Visualizza Versione Completa : Non vanno solo le luci...
Improvvisamente mi succede questo:
a volte (non sempre...) non mi vanno tutte le luci (frecce, posizione, stop, spie...tutte) ma avviamento elettrico e clacson sì.
Di primo acchito, cosa può essere? Fili staccati a destra non mi pare di averne visti...Io di elettricità non me ne capisco niente! :azz:
Devi seguire i fili e vedere dove sono rotte le guaine e fanno massa.
Vado a vedere Gioweb...la vespa è un Px del 2005, una delle ultime...così a memoria le guaine mi sembrano a posto ma magari un po' "strozzate", può centrare? ora comunque scendo, sposto i tre gatti che ci dormono sopra e controllo i cavi (devo controllare quelli sul lato destro giusto? o quelli di tuuuttto l'impianto elettrico?)
Il mio gatto mordicchiava il cavo del mouse....
..sono andato a vedere: le guaine sotto la scocca destra sono ok.
Ho verificato che il problema deve essere di qualche filo dal manubrio, perchè quando lo giro verso destra (o verso sinistra, non ricordo) si spengono le luci...
(uno dei gatti scrollava la testa...non credo sia un buon segno... :)
Solitamente sono le guaine delle trecce consumate tra manubrio e telaio sopra al bloccasterzo. Però è del 2005... già conciati così???
...boh..non mi sembra di tenerla così male, anzi...però forse...ho tolto gli specchietti di serie e non ho tappato il buco: non vorrei che fosse entrata acqua e avesse fatto danni :( lo so: trattar male la vespa è un reato...
...dunque devo smontare il nasello per arrivare a vedere il problema?
Non so se ci riesci, non penso perchè i cavi in quel punto sono già entrati nel tunnel. Però aspettiamo altri pareri...
Ecco, ho fatto una foto per spiegare dove secondo me c'è un problema... ma non so nè come si chiamano queste parti della vespa, nè come fare a metterci mano...i cavi che intravedo (ma è giusto che li intraveda?) mi sembrano un po' deteriorati...
...è questo il problema?
si è dove dicevo anche io... devi smontare lo sterzo o provare l'impianto con un tester.
si è dove dicevo anche io... devi smontare lo sterzo o provare l'impianto con un tester.
Bene...per il momento non so cosa ho toccato alzando il cupolino dello sterzo e ora non mi si muove più la manopola dell'acceleratore (ma se sono così scarso perchè provo a fare il meccanico??? :azz:
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