Visualizza Versione Completa : problemi collettore mermitta siluro faco
valerio.paone
15-10-09, 10:41
Salve a tutti ho una vespa 50 special con cilindro DR 102 mentre stavo montando la mia nuova marmitta a siluro faco cromata mi è sorto un problema.
Dopo aver avvitato il collettore (quello per 50 special e non per et3) al cilindro e la marmitta al telaio con la staffa ho provato ad avvitare il collettore all' attacco della marmitta ma ho scoperto con grtande sgomento che non combaciano affatto (il collettore è più corto di circa 4-5 cm).
Inoltre se proprio vado a sforzare, la marmitta risulta rivolta verso il basso.
E normale tutto questo?
Io vorrei far combiaciare il tutto in modo tale da avere la marmitta il più possibile parallela alla linea del telaio.
Vi prego aiutatemi. Grazie anticipate.
la marmitta non resta parallela,ma scende nella parte finale dello scarico.ecco come deve rimanere..
valerio.paone
20-10-09, 08:00
la marmitta non resta parallela,ma scende nella parte finale dello scarico.ecco come deve rimanere..
Guarda ne ho viste alcune come nella tua foto e devo dire che non è un gran bel vedere, ed altre come questa...
Il mio problema principale è proprio il fatto che il collettore non si attaccherebbe nemmeno con la marmitta in "discesa".
Guarda ne ho viste alcune come nella tua foto e devo dire che non è un gran bel vedere, ed altre come questa...
Il mio problema principale è proprio il fatto che il collettore non si attaccherebbe nemmeno con la marmitta in "discesa".
azz!! Stesso problema!! ho provato a montarla oggi ma mancano 5 cm tra la marmitta e il connettore che esce dal cilindro!!! avete idea di quale possa essere il problema o la soluzione??
vadoveloce
24-11-09, 07:59
semplice... avete il collettore per la 50cc... anche a me successe la stessa cosa...
valerio.paone
24-11-09, 09:41
semplice... avete il collettore per la 50cc... anche a me successe la stessa cosa...
E potresti dirci come hai risolto?
Hai dovuto modellare il collettore o lo hai dovuto tagliare, accorciare e risaldare?
Devi prendere il collettore giusto.
sartana1969
24-11-09, 10:38
non ne ho montate
da quello che ho sentito in giro, anche con il giusto collettore, il montaggio è' duro a farsi
sembra proprio che siano sballati i collettori (anche perchè 5cm di differenza tra i 2 collettori all'attacco del terminale non esistono)
se hai possibilità taglia, ruota, salda
non ne ho montate
da quello che ho sentito in giro, anche con il giusto collettore, il montaggio è' duro a farsi
sembra proprio che siano sballati i collettori (anche perchè 5cm di differenza tra i 2 collettori all'attacco del terminale non esistono)
se hai possibilità taglia, ruota, salda
Non avendo possibilità..come se fa?? che collettore devo comprare?? ne ho viste in giro di 50 special con la marmitta siluro..non penso sia impossibile.. per di più in internet vendono proprio il collettore per 50 che è quello che ho io..
vadoveloce
24-11-09, 11:32
io risolsi il tutto con un collettore adatto alla 50...
in effetti le marmitte a siluro che fanno ultimamente, non calzano alla perfezione... bisogna smanettarci un po su... che nervi...
sartana1969
24-11-09, 11:53
il problema c'è con le FACO (che poi son sempre SITO) CROMATE......
io ho la siluro della sito sullo special e non ho avuto nessuna difficolta, sulla confezione c'era scritto : serie 125 et3 - trasformazione vespa 90 - 50 special, probabilmente aveva già il collettore adatto.
Guarda ne ho viste alcune come nella tua foto e devo dire che non è un gran bel vedere, ed altre come questa...
Il mio problema principale è proprio il fatto che il collettore non si attaccherebbe nemmeno con la marmitta in "discesa".
sinceramente a me piace proprio il fatto che penda verso il basso
io ho la siluro della sito sullo special e non ho avuto nessuna difficolta, sulla confezione c'era scritto : serie 125 et3 - trasformazione vespa 90 - 50 special, probabilmente aveva già il collettore adatto.
Non hai un'immagine del collettore per caso?? quello che mi rode è che prima di comprarla mi era stato detto di procurarmi il collettore per 50 special appunto, e si prima che dopo l'acquisto ho chiesto esplicitamente il collettore per 50 e mi hanno detto che è appunto quello che mi hanno spedito..ma quello per il 125 com'è fatto?? :ciao:
sartana1969
24-11-09, 13:57
Non hai un'immagine del collettore per caso?? quello che mi rode è che prima di comprarla mi era stato detto di procurarmi il collettore per 50 special appunto, e si prima che dopo l'acquisto ho chiesto esplicitamente il collettore per 50 e mi hanno detto che è appunto quello che mi hanno spedito..ma quello per il 125 com'è fatto?? :ciao:
ha un'inclinazione diversa, rispetto alla flangia di fissaggio al cilindro
ripeto
la sito siluro con collettore 50, monta perfettamente sui corsa corta
la sito siluto con collettore 125, monta perfettamente sui corsa lunga
la faco cromata con i suoi collettori NON MONTA PERFETTAMENTE
la sito siluro con collettore 50, monta perfettamente sui corsa corta la sito siluto con collettore 125, monta perfettamente sui corsa lunga
Sul corsa corta non mi pronuncio, sul corsa lunga non monta perfettamente, ci rimane sempre un cm buono di distacco. Risultando nel collettore sempre in tiro e che dopo un tot di km si dissalda. Saró masochista ma ho appena ricomprato il mio terzo collettore e ce lo ripiazzo :mrgreen: Con la scusa cambio anche il cilindro...
ha un'inclinazione diversa, rispetto alla flangia di fissaggio al cilindro
ripeto
la sito siluro con collettore 50, monta perfettamente sui corsa corta
la sito siluto con collettore 125, monta perfettamente sui corsa lunga
la faco cromata con i suoi collettori NON MONTA PERFETTAMENTE
Anvedi sti caxxoni!! adesso devo diventar matto per montare la marmitta!
E si che ho insistito prima dell'acquisto che fosse tutto giusto per la 50 special!! che fastidio!!
questa è la mia sito con il collettore per 50, e devo dire che un pò ho dovuto forzare per montarla, ma solo un pò.
sartana1969
24-11-09, 15:21
Sul corsa corta non mi pronuncio, sul corsa lunga non monta perfettamente, ci rimane sempre un cm buono di distacco. Risultando nel collettore sempre in tiro e che dopo un tot di km si dissalda. Saró masochista ma ho appena ricomprato il mio terzo collettore e ce lo ripiazzo :mrgreen: Con la scusa cambio anche il cilindro...
è un "perfettamente" latu sensu
ci vanno sempre le 2 guarnizioni allo scarico al cilindro (una modificata) e le 2 guarnizioni tra attacco collettore e terminale (una modificata)
spesso anche un leggero spessore tra la cerniera di fissaggio e il trave
Dopo un po' di sforzi son riuscito!! Ho lasciato i dadi laschi sia sul cilindro che tra il connettore e marmitta poi dopo aver montato e averla fissata al telaio col perno ho stretto i dadi prima sul cilindro poi quelli del connettore alla marmitta. Questo è il risultato:
39536 39537
:ciao:
sartana1969
25-11-09, 11:39
Dopo un po' di sforzi son riuscito!! Ho lasciato i dadi laschi sia sul cilindro che tra il connettore e marmitta poi dopo aver montato e averla fissata al telaio col perno ho stretto i dadi prima sul cilindro poi quelli del connettore alla marmitta. Questo è il risultato:
:ciao:
SCUSA ma prima per montarla come facevi?
SCUSA ma prima per montarla come facevi?
Avevo collegato direttamente il connettore al cilindro stringendolo e poi dopo aver inserito il perno della marmitta sul telaio mi ero accorto del "distacco" tra i due..ma ho vaneggiato..adesso è a posto!! :ciao:
sartana1969
25-11-09, 17:43
Avevo collegato direttamente il connettore al cilindro stringendolo e poi dopo aver inserito il perno della marmitta sul telaio mi ero accorto del "distacco" tra i due..ma ho vaneggiato..adesso è a posto!! :ciao:
in ogni marmitta (e in quasi tutti i montaggi meccanici in genere) PRIMA si punta (o si imbastisce, che dir si voglia) e POI si serra
Meglio così (ah ma la tua non è la famigerata CROMATA....) :risata1::risata1::risata1:
in ogni marmitta (e in quasi tutti i montaggi meccanici in genere) PRIMA si punta (o si imbastisce, che dir si voglia) e POI si serra
Meglio così (ah ma la tua non è la famigerata CROMATA....) :risata1::risata1::risata1:
In tutta sincerità era la prima volta che cambiavo la marmitta alla vespa..adesso so come si fa e la prossima volta spero di aver meno problemi.. Comunque non è di quelle cromate anche se lucida.. Il pezzo finale invece, quello color acciaio serve per ridurre il rumore?
Riapro la discussione in quanto ho un problema con la siluro sito...
Premetto che quando ho comprato la vespa era montata su ed era nuova, il proprietario mi ha dato anche il collettore uscito con la siluro ma era di quelli che richiedono il precollettore in lega. Per questo motivo non era montato ed ha usato il collettore della precedente marmitta.
Io penso che la precedente fosse una piaggio, questa in pratica non riesce a scendere nella sede sul supporto motore, è molto in tensione ed in più tocca sul coprimozzo.
Che fo??
è un "perfettamente" latu sensu
ci vanno sempre le 2 guarnizioni allo scarico al cilindro (una modificata) e le 2 guarnizioni tra attacco collettore e terminale (una modificata)
spesso anche un leggero spessore tra la cerniera di fissaggio e il trave
Scusa non mi è chiaro il discorso delle 2 guarnizioni e della modifica a una di esse potresti spiegarmi meglio?
Io ho trovato una guarnizione nel kit del 102 polini e due guarnizioni (una con i buchi dado più larghi) nel kit guarnizioni motore.
Devo montare la siluro sulla special con 102 che prima montava sul 75.
Come collettore ne ho uno solo (fig 74) e non l'altro corto.
grazie
http://www.palli.it/vespa/vespa%20images/esf/esf05.jpg
fireblade81rr
13-06-13, 10:26
chiedo scusa per l'ot ma che roba sarebbe il 76? non mi è mai capitato di incontrarlo....
fabietto78
13-06-13, 11:15
chiedo scusa per l'ot ma che roba sarebbe il 76? non mi è mai capitato di incontrarlo....
Protegge/passa cavi della centralina per vespa et3/primavera
Non riesci a guadagnare qualcosa ruotando leggermente il collettore di scarico?
Se tra marmitta e collettore non basta una guarnizione mettine due.
allora girando la staffa verso terra (come ho visto in giro va montata anche se dai segni della rondella mi sembrava fosse stata montata verso l'alto) lo spazio fra i pezzi perchè combacino diventa di pochi millimetri e lo sforzo richiesto mi sembra non preoccupante. Non mi piace l'idea di sforzare le parti, sopratutto il cilindro, ma lo sforzo mi sembra leggero.
Ok quindi la storia delle 2 guarnizioni è per fare spessore se necessario. Quella della modifica invece non mi è chiara.. se ne taglia una in modo da dare un leggero angolo alla superficie di appoggio?
La guarnizione la tagli e la fai diventare così:
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