EXK75
21-08-09, 11:14
Sono un appassionato dello storico "vespino 50" e nuovo di quetso forum quindi chiedo scusa per l'intrusione ma ho veramente bisogno di qualche informazione e prezioso aiuto.
Mia moglie come regalo di nozze(11 luglio 2009) mi ha stupito donandomi una vespa 50 del 1964.
Purtroppo era ignara delle mille insidie che si celano dietro un acquisto
di un oggetto del genere e devo dire che la vespa presenta qualche
problema.
Ho chiesto vari preventivi ma la cifra che mi hanno richiesto per un
restauro a regola d'arte oscilla tra i 2.000 - 3.200 Euro.
Qualcuno conosce un onesto restauratore? Sarei inoltre
grato per ogni consiglio o indicazione che ritenete utile... anche se
debba desistere dal restauro.:cry:
Cercherò di seguito di indicare lo stato della Vespa:
In generale la carrozzeria non è in cattivo stato e il telaio non è
storto,necessita di qualche piccola battitura della lamiera, sabbiatura e
verniciatura.
I documenti sono ok ( più precisamente il librettino è di una sola pagina)
Per quanto riguarda il motore ho o già provveduto a fare la revisione.
Sicuramente è da sostituire la cuffia ( attualmente è in plastica e non in
ferro).
Le criticità più importanti sono :
PEDANE.:azz: sopra le pedane sono saldati delle strisce di ferro. Guardando la vespa da sotto non sembrerebbero marce ma sarebbe opportuno prevedere l’eventuale sostituzione.
MANUBRIO: il foro nel quale è inserita la vite che serve a tenere la leva
del freno è parzialmente rotto. La vite riesce a reggere la leva, ma
prevedo che debba essere riparato o sostituito. Il manubrio ha la folle con
la stanghetta che indica la frizione e non il pallino e mi piacerebbe
riuscire a conservarlo.
Il CAVALLETTO-la SCRITTA VESPA-Le MANOPOLE del gas e frizione, sono
originali e in buono stato.
GOMME da CAMBIARE
Manca lo SPORTELLINO ( pacca piccola)
SELLINO che lascerei nella sua versione non originale “lunga”
Grazie per l’aiuto
Mia moglie come regalo di nozze(11 luglio 2009) mi ha stupito donandomi una vespa 50 del 1964.
Purtroppo era ignara delle mille insidie che si celano dietro un acquisto
di un oggetto del genere e devo dire che la vespa presenta qualche
problema.
Ho chiesto vari preventivi ma la cifra che mi hanno richiesto per un
restauro a regola d'arte oscilla tra i 2.000 - 3.200 Euro.
Qualcuno conosce un onesto restauratore? Sarei inoltre
grato per ogni consiglio o indicazione che ritenete utile... anche se
debba desistere dal restauro.:cry:
Cercherò di seguito di indicare lo stato della Vespa:
In generale la carrozzeria non è in cattivo stato e il telaio non è
storto,necessita di qualche piccola battitura della lamiera, sabbiatura e
verniciatura.
I documenti sono ok ( più precisamente il librettino è di una sola pagina)
Per quanto riguarda il motore ho o già provveduto a fare la revisione.
Sicuramente è da sostituire la cuffia ( attualmente è in plastica e non in
ferro).
Le criticità più importanti sono :
PEDANE.:azz: sopra le pedane sono saldati delle strisce di ferro. Guardando la vespa da sotto non sembrerebbero marce ma sarebbe opportuno prevedere l’eventuale sostituzione.
MANUBRIO: il foro nel quale è inserita la vite che serve a tenere la leva
del freno è parzialmente rotto. La vite riesce a reggere la leva, ma
prevedo che debba essere riparato o sostituito. Il manubrio ha la folle con
la stanghetta che indica la frizione e non il pallino e mi piacerebbe
riuscire a conservarlo.
Il CAVALLETTO-la SCRITTA VESPA-Le MANOPOLE del gas e frizione, sono
originali e in buono stato.
GOMME da CAMBIARE
Manca lo SPORTELLINO ( pacca piccola)
SELLINO che lascerei nella sua versione non originale “lunga”
Grazie per l’aiuto