Visualizza Versione Completa : montaggio cavalletto laterale.
Gabriele82
23-08-09, 00:45
Ho comprato un buzzetti cromato per la Gianna, e uno anche per la Luisa..ora..siccome non ho un tavolo operatorio per le vespe...e sono da solo, come mi suggerite di fare per smontare il cavalletto centrale e posizionare quello laterale senza uccidermi?:-)
Ho comprato un buzzetti cromato per la Gianna, e uno anche per la Luisa..ora..siccome non ho un tavolo operatorio per le vespe...e sono da solo, come mi suggerite di fare per smontare il cavalletto centrale e posizionare quello laterale senza uccidermi?:-)
io per fare questa operazione ho sdraiato la vespa sul lato motore appoggiandola su un pezzo di moquette dopo aver levato la pancia destra.
:ciao:
Anche io sdraiato ma senza levare il cavalletto centrale e senza l'aiuto di nessuno, ci si riesce benissimo.
Anche io sdraiato ma senza levare il cavalletto centrale e senza l'aiuto di nessuno, ci si riesce benissimo.
Non so che cavalletto laterale tu abbia montato, ma per montare il buzzetti il centrale lo devi togliere per forza.
Anch'io ho sdraiato la vespa lato motore, ma l'ho tenuta sospesa di pochi cm grazie ad un sistema di corde.
Ho montato un cavalletto laterare cromato, mi sembra un Viganò.
Comunque basta sollevare la vespa e appoggiarla in un paio di copertoni senza rovesciare la vespa.
Io ho fatto cosi senza particolari problemi...
Scusate l'ignoranza in materia, ma montando il laterale si esclude il centrale?
Gabriele82
23-08-09, 13:09
Non so che cavalletto laterale tu abbia montato, ma per montare il buzzetti il centrale lo devi togliere per forza.
Anch'io ho sdraiato la vespa lato motore, ma l'ho tenuta sospesa di pochi cm grazie ad un sistema di corde.
ovvero Gustav? l'hai "impiccata" per il manubrio?
ciò che mi da pensiero è la benzina dal serbatoio..basta una sportina in mezzo al tappo?
mentre stiam parlando di cavaletti....mi semba che il centrale spinga un pò su la pedana, è possibile? si può ridurre qusto effetto con la staffa del buzzetti?
ovvero Gustav? l'hai "impiccata" per il manubrio?
ciò che mi da pensiero è la benzina dal serbatoio..basta una sportina in mezzo al tappo?
mentre stiam parlando di cavaletti....mi semba che il centrale spinga un pò su la pedana, è possibile? si può ridurre qusto effetto con la staffa del buzzetti?
Lo staffone del laterale salvaguarda la pedana distribuendo il movimento del centrale lungo tutto lo staffone...consigliatissimo;-):mavieni::mrgreen::ciao:
Gabriele82
23-08-09, 13:27
Lo staffone del laterale salvaguarda la pedana distribuendo il movimento del centrale lungo tutto lo staffone...consigliatissimo;-):mavieni::mrgreen::ciao:
benissimo!!!!! grazie Zione!:-):-)
Scusate l'ignoranza in materia, ma montando il laterale si esclude il centrale?
No, io uso il laterale per soste momentanee.
Occhio al cavalletto che acquisti, ci sono dei modelli che disturbano il cavalletto centrale.
morgana_strass
23-08-09, 16:24
Ma io per cambiare il cavalletto centrale del P200E l'ho appoggiata al muro, e svitato e sostituito, ho solo un pò bestemmiato per la molla, ma basta prenderla bene con la pinza e va
Gabriele82
23-08-09, 23:15
Ma io per cambiare il cavalletto centrale del P200E l'ho appoggiata al muro, e svitato e sostituito, ho solo un pò bestemmiato per la molla, ma basta prenderla bene con la pinza e va
ci ho pensato ane io, ma mentreci lavori attornopotrebbe scivolare per terra..causando le ire funeste di achille!:mrgreen:
Gabriele82
23-08-09, 23:39
tra la staffa del cvalletto laterale e il telaio, devointerporre delle rodelle, un pò di gommache faccia da cuscietto, insomm, qualcosa?
ho paura che si fori dell'umidità e poi ruggine!
il cavalletto centrale ha spinto un pò sua pedana, posso agire in qualche modo, per farla rientrare?
Gabriele82
26-08-09, 23:20
help.....stasera stavo montando il buzzetti..qasi fatto quando....la molla centrale grossa tocca la pedana nel bordo lasciando distanziato la staffa dalla pedana della vespa..maledetto..ora metto una foto di come son messo..cosa posso fare? l'unica è farmi una piastra coi 4 fori ed interporla, a mò di spessore per distanziare la molla?
avete dei suggerimenti?
help....:oops:
Ho lo stesso problema: la molla del cavalletto laterale interferisce con il centrale.
Per usare il centrale devo estrarre il laterale. E' importante lasciare aperto il laterale mentre si chiude il centrale, altrimenti si blocca a metà.
Insomma, se voglio usare il centrale devo farlo con il laterale aperto. Ma non viceversa.
Così facendo non ho ulteriori problemi. Spero che per te sia lo stesso.
Calabrone dice di aver invertito la posizione della molla del laterale, eliminando il problema, devo ancora provarci.
P.S. La Vespa l'avevo appesa tramite canotto sterzo e portapacchi posteriore.
Scusate l'ignoranza in materia, ma montando il laterale si esclude il centrale?
no, puoi usare uno o l'altro indifferentemente.
Gabriele82
27-08-09, 12:15
Ho lo stesso problema: la molla del cavalletto laterale interferisce con il centrale.
Per usare il centrale devo estrarre il laterale. E' importante lasciare aperto il laterale mentre si chiude il centrale, altrimenti si blocca a metà.
Insomma, se voglio usare il centrale devo farlo con il laterale aperto. Ma non viceversa.
Così facendo non ho ulteriori problemi. Spero che per te sia lo stesso.
Calabrone dice di aver invertito la posizione della molla del laterale, eliminando il problema, devo ancora provarci.
P.S. La Vespa l'avevo appesa tramite canotto sterzo e portapacchi posteriore.
il mio problema è monte, non so come fare, hoi già interpellato la buzzetti.
non ho ancora messo l centrale, mi sonobloccato perchè la molla tcca la peana, andando a concentrare il carico su di essa, nella parte esterna. devo spessorare con un'altra piastra?
Il mio Buzzetti ha la molla diversa...
Gabriele82
27-08-09, 14:20
niente da fare....non ne va bene una oggi.
h rimontato i centrale, in attesa di telefonae alla buzzet per avere isruzioni.
ora però problema..come rimeto la molla del cavalletto? è molto tenace, e nonriesco metterla nela sua sede....help!
in più, come se non bastase la marmitta piscia benzina..ho cuhiuso il rubinetto, ma continua a venire giù...sarà quella che è rimasta nella marma?
Vespa-siano
27-08-09, 15:35
gabriè guarda che per fare queste operazioni conviene chiudere il rubinetto e poi metterla in moto fin quando non si spegne da sola lameno sei sicuro che anche nel galleggiante del carburatore sia finita altrimenti è sempre una tarantella come si dice qui a napoli perche anche se chiudi il serbatoio rimane sempre un po anche nel tubo della benzina, peccato che solo adesso, altrimenti ti avrei avvisato prima.
Ti si sarà riempito di benzina scatola carburatore, gruppo termico e compagnia bella, niente di grave. Occhio a spedivellare, meglio se prima smonti la candela.
Certo che sdraiare la vespa senza chiudere il rubinetto...
Usa del filo di ferro o un vecchio cavo di acciaio per rimettere la molla, lo prendi a lungo e fai un occhiello che metterai nella parte finale della molla e poi la tiri!
Oppure monta il cavalletto con la molla già installata. Io faccio sempre così e non ho problemi.
Gabriele82
27-08-09, 22:50
Ti si sarà riempito di benzina scatola carburatore, gruppo termico e compagnia bella, niente di grave. Occhio a spedivellare, meglio se prima smonti la candela.
Certo che sdraiare la vespa senza chiudere il rubinetto...
...ultimamente non ne combinouna giusta...mi sto un pòdemoralizzando come meccanico.sarà il oco tempo, lo stess o altro che baglio in continuazione..mah..fore è meglio che lascio stre sti ciappini per un pò...
ormai l'ho rimontao senza molla, e già cos è stata una atica tremenda, da solo con la vespa i piedi e fare imiracoli per metere la rondella e il dado....una vita..ma dico si può lavorare così? neanche nel paese degli zulù!
ora che la benzina è scolata per bene dalla marma, meglio se spedivello senza la candela? cosa rischio se accendo con un pò di benzina nella marma? ( sicuramente un pò ne sarà rimasta).
oggi ho tel alla Buzzetti, sono sati molto gentili, mi ritelefonano domani per vedere se mi trovano una soluzione..speriamo!
io ho tre cavalletti..uno per la special, e due per il px....beh sono tutti uguali! mah!
cosa rischio se accendo con un pò di benzina nella marma?
Rischi che quando parte vernici a spruzzo tutto quello che hai dietro, ovviamente vernice all'olio nero :mrgreen:
Gabriele82
27-08-09, 23:24
Rischi che quando parte vernici a spruzzo tutto quello che hai dietro, ovviamente vernice all'olio nero :mrgreen:
nessua fiammata quindi?
Vespa-siano
28-08-09, 01:27
gabriè non ti demoralizzare io sono nelle tue stesse condizioni sto uscendo pazzo con la carburazione ma sto perseverando, finquando la mia vespa non sara perfetta, è dura ma forum come questi che ti aiutano a capire che un buon vespista non si perde mai d'animo :mrgreen:
Per la benzina nella marmitta non ti preoccupare, quando accenderai il motore, se non ci sarà ritorno di fiamma, comunque sarà espulsa ed evaporerà completamente in un paio di minuti al massimo.
Gabriele82
28-08-09, 23:02
Per la benzina nella marmitta non ti preoccupare, quando accenderai il motore, se non ci sarà ritorno di fiamma, comunque sarà espulsa ed evaporerà completamente in un paio di minuti al massimo.
si io m preoccupavo proprio di un ritorno di fiamma..comunque oggi sono riuscito ad accenderla a fatica. un pò di fumo e sputacchiamenti..i problmi ora però sono altri. appena accesa, stavo per fare un giro ha cominciato a alire inesorabilmente a predere giri..tantìè che ho dovuto spegnerla.
avevo già presentimenti un trfilaggio di aria...ne ho avut la prova, probabilmente il bagno in miscla non ha fatto bene alle guarnizioni del carburo.oggi mi son procurato guarnizioi varie e un nuovo spillo conico, o già cominciat la revisione completa del carburo...domani direi difinire, sperodi farcela per domenica..vorrei andare a far un giro!
l cavaletto lateraleper un pò è achiviato..però forse ho trovatoun mio errore ne montaggio.poco male, ormai ho capito come devo procedere...
probabilmente il bagno in miscla non ha fatto bene alle guarnizioni del carburo...
Strano, visto che è propio la miscela che passa (e deve passare) nel carburatore...
Gabriele82
30-08-09, 00:38
Strano, visto che è propio la miscela che passa (e deve passare) nel carburatore...
me lo son detto anche io..ma era già nell'aria comunque!
Se sale di giri ed hai revisionato il carburatore, controlla la guaina del cavo acceleratore, dove si fissa alla scatola carburatore. Lo vedi dall'esterno in 2 secondi, senza smontare nulla.
Magari non è in sede ed il cavo è tirato. Se è così tira la guaina e rimetti il capoguaina in sede, in modo che il cavo sia tirato il giusto.
Facci sapere.
Gabriele82
30-08-09, 10:46
Se sale di giri ed hai revisionato il carburatore, controlla la guaina del cavo acceleratore, dove si fissa alla scatola carburatore. Lo vedi dall'esterno in 2 secondi, senza smontare nulla.
Magari non è in sede ed il cavo è tirato. Se è così tira la guaina e rimetti il capoguaina in sede, in modo che il cavo sia tirato il giusto.
Facci sapere.
quella è posto, quado ho tolto il carburo era tutto in ordine..
ora il problema è il carburatore...vedi qua:
http://www.vesparesources.com/tuning/11024-metto-su-il-polinone-6.html
nel revisonare il carburo si è spanata la sede del tappo tondo del complesso galleggiante..
Gabriele82
20-09-09, 13:28
dove eravamo rimasti?
ho contattao la buzzetti, diono che se il prodotto è difettato me o cambano. per evitare discussioni ho comunque presotempo per vederedi non avere deto cavolate io.comunque sulla luisa stesso poblema, ho dovuto fare dei nuovi fori nella staffa de buzzetti.
uando ho montato quello alla Gianna faccio le foto e li ricontatto!
Gabriè hai poi risolto? Volevo montare anche io questo cavalletto perche mi piace molto esteticamente... ma vedere quella molla cosi vicina alla carrozzeria.. mi fa venire i brividi!!!
Voi cosa mi consigliate tra buzzetti e faco?
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