:Ave_2:
P.S.: Dove posso trovare l'agognato e raro faro posteriore SIEM? O mi consigliate di metterne uno di nuova fattura, ma BUONA, tipo quelli di Pascoli, ovvero in zama/metallo e non in plastica (vedi Bosatta :Lol_5:)?
Grazie
Zama? Metallo?
Il faro della Special è sempre tutto in plastica. Comunque un faro Siem per Special non è così raro e prezioso...
Comunque un faro Siem per Special non è così raro e prezioso...
non intendevo dire che è prezioso...percarità, solo che non si trova spesso in condizioni integre, qualche crettino oppure la sede della vite a volte e rotta o inesistente.
Io consiglierei a vespa98 di trovare uno di quelli "veralux" che assomigliano di più all'ottica del siem, che non un bosatta.
:ciao:
Scusate, errore mio :oops: mi sono confuso con i fari più vecchi, tipo VBA/VBB e così via...:azz:
Credo comunque che opterò per un Veralux, anche se non sono come i SIEM, ma sono quelli che ci si avvicinano maggiormente. Grazie del consiglio!:Ave_2:
Scusate che vi chiedo, dov'è il numero di motore della 50 Special??
Grazie :Ave_2: (ah se non ci foste voi...:lol:)
morgana_strass
27-06-09, 18:10
Scusate che vi chiedo, dov'è il numero di motore della 50 Special??
Grazie :Ave_2: (ah se non ci foste voi...:lol:)
eccotelo lì sotto, dai una pulita, forse per quello non lo vedi :orrore:
Oh be', certo che quelli della Piaggio l'hanno messo in un posto proprio infelice!
Ragazzi è urgente! 1°: la Vespa, dopo accurate ricerche, è del 1974, e non 73..... 2°: mi sa che il motore non è il suo, poichè e siglato V5A4M 1504** :cry::cry::rabbia::rabbia::mah: Che faccio?? Io amo l'originalità, quindi...
Ragazzi è urgente! 1°: la Vespa, dopo accurate ricerche, è del 1974, e non 73..... 2°: mi sa che il motore non è il suo, poichè e siglato V5A4M 1504** :cry::cry::rabbia::rabbia::mah: Che faccio?? Io amo l'originalità, quindi...
...quindi devi cercare un motore con prefisso v5a2m:mrgreen: , che è quello x la tua vespa.
Ma sul manettino del cambio quanti numeri ci sono?
Sei sicuro del prefisso del telaio stampato sulla vespa?, non guardare quello sul libretto!
:ciao:
La vespa è una 50 special 3 marce del 1974, N° tel. V5B1T 855**
Il manettino riporta 3 marce, no libretto, ma il motore è siglato V5A4M 1504**
:cry::cry::cry::cry:
Che faccio? devo comprare il suo motore?? Può essere che hanno cambiato il carter, mettendo quello di una 4 marce su un originale da 3?
Odddio che ca**ate che sto sparando, dev'essere la delusione...
La vespa è una 50 special 3 marce del 1974, N° tel. V5B1T 855**
Il manettino riporta 3 marce, no libretto, ma il motore è siglato V5A4M 1504**
:cry::cry::cry::cry:
Il motore è stato cambiato con uno a 4 marce, quindi come dicevo devi trovare il suo, che ti servirà in ogni caso perchè non avendo il libretto dovrai effettuare il collaudo in motorizzazione per ottenere libretto e targa nuovi:-(.
Hai provato la vespa mettendo tutte le marce?
:ciao:
Ragazzi ho brutte notizie: essendo insorti questi problemi mio papà ha deciso che il restauro è rimandato, se non definitivamente chiuso....
Mi dispiace molto ed un po' mi vergogno a dirlo con questa franchezza ed in un forum dove si parla di restauri... Scusate :testate: :cry::-(
Grazie comunque per la disponibilità dimostrata e mi farò sentire al più presto con novità, ma di altre vespe, forse è la pazzia, ma chiedo frustate purificatrici da parte di Senatore... :mrgreen:
Ci si sente proprio male davanti ad una cosa del genere, visto che è anche in prospettiva una vendita!:-(
Perdonate il papiro ma necessitavo di sfogarmi
Vi ringrazio per la comprensione.
Un saluto da un Davide "depresso"
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