Visualizza Versione Completa : La resa dei conti
Parte la Vespa made in Vietnam. Sarà venduta in Asia - Il Sole 24 ORE (http://www.motori24.ilsole24ore.com/Industria-Protagonisti/2009/06/vespa-vietnam.php)
Secondo voi quante ne venderanno?
Ipotizzo: i vietnamiti cominceranno a comprare gli scooter, poi, quando si renderanno conto che la loro affidabilità non è paragonabile a quella a cui sono abituati con le Vespe 2T a marce, torneranno indietro e ci sarà una flessione delle vendite.
Lì le Vespe hanno una finalità utilitaria, le usano al posto delle macchine, ci vanno in giro in 5, le usano per i traslochi, ci percorrono migliaia di km su sterrato ed in mezzo al fango. Voglio vedere quanto dura una Vespa LX in quelle condizioni.
In quei posti l'affidabilità è fondamentale, così come la possibilità di eseguire riparazioni con pochi mezzi. Già non hanno gli estrattori per il volano delle Vespe e lo smontano a martellate, voglio proprio vedere dove trovano l'avvitatore pneumatico per lavorare sul variatore.
Quello che mi fa pensare è la possibilità che un flop delle vendite sui mercati asiatici, nella logica strategica di Piaggio, possa corrispondere alla decisione di importare qui i mezzi prodotti lì, a scapito della produzione in occidente.
Staremo a vedere...
Scopro solo adesso la cosa...
E mi sorgono i tuoi stessi dubbi :nono:
Chi vivrà........ riderà :Lol_5:
IENE :risata::risata::risata::risata::risata::risata:
"Piaggio Vietnam, controllata vietnamita del gruppo Piaggio"
curiosità...ma ha il marchio piaggio classico o un logo ad hoc?
Ho appreso la notizia del Tg5.. e credo fermamente quanto detto da gustav..
dall'articolo....."La capacità produttiva dell'insediamento industriale potrà raggiungere a regime le 100.000 unità all'anno...."
per il " voglio vedere come faranno"....posso dire che faranno come facciamo noi qui....c'attacchiamo ar-cazzo, si tengono i frullatori, e inizieranno a nascere le officine piaggio attrezzate!
Ormai il vietnam sarà come india e cina, si sta sviluppando più o meno come noi, solo che pensano, producono e propongono la vendita in un decimo di tempo!
Se non cè possibilità di scelta, la gente comprerà per forza quella, con i pro e i contro!
Anche le auto d'oggi sono più delicate, eppure non potendo comprare le vecchie e buone trattorine di una volta, compriamo quello che offre il mercato!
La scelta di mezzi a due ruote a due tempi con meccanica " antica, affidabile e più semplice" è sempre minore qui come lo sarò li!
Vesponauta
27-06-09, 16:41
Quello che mi fa pensare è la possibilità che un flop delle vendite sui mercati asiatici, nella logica strategica di Piaggio, possa corrispondere alla decisione di importare qui i mezzi prodotti lì, a scapito della produzione in occidente.
Staremo a vedere...
Chissenefrega se lì non ne venderanno... chiuderanno Pontedera e le venderanno qui da noi... non dimentichiamo mai la differenza tra imprenditore e capitalista... :roll: ;-)
Ormai il vietnam sarà come india e cina, si sta sviluppando più o meno come noi, solo che pensano, producono e propongono la vendita in un decimo di tempo!
Se non cè possibilità di scelta, la gente comprerà per forza quella, con i pro e i contro!
Però tieni conto che il mercato in quei paesi è piuttosto ampio, concorrenza uniformata (all'insegna di mezzi economi e 'asciutti') ma agguerrita; per cui c'è da vedere se il marketing Piaggio - chiacchierone e modaiolo - riesce a convincere i potenziali acquirenti. Perchè se il prodotto Frullovespa non soddisfa le esigenze, sarà semplicemente ignorato.
Penso invece che ci abbia visto giusto Vesponauta, e non mi stupirei se questa fosse un'iniziativa di facciata per avviare a spizzichi e mozzichi il temuto (ed ostracizzato, a parole) decentramento.
Colaninno non merita certo molta fiducia: è - come dice Vesponauta - un capitalista il cui unico riferimento sono i valori in borsa. Spirito imprenditoriale e passione per il prodotto mancano clamorosamente...
In ogni caso di frullovespa in giro se ne vedono veramente tante, non penso che smettano di produrne, dove le produrranno si vedrà.
signorhood
27-06-09, 22:56
Li le venderanno!!!
In quel settore del mondo hanno fame di modernità e adesso toccherà a loro fare i conti con l'usa e getta.
Tanto di fantasia ne hanno e quindi i guasti li rappezzeranno anche con fili di ferro ed elastcici pur di scorrazzare su un veicolo moderno alla moda.
I "ferrivecchi", le vecchie vere vespe le impupazzano e le vendono ai polli europei e australiani.
Come facevano i messicani con gli yankees con i giuke box degli anni 40 e 50.
Impupazzati e rivenduti come pezzi d'epoca agli stessi minchia che li avevano dismessi e svenduti a loro 30 o 40 anni prima.
E' il mondo capitalistico, fino aa che non scoppia è e sarà così.
Se son contenti loro . . .
Povero comandante Giap, povero Ho Chi Min, dove non ci sono riusciti gli americani con il napalm, gli eccidi di interi villaggi, i bombardamenti indiscriminati delle città . . . ci riesce Colaninno a "capitalizzarli"!!!
Vesponauta
27-06-09, 23:03
Penso invece che ci abbia visto giusto Vesponauta, e non mi stupirei se questa fosse un'iniziativa di facciata per avviare a spizzichi e mozzichi il temuto (ed ostracizzato, a parole) decentramento.
Basta vedere le ottime Fiat polacche... :roll:
Vesponauta
27-06-09, 23:10
Li le venderanno!!!
In quel settore del mondo hanno fame di modernità e adesso toccherà a loro fare i conti con l'usa e getta.
Tanto di fantasia ne hanno e quindi i guasti li rappezzeranno anche con fili di ferro ed elastici pur di scorrazzare su un veicolo moderno alla moda.
I "ferrivecchi", le vecchie vere vespe le impupazzano e le vendono ai polli europei e australiani.
Come facevano i messicani con gli yankees con i giuke box degli anni 40 e 50.
Impupazzati e rivenduti come pezzi d'epoca agli stessi minchia che li avevano dismessi e svenduti a loro 30 o 40 anni prima.
E' il mondo capitalistico, fino a che non scoppia è e sarà così.
Se son contenti loro . . .
Ok, ma se gli indiani iniziano anche con la LML 4 tempi, e ne venderanno, vuol dire che interessa!
Fiat ha fatto la furbata di acquisire Chrysler perchè tra poco -.passata la crisi- sfonderà negli USA con auto per noi dai consumi "normali", mentre laggiù saranno considerate parsimoniose: così una LML 4T da 55 km con un litro va incontro a chi è stanco di sperperare, o comunque non se lo può permettere! ;-)
....io penso che costruiranno lì per distribuire in Giappone Australia, India e perchè no Stati Uniti...
Ok, ma se gli indiani iniziano anche con la LML 4 tempi...
Veramente è in progetto la LML 4 tempi?
Veramente è in progetto la LML 4 tempi?
L'hanno gia fatta :mavieni::mavieni::mavieni::mavieni:
L'hanno gia fatta :mavieni::mavieni::mavieni::mavieni:
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Il nostro Spaghetti ci sta tenendo aggiornatissimi :mavieni: :ciao:
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