Vespa 50 N 146*** del 1966 [Archivio]

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capitannemo

17-09-09, 21:06

Ragazzi ci siamo!! ce l'ho !! acquistata col suo lbrettino è marciante ridipinta di nero (a bomboletta , e sotto si intravede il suo colore che piu che verde chiaro 303 mi embra un azzurro chiaro 400). Voglio seguire con voi il restauro. Appena posso posto le foto di com'è poi ho tutto l'inverno x lavorare. Mi hanno chiesto 3.000 euro x il restauro totale, ma penso che con 400 euro di pezzi 600 di carrozziere e 500 di motore riuscirò a farcela da solo. é tutta meccanica e 0 elettronica. mi piace...
Chi mi sa indicare questo misterioso 303 verde chiaro ?
saluti
Capitannemo

fabris78

18-09-09, 08:29

Ciao, il verde chiaro di cui parli è stato prodotto proprio dal 66. Il codice colore è questo: Max Meyer 1.298.6303.

Gioweb

18-09-09, 22:37

Ciao e benvenuto in VR! Aspettiamo le foto ;-)

capitannemo

06-10-09, 17:36

Questa è la foto del catrame , marciante, ma riverniciata direttamente a bomboletta sora il colore originale. Il restauro comincia ...

capitannemo

06-10-09, 17:43

Questo dopo tre ore di lavoro...
Il colore originale è il 303 verde chiaro..
Buone condizioni generali, nulla di marcio sotto la pedana.
pezzi di ricambio acquistati
GUARNIZIONE RACCORDO SCARICO
CORPIPEDALE LEVA AVVIAMENTO BIANCO
VESPA TARGHETTA MISCELA AL 2% COLORE ROSSOTIPO PICCOLO
PER VESPA CAMERE ARIA NUOVE 2-75-9 PREZZO PAZZO
VESPA 50-90-125 ET3-PRIM BORDO SCUDO IN PLASTICA BIANCA
TARGHETTA ANT.AUTOADESIVA PER VESPA 50 1SERIE V5A1T
TAPPO GOMMA GRIGIA FORO PERNO RUOTA ANTERIORE VESPA 50,
PER VESPA 50-90-125 PRIMAVERA PARAOLI MOTORE
PER VESPA 2 GUARNIZIONI TAPPO OLIO MOTORE COD 000397
COPPIA STAFFE CAVALLETTO DIAMETRO Ø16 VESPA 50 N-L-R
GOMMINO ASTA RUBINETTO GRIGIO PER VESPA 50-90-125-160-
VESPA ANNI 50 GUAINA CAVI GRIGIA MOD.QUADRETTATO
PER VESPA 12 CAPIGUAINA ZINCATIDIAM INT 5MM EST MM5,70
PER VESPA ANNI 60/70 PIASTRINA AGGANCIO MOLLA CAVALLETT
GOMMINO PEDALE BATTUTA FRENO PER VESPA 50 SPECIAL N L R
PER VESPA 50-125ET3 PRIMAVERA INGRANAGGIO CONT 8 PRINCI
VESPA PK CAVO FRIZIONE IN ACCIAIO BARILOTTO A FUNGO
PER VESPA 50-90-125 PRIMAVERA ET3 PARAOLIO MOZZO R.ANT
VESPA ANNI 50-60 PX CAVO CAMBIO IN ACCIAIO
GUARNIZIONE CLACSON VESPA 50 E 125
GOMMINO GUARNIZIONE ASTA RUBINETTO BENZINA VESPA 50
GOMMINO PASSACAVI CARTER PER VESPA 50 E
SCATOLETTA PRESA FILI CONTATTI ELETTRICI
SCATOLA MOZZO ANTERIORE PER BISCOTTO
GOMMINO PASSACAVI TELAIO PER VESPA 50 E
KIT DI 5 BULLONI PER FISSAGGIO COPRIVOLANO VESPA VITI
SOFFIETTO PER CARBURATORE VESPA 50 E 125
POMELLO DADO PER CHIUSURA SERBATOIO PER VESPA 50 E 125
PARAFANGO ANTERIORE X VESPA 50 SPECIAL/VESPA 50 L-N-R
MARMITTA SITO X VESPA 50 SPECIAL E VESPA 50 L-N-R 34,90
COPPIA MANOPOLE GRIGIE LOGO "PIAGGIO"X VESPA 50 L-N-R
GOMMINO VOLANO X VESPA 50 SPECIAL E VESPA 50 L-N-R
COPPIA LEVE:FRENO E FRIZIONE+2 BULLONI X VESPA 50 L-N-R
BOBINA ACCENSIONE X VESPA 50 SPECIAL/L-N-R.NUOVO
KIT BULLONI FISSAGGIO CAVALLETTO VESPA 50 SPECIAL/L-N-R
GOMMINI - SCARPETTE CAVALLETTO X VESPA L-N-R
IMPIANTO ELETTRICO COMPLETO PER VESPA L-N-R .NUOVO
COPRIVOLANO CROMATO X VESPA 50 SPECIAL/V50 L-N-R
COLLETTORE MARMITTA ORIGINALE X VESPA 50 SPECIAL/L-N-R
RUBINETTO BENZINA COMPLETO X VESPA 50 SPECIAL/L-N-R
GOMMINO PEDALE FRENO PER VESPA 50 L-N-R(NUOVO)
TARGHETTA-EMBLEMA"vespa 50" X VESPA 50 L-N-R
Gomme nuove 2
TOTALE SPESO pezzi ricambio 485,66

VERNICE DURALIT UHS acrilica 2 litri 1.298.6303 verde chiaro € 180

alfred

06-10-09, 17:58

queta è la mia 50n1967 colore 303 restaurata lo scorso anno
rispetto al 301 delle prime serie 63-64-65
è un colore molto + tenue
sotto la luce intensa di una giornata di pieno sole
tende quasi al bianco

Gioweb

06-10-09, 18:00

vai spedito! Ricorda di essere ordinato nel riporre i pezzi ;-)

Gioweb

06-10-09, 18:06

CORPIPEDALE LEVA AVVIAMENTO BIANCO?:mah:

VESPA 50-90-125 ET3-PRIM BORDO SCUDO IN PLASTICA BIANCA?:mah:

TAPPO GOMMA GRIGIA FORO PERNO RUOTA ANTERIORE VESPA 50,?:mah:

VERNICE DURALIT UHS acrilica 2 litri 1.298.6303 verde chiaro € 180bastava 1kg:mrgreen:

:ciao:

vnb3recanati

06-10-09, 18:19

come hai comprato la marmitta originale ... Quella che hai su non è una Polini????

capitannemo

06-10-09, 18:24

come hai comprato la marmitta originale ... Quella che hai su non è una Polini????

si ma quando partivo si girava mezza Bologna....

capitannemo

06-10-09, 18:27

?:mah:
?:mah:
?:mah:
bastava 1kg:mrgreen:

:ciao:

hai centrato le cagate che ho preso tutto materiale in + il bordo è in plastica si monta e si toglie in un attimo,il gommino d'avviamento è una finocchieria ma non ho saputo resistere, il coprimozzo ant. originale ce l'ho ma ha delle crepe che sembrano il gran canyon ed in + è stato verniciato di nero...

capitannemo

06-10-09, 18:30

vai spedito! Ricorda di essere ordinato nel riporre i pezzi ;-)

... come un farmacista.
tabella di marcia
venerdi è tutto sabbiato (finissimo)
la fine della prossima settimana è pronto il motrore completamente revisionato.
ahimè il carrozzere finirà per il 10 dicembre maybe....

capitannemo

06-10-09, 18:31

Gioweb

06-10-09, 19:38

ci sono saldature da fare?

capitannemo

06-10-09, 20:42

ci sono saldature da fare?

si , già fatte avevano montato una specie di antifurto bucando il telaio vicino alla leva dell'aria, 2 buchi in + al portatarga ed un bullone saldato sul piantone per personalizzare il porta ruota . ho fatto fresare e saldare i buchi 20 euri ed è passata la paura...

capitannemo

08-10-09, 14:33

eccoci qua, ho ritirato la vespa sabbiata esattamente:
carrozzeria
manubrio
mascherina
sportellino
2 cerchioni pieni completi
tot 110 euri

Attenzione l'ho fatta sabbiare con grana fine coprendo i numeri di telaio ed omologazione con nastro telato.
l'impianto elettrico nuovo l'ho già montato..
la carrozza era ottima, niente di marcio, una sola piccola crepa sulla pedana tra 2 buchi nei quali va fissata la listarella di gomma. è saltata fuori l'ombra della vecchia scritta VESPA 50 sullo scudo ho preso le misure in modo da riapplicarla nel medesimo posto...

Marben

08-10-09, 18:49

hai centrato le cagate che ho preso tutto materiale in + il bordo è in plastica si monta e si toglie in un attimo,il gommino d'avviamento è una finocchieria ma non ho saputo resistere, il coprimozzo ant. originale ce l'ho ma ha delle crepe che sembrano il gran canyon ed in + è stato verniciato di nero...

Il bordoscudo in plastica, oltre ad essere completamente "stonato" in relazione all'epoca del mezzo, non si monta affatto facilmente. Di certo non in un attimo, ed è assai improbabile riuscire a non rovinare la vernice. Pensaci bene.

capitannemo

08-10-09, 20:55

Il bordoscudo in plastica, oltre ad essere completamente "stonato" in relazione all'epoca del mezzo, non si monta affatto facilmente. Di certo non in un attimo, ed è assai improbabile riuscire a non rovinare la vernice. Pensaci bene.

..si in effetti pensavo fosse di gomma quando l'ho acquistato. vedremo, è + probabile che rimanga nello scatolone.. grazie del suggerimento.

jetronik

08-10-09, 21:56

l'impianto elettrico potevi montarlo dopo la verniciatura
per il momento bastava anche solo un cavo che ti avrebbe fatto da guida:ciao:

iena

08-10-09, 23:27

è saltata fuori l'ombra della vecchia scritta VESPA 50 sullo scudo ho preso le misure in modo da riapplicarla nel medesimo posto...
che emozione .. pensa quanti anni sono che quell'ombra era lì sotto in attesa du essere scoperta ... :-)

capitannemo

15-10-09, 14:24

Siamo al motore.
sopra c'era un 90 ma il carburatore era quello originale. Sto facendo riportare tutto ab origine ovvero 50 CC giusto x non avere noie con l'assicurazione in caso di incidentoi(si attaccano a tutto) anche xche questo dopvrà guidarlo mio figlio di 14 anni!!(dopo di me ovviamente!!)
devo cambiare
testa
pistone clindro
pignone
frizione
spea compresa manodopera
400 eurozzi....

capitannemo

15-10-09, 14:28

ho altre foto dello smontaggio

iena

15-10-09, 14:47

devo cambiare
testa
pistone clindro
pignone
frizione
spea compresa manodopera
400 eurozzi....

:orrore:

Apperò ... ma non riesci a farteli tu questi lavori? Sono molto semplici da eseguire, soprattutto perchè non serve aprire in due il motore per farli ...

Gioweb

15-10-09, 16:07

Apperò ... ma non riesci a farteli tu questi lavori? Sono molto semplici da eseguire, soprattutto perchè non serve aprire in due il motore per farli ...straquoto è una vera cacchiolata cambiare cilindro e frizione. con meno di 100 euro compresi i pezzi fai tutto.

capitannemo

15-10-09, 20:47

.. sinceramente non so dove mettere le mani, oltretutto mi manca il tempo, pazienza...

capitannemo

28-02-10, 16:52

oggi 28 febbraio è terminato il restauro !! devo solo cambiare il contachilometri che è rotto il resto è una scheggia!!!
Le foto...

capitannemo

28-02-10, 16:53

le altre foto..

Gioweb

28-02-10, 17:04

:bravo:complimenti!!!!:mrgreen:

daniele.rosato

28-02-10, 17:07

perchè è rotto il contakm? Me lo daresti?

fabris78

28-02-10, 17:23

Una meraviglia!

capitannemo

16-03-10, 00:48

perchè è rotto il contakm? Me lo daresti?

il contachilometri va devo solo sostituire i due ingrnaggi....

Gabriele82

16-03-10, 01:05

complimenti, molto carina!
mi piace molto la n...prima o poi ne prenderà una...;-)

capitannemo

16-03-10, 18:27

il contachilometri va devo solo sostituire i due ingrnaggi....
ingranaggi sostituiti contach. perfetto..., salta solo tra 0-10 poi va che è una meraviglia. era sbagliato il bullone di rinvio metallico chiave del 14 , si mangiava gli ingranaggi di plastica...sotituito con uno del 13 gira che è un piacere adesso segna i 12225 km uno spettacolo...

capitannemo

16-03-10, 18:28

complimenti, molto carina!
mi piace molto la n...prima o poi ne prenderà una...;-)

veramente bella è la tipica vespa, e poi va che è una scheggia

ninovnb

16-03-10, 18:36

molto bella, anch io ce l ho smontata in attesa di un restauro...

capitannemo

06-04-10, 22:47

domandina sempre su contachilometri:
ho sostituito i rinviii (rosso i plastica e nero dado metalico) l'unica cosa è che il contachilometri mi segna 100metri in più ogni Km. Che rinvio devo montare avendo le ruote da 9"?
grazie a chi mi aiuta !!