Visualizza Versione Completa : piatto bobine rally 200 ducati
Alla finehodeciso di acquistare un motore ultima serie (acc ducati)per la mia rally 200 del 72 . questo vista la difficolta' per trovare un prima serie in buone condizioni .il meccanico mi ha detto che questo motore e' ottimo . unica pecca il piatto porta bobine edi fili delle bobine rovinati . vorrei ricompraretutto nuovo . qualcuno ha dei link o foto di quello che devo comprare anche perche' ho il meccanico ad arezzo ed io sono di roma.
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Più che un lvoro di meccanica è un lavoro di elettrotecnica. Sostiuire tutti i conduttori, saldarli alle proprie bobine ed eventualmente la sostituzione del pickup.
sono graditi consigli , foto e link di dove trovare questi componenti . Inoltre : sono compatibili questi pezzi con quelli px - vanno bene anche le bobine ed il piatto del 150 o del 200 px sul motore rally 200 ultima serie ? Grazie tanto .............sistemato questo problema avrei il motore perfetto
sono graditi consigli , foto e link di dove trovare questi componenti . Inoltre : sono compatibili questi pezzi con quelli px - vanno bene anche le bobine ed il piatto del 150 o del 200 px sul motore rally 200 ultima serie ? Grazie tanto .............sistemato questo problema avrei il motore perfetto
Gli ultimi modelli della 200 rally sono compatibili al 100% con le p200e, poichè entrambi i modelli montano accensione Ducati, anche la sigla del motore è la medesima, e mai variata; VSE1M
Per il resto se cerchi nei vari forum troverai diverse discussioni in merito.
cortesemente mi mandate un link dove acquistare il pezzo nuovo ? grazie
inoltre cosa dovro' sostituire mettendo uno statore 5 fili 12 volts ?
le lampadine OK - interruttore stop OK - mi serve anche il regolatore di tenzione 12 v del PX ???
Qualsiasi statore px 125/15o e' compatibile con quello del 200 ?
inoltre cosa dovro' sostituire mettendo uno statore 5 fili 12 volts ?
le lampadine OK - interruttore stop OK - mi serve anche il regolatore di tenzione 12 v del PX ???
Qualsiasi statore px 125/15o e' compatibile con quello del 200 ?
Non per farmi i fatti tuoi ma che diavolo ti salta in mente ?
Per quale motivo vuoi trasformare un 6v a 12v ?
Quando tutto quello che tiserve lo vendono, separatamente, qui CEAB ITALIA (http://www.ceab-sas.it/italiano/contattaci.htm) devi ovviamente rivolgerti ad un elettrotecnico-elettrauto che ti ricabli le bobine come le originali.
Il piatto completo non esiste come ricambio, quantomento il supporto bobine chiamato complessivamente statore.
Non per farmi i fatti tuoi ma che diavolo ti salta in mente ?
Per quale motivo vuoi trasformare un 6v a 12v ?
Quando tutto quello che tiserve lo vendono, separatamente, qui CEAB ITALIA (http://www.ceab-sas.it/italiano/contattaci.htm) devi ovviamente rivolgerti ad un elettrotecnico-elettrauto che ti ricabli le bobine come le originali.
Il piatto completo non esiste come ricambio, quantomento il supporto bobine chiamato complessivamente statore.
capisco ilt uo stupore , ma hai mai provato a viaggiare di notte con le lampadine a 6volts ? non si vede una ceppa
Scusa se mi permetto, ma non è il voltaggio a determinare la resa di una lampadina, ma è la potenza sviluppata, e la resa luminosa della sorgente, in più vi è la superfice di riflessione, detta parabola. Il fatto di aumentare il voltaggio non significa aumentere la potenza, ma solo dimezzare la corrente! Se una lampada è da 25W a 6V lo sarà anche a 12V.
Di recente ho provato una rally con impianto 6 v e devo dire che discosta pochissimo da un faro px 1 serie, pur avendo impianto 12v.
Casomai è il momento di sostituire la parabola o farla ricromare. Cerca in commercio lampade di buona qualità, forse sono anche disponibili alogene con il vecchio attacco. Io per il mio px l'ho trovata alogena 35/35 w, ti cambia la vita.
beedspeed 6v 25w/25w bad 20 alogena, mi sono ripromesso di comprarla da alcuni mesi ma ancora non l'ho fatto.
Io ce l'ho, (comprata da beedspeed) montata sulla rally e devo dire che la luce è molto più bianca.
Putroppo la mia rally avrebbe la parabola da cambiare xchè parecchio ossidata, quindi la luce riflessa non è il massimo...
Discorso diverso sul px senza frecce, anche lui 6V ma con fanale nuovo, la luce che fa è ottimale, si viaggia tranquillamente anche nel buio pesto.
Putroppo la mia rally avrebbe la parabola da cambiare xch? parecchio ossidata, quindi la luce riflessa non ? il massimo...
Puoi sempre provvedere ad una cromatura, consci del fatto che in origine essa era argentata.
Fine OT
Mi sa che mi costerebbe come comprarne una parabola nuova...
ringrazio gli amici... ma non vi sembra di andare fuori O.T. . SArebbe invece gradita una soluzione al fine di trovare chi mi vende il pezzo . Alla ceab hanno delle bobine ,ma quale comprare ? non c'e'un sito che vende tutto pronto?
grazie
ringrazio gli amici... ma non vi sembra di andare fuori O.T. . SArebbe invece gradita una soluzione al fine di trovare chi mi vende il pezzo . Alla ceab hanno delle bobine ,ma quale comprare ? non c'e'un sito che vende tutto pronto?
grazie
Mi scuso se siamo andati OT:Ave_2:, sei tu che hai iniziato a parlare di scarsa luce ed io ti ho illustrato la possibile soluzione...
La ditta che ti ho indicato è molto disponibile al dialogo, anche telefonico.
Spiega loro cosa necessiti e ti daranno il prodotto giusto.
Per il resto non so come aiutarti.
Mi sa che mi costerebbe come comprarne una parabola nuova...
Lo so Mirko, ma la suddisfa di avere l'originale ricromato è tutta un'altra roba.
Poi non so se hai visto le parabole moderne ... fanno schifo.
He lo so... Tra l'altro mentre (non) siamo in tema, il diametro del faro px è lo stesso di quello della rally? Io meditavo un trapianto di parabola...
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