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Visualizza Versione Completa : Secondo voi...cos è....



lusa
24-08-09, 18:31
...che sporca così la ruota posteriore della mia PX125E Arcobaleno???:rabbia::rabbia:

Sprinter
24-08-09, 18:33
Si sporca come la mia. Penso il carburatore che perde, ma aspetto gli esperti

lusa
24-08-09, 18:50
...allora...aspettiamo gli esperti!!!!...

DeXoLo
24-08-09, 20:21
Secondo me o è il paraolio oppure il carburatore.

PS

Il mio motore è stato così pulito giusto quando è arrivata a casa.... :mrgreen:

Vesponauta
24-08-09, 22:12
Naturale trasudamento del carburatore.

Sprinter
24-08-09, 22:17
naturale? :mah:

Utente Cancellato 005
25-08-09, 01:08
ma siamo sicuri che sia un arcobaleno quella???

Vesponauta
25-08-09, 08:14
naturale? :mah:

Col caldo è ancora più "naturale".
Sul libretto di garanzia è scritto che non sono coperti da questa "eventuali trasudamenti che non alterino in maniera significativa il livello del liquido contenuto al suo interno" (più o meno la citazione è questa).

tommyet3
25-08-09, 08:39
E' probabile che l'o-ring del braccetto della frizione, lasci trafilare un pò di olio motore, complice anche il gran caldo estivo. :mavieni:

Prendi in considerazione una revisione del componente.


Ciao Tommy :ciao:

lusa
25-08-09, 17:51
ma siamo sicuri che sia un arcobaleno quella???


:crazy::crazy::crazy:......ma non ho fotografato la prima vespa che ho trovato per strada!!!!!:lol::lol:
Ce l'ho dall'85......sarà una Arcobaleno???:lol::lol:

lusa
25-08-09, 17:54
E' probabile che l'o-ring del braccetto della frizione, lasci trafilare un pò di olio motore, complice anche il gran caldo estivo. :mavieni:

Prendi in considerazione una revisione del componente.


Ciao Tommy :ciao:

Ciao Tommy, dato che sono una schiappa in materia, questo o-ring, dove lo trovo??:-(:-( nel senso: posso scaricarmi una part-list per vedere in quale porzione del motore è montato??:azz::azz:

GustaV
25-08-09, 18:14
Quoto Vesponauta: esce olio dal camburatore. In una certa misura è normale, lo fa anche la mia saltuariamente, soprattutto con il caldo e dopo lunghe tirate.
Tempo fa la perdita era constante e molto consistente: perdeva dalla base della scatola carburatore, problema risolto cambiando scatola (che si era imbarcata) e guarnizione.
Comunque, come già detto, a meno che la perdita non diventi continua e consistente, non mi preoccuperei. Ogni tanto pulisci lo pneiumatico che l'olio non è salutare, soprattutto in curva.

lusa
25-08-09, 18:57
Grazie GustaV. Per ora la perdita è irrisoria, ma è noioso vedere la gomma che si sporca subito dopo averla pulita ;)...comunque, appena posso, dò un'occhiata al carburatore!!!