Visualizza Versione Completa : Un'altro caso disperato vespa U
Non finirò mai di capire cosa passa in testa alla gente.
La vespa è stata venduta per restaurata,cominciava a fare qualche bolla di ruggine ed ecco la sorpresa!!!!:orrore::orrore:
Cosa non si fa per avere un guadagno facile!!!!:azz::azz:
Maledetti commercianti del caxxo!!!
Va bè ........come qualcuno simpaticamente mi ha rinominato House comincia ad operare!!!:mrgreen::mrgreen:
Allora buon lavoro!:lol: falla risplendere!;-):ciao::ciao:
gennarovnb
16-10-09, 12:59
sono curioso di vedere come rinascera
Cominciamo con il serbatoio che stranamente era marcio solo sopra.
Ho dovuto fare uno stampo in vetroresina per avere una mezza specie di dima, poi in un foglio di lamiera con tanta pazienza viene ribattuto l'invito per il tappo.Poi è stato ritagliato con la forma del serbatoio,asportata la parte superiore marcia e sabbiato l'interno.Rifinita la parte superiore si procede a sladarlo ad ossigeno e dopo una ripulita ecco che il serbatioio è pronto,mancano solo le fessure per far incastrare la molla del tappo che verrà fatta con una limetta quadra.:ciao:
Cominciamo con il serbatoio che stranamente era marcio solo sopra.
Ho dovuto fare uno stampo in vetroresina per avere una mezza specie di dima, poi in un foglio di lamiera con tanta pazienza viene ribattuto l'invito per il tappo.Poi è stato ritagliato con la forma del serbatoio,asportata la parte superiore marcia e sabbiato l'interno.Rifinita la parte superiore si procede a sladarlo ad ossigeno e dopo una ripulita ecco che il serbatioio è pronto,mancano solo le fessure per far incastrare la molla del tappo che verrà fatta con una limetta quadra.:ciao:
mi sembra di vedere "american copper" un programma su sky, dove un tizzio (gemello di Hal Kogan), produce delle simil harley tutte a mano, partendo dal serbatoio che fa a mano!!!!!
:orrore: :orrore: :orrore:
Urca, ed io che credevo che la più brutta "U" esistente, fosse la mia!!!
Quando presi la mia, proveniva da un abbandono lungo dieci anni dopo essere stata sabbiata e lasciata senza alcuna protezione!
Diciamo che era un ammasso di ruggine, ma era integra!
Simone, penso tu sappia che la "U" non ha i buchi per la scritta "Vepa" sullo scudo, no?
Sulla "U", la scritta vespa andava verniciata con un'apposita maschera direttamente sullo scudo.
Evidentemente, chi ha "restaurato" questa, non lo sapeva e ha fatto i fori.
babbylavespa
16-10-09, 13:38
Ciao Simone, dai facci sfogliare questo nuovo libro! Quando guardo i tuio restauri mi sembra di leggere un libro ed attendere il finale con sorpresa!
PS: Ma tu visto che spesso trovi sorprese nei vari restauri che fai consigli la sabbiatura se si è acquistata una vespa di cui non si conosce la storia e la si vuole riverniciare?
Posso in modo facile vedere l'interno del canale pedana per capire se c'è ruggine senza smontare troppe cose?
:orrore: :orrore: :orrore:
Urca, ed io che credevo che la più brutta "U" esistente, fosse la mia!!!
Quando presi la mia, proveniva da un abbandono lungo dieci anni dopo essere stata sabbiata e lasciata senza alcuna protezione!
Diciamo che era un ammasso di ruggine, ma era integra!
Simone, penso tu sappia che la "U" non ha i buchi per la scritta "Vepa" sullo scudo, no?
Sulla "U", la scritta vespa andava verniciata con un'apposita maschera direttamente sullo scudo.
Evidentemente, chi ha "restaurato" questa, non lo sapeva e ha fatto i fori.
Si lo so!, Ho già preparato la maschera e il verde scuro per molle e scritta!;-)
PS: Ma tu visto che spesso trovi sorprese nei vari restauri che fai consigli la sabbiatura se si è acquistata una vespa di cui non si conosce la storia e la si vuole riverniciare?
Dipende! se devi restaurarla io preferisco sempre sabbiarla!
logicamente la sabbiatura va fatta fare a chi la sa fare altrimenti fanno danni!
Posso in modo facile vedere l'interno del canale pedana per capire se c'è ruggine senza smontare troppe cose?
Di che vespa parli?
Il Parafango purtroppo non è recuperabile,anch'io ho i miei limiti:mrgreen::mrgreen:.
Il proprietario aveva già precedentemente acquistato un parafango replica,ma aimè era totalmente difforme dall'originale,quindi.......................
taglia e cuci in qualche modo il parafango è saltato fuori:mrgreen::mrgreen:
mi sembra di vedere "american copper" un programma su sky, dove un tizzio (gemello di Hal Kogan), produce delle simil harley tutte a mano, partendo dal serbatoio che fa a mano!!!!!
:quote: O.C.C. "Orange Country Chopper" con Paul Senior, Paul junior e miky...fantastici!!!!:quote:
Simone, ma perchè non contatti SKY? magari fanno anche un documentario-reality con te che sistemi le vespette :mavieni:
mi si sgranano gli occhi ogni nuovo post che apri...
credo realmente che tu sia un mago...
:quote: O.C.C. "Orange Country Chopper" con Paul Senior, Paul junior e miky...fantastici!!!!:quote:
Simone, ma perchè non contatti SKY? magari fanno anche un documentario-reality con te che sistemi le vespette :mavieni:
grande mueno, ci hai preso...il migliore è Miky....non fa un caxxo!:risata::risata:
highlander
16-10-09, 14:29
taglia e cuci in qualche modo il parafango è saltato fuori:mrgreen::mrgreen:
secondo me, uno che vende una vespa con un parafango riparato in quel modo, non è un commerciante ... ma un truffatore :rabbia:
simone i miei complimenti per la tua manualità!
è bello vedere come crei da semplici fogli di ferro delle parti che comporranno una vespa.
:ciao:
eleboronero
16-10-09, 15:03
ma quanti kili di stucco aveva sta povera vespa?:orrore::orrore::orrore::orrore::orrore:
simone per te solo:Ave_2::Ave_2::Ave_2::Ave_2::Ave_2::Ave_2::Ave _2:
mi sa che la mia 98 me la restauri tu;-):ciao:
ma quanti kili di stucco aveva sta povera vespa?:orrore::orrore::orrore::orrore::orrore:
simone per te solo:Ave_2::Ave_2::Ave_2::Ave_2::Ave_2::Ave_2::Ave _2:
mi sa che la mia 98 me la restauri tu;-):ciao:
Solo il parafango sabbiato come in foto fa 1,55 kg,con lo stucco credo abbia fatto più di 2kg:azz:
Per la 98 no problem:sbav::sbav:
a breve ne devo fare due,di cui una amaranto;-)
ma quanti kili di stucco aveva sta povera vespa?:orrore::orrore::orrore::orrore::orrore:
simone per te solo:Ave_2::Ave_2::Ave_2::Ave_2::Ave_2::Ave_2::Ave _2:
mi sa che la mia 98 me la restauri tu;-):ciao:
Con questo, vuoi dirci in anteprima che hai "trovato" una 98? :roll:
secondo me, uno che vende una vespa con un parafango riparato in quel modo, non è un commerciante ... ma un truffatore :rabbia:
Infatti, ma non solo il parafango era in quel modo, ma tutta la vespa!
Piuttosto, sarei curioso di sapere se l'attuale proprietario di questa "U", non abbia adito le vie legali contro il venditore truffaldino, anche perchè l'avrà pagata na discreta cifretta, credo.
semplicemente senza parole ... amo guardare e leggere questi post .. e invidio le vostre capacità e creatività .. bravissimo.. :orrore::orrore::orrore::orrore::orrore: :applauso:
:bravo::bravo:Sono sotto schock :Ave_2:
babbylavespa
16-10-09, 16:43
Di che vespa parli?[/QUOTE]
P125X del 1981 prima serie.
Di che vespa parli?
P125X del 1981 prima serie.[/QUOTE]
Da montata è un pò complicato,puoi togliere il pedale del freno e con una lucetta guardare dentro.:ciao:
...gemello di Hal Kogan...
:orrore: Chi è Hal Kogan???
Forse intendi Hulk Hogan... :risata: eheheh scusa ma non ho resistito! ;-) :mrgreen:
Cmq @simonegsx: riusciresti a riprodurre uno sportellino del cofano portaoggetti su commissione (cioè per me!) ad un prezzo "umano" ? :lol:
Ovviamente in bocca al lupo per il lavoro!
...gemello di Hal Kogan...
:orrore: Chi è Hal Kogan???
Forse intendi Hulk Hogan... :risata: eheheh scusa ma non ho resistito! ;-) :mrgreen:
Cmq @simonegsx: riusciresti a riprodurre uno sportellino del cofano portaoggetti su commissione (cioè per me!) ad un prezzo "umano" ? :lol:
Ovviamente in bocca al lupo per il lavoro!
Certo,senza problemi,ma per una questione di precisione e accoppiamento tra le parti dovresti spedirmi il cofano,in quanto ogni vespa con il tempo assume una forma sua e non è detto che se te lo faccio con la sacca che ho io vada bene.:ciao:
Miiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii e io che devo chiudere 4 fori sullo scudo della Rally e non so da che parte cominciare !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Fantastico lavoro, complimentoni e tanta invidia.....
Se ti servisse un "ragazzo" di bottega che viene ad imparare fammi un fischio......volo !
:ciao: Riccardo
highlander
16-10-09, 18:34
Miiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii e io che devo chiudere 4 fori sullo scudo della Rally e non so da che parte cominciare !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Fantastico lavoro, complimentoni e tanta invidia.....
Se ti servisse un "ragazzo" di bottega che viene ad imparare fammi un fischio......volo !
:ciao: Riccardo
troppe volte ti sento fare allussioni ad un tuo trasferimento al centro Italia!!!
quando vieni??? :roll:
complimenti...sto seguendo con molto interesse...non vedo l'ora di vederla pronta.....dai continua così...ancora complimenti
troppe volte ti sento fare allussioni ad un tuo trasferimento al centro Italia!!!
quando vieni??? :roll:
Porca paletta.....mi sa che sto giro me lo fanno saltare il centro......mi fiondano direttamente in NordAfrica......... :risata:
Ma se passo mi faccio paracadutare........
Scusate l'OT ....
:ciao: Riccardo
hai delle mani d'oro!complimenti sei un 'artista!:applauso::applauso:
Gabriele82
16-10-09, 22:28
no no no..veramente...io d'ora in poi ti chiamo Gregory!!!:mrgreen::mrgreen:
omplimenti.........mamma mia se è concia sta pvera vespa..mi hiedo come facesse a stare insieme...ml'han verniciata arrugiita???? non soo commericanti, sono truffatori!
complimenti, contiua così!
no no no..veramente...io d'ora in poi ti chiamo Gregory!!!:mrgreen::mrgreen:
omplimenti.........mamma mia se è concia sta pvera vespa..mi hiedo come facesse a stare insieme...ml'han verniciata arrugiita???? non soo commericanti, sono truffatori!
complimenti, contiua così!
:mrgreen::mrgreen::mrgreen:
Purtroppo di gente disonesta ce nè tanta.:mogli:
Ho anche un VS1 da fare che è nelle stesse condizioni se non peggio.
Un altro caso clinico disperato per House:mrgreen:
Una per volta le sistemiamo tutte !!!
Vi allego qualche foto.Anche questa era verniciata e montata:azz::azz:
Ok ora basta ,non andiamo OT questa è un altra storia e ve la racconto un altra volta!!:risata::risata::mrgreen:
gennarovnb
16-10-09, 23:26
per me sei un mago!!un extraterrestre!!grandeeeee
meraviglia...
:ciao::ciao:
Non vedo l'ora di vederla finita!!!
francesco2
17-10-09, 22:27
Complimenti, sei veramente bravo:applauso::applauso::applauso:
refranco15
18-10-09, 01:42
:Ave_2::Ave_2::Ave_2::Ave_2:
ho visto i tuoi lavori sul tuo sito...
io non amo il tuning...ma ho visto delle trasformazioni paurose...
per te le vespe sono davvero dei giocattoli da montare e smontare
complimenti...
Anto
Sai fa quanto ti pare!!!!!
:applauso: sei veramente da applausi!! sarebbe un sogno saper fare certe cose!!:Ave_2: bravo simone!!!:applauso::applauso:
mesa che vengo a fare un salto!
comunque bravissimo!
Fricicchia
31-10-09, 21:51
Simone sei un mago della lamiera! :Ave_2::Ave_2::applauso:
Fantastica la ricostruzione di quel parafango
schifosamente rattoppato alla Frankestein. :applauso::applauso::applauso:
tonysubwoofer
31-10-09, 21:56
che bella vespa.:mavieni:
simo come procedono i lavori qui???grande come al solito...
bravo simone, a vedere i tuoi lavori via foto si rimane veramente estasiati. complimenti
tonysubwoofer
01-01-10, 21:39
che fai ti muovi? co sto ferrovecchio? :mavieni: :ciao:
Simone ormai non ho + parole x i tuoi lavori...La dima x il serbatoio, veramente complimenti :Ave_2::Ave_2::Ave_2::Ave_2::Ave_2:
Altro ke House...ti fa un baffo lui! :Ave_2:
Porcaccia la miseria! Simone, mi sono appena iscritto al forum e sono capitato sul tuo capolavoro: complimenti! Mi hai fatto tornare indietro con gli anni, quando non esistevano i "carrozzieri" bensì i battilamiera e i pittori. Tu sei un battilamiera da ...... tanto di cappello!
che fai ti muovi? co sto ferrovecchio? :mavieni: :ciao:
Calma ,calma,:Lol_5: Il ferrovecchio è tornato ad essere ferro nuovo già da un pò!!!! Devo solo trovare il tempo per riordinare tutte le cartelle sul PC
Stò finendo di organizzare proprio in questi giorni nel poco tempo libero che ho tutte le foto di almeno 30 vespe.
Con un pò di pazienza termino i post aperti ;-)
Facciamo così.......
in anteprima...........
babbylavespa
02-01-10, 00:40
:applauso::applauso::applauso::applauso::applauso:
Porcaccia la miseria! Simone, mi sono appena iscritto al forum e sono capitato sul tuo capolavoro: complimenti! Mi hai fatto tornare indietro con gli anni, quando non esistevano i "carrozzieri" bensì i battilamiera e i pittori. Tu sei un battilamiera da ...... tanto di cappello!
Ti ringrazio,io ho solo 30 anni e ho solo sentito parlare dei lavori che si facevano una volta ,da chi mi ha insegnato:Ave_2: .Deve essere stato davvero bello quando non faceva paura niente e i ricambi si facevano a mano e si riparava tutto!!!
Oggi,basta che c'è un bozzeto e si cambiano i lamierati come se fossero fazzoletti sporchi:noncisiamo: . è vero anche però,che oggi come oggi non ci sono più ragazzi che vogliono lavorare e imparare un mestiere dove si fatica e si è sempre sporchi,ed è vero anche che si fa molto prima a cambiare che riparare,non è il mio caso perchè non faccio carrozzeria,ma la realtà è questa.:roll:
Puoi dare uno sguardo anche a questi:ciao::
http://www.vesparesources.com/restauro-largeframe/20674-restauro-ts-mr-oizo.html
http://www.vesparesources.com/restauro-largeframe/20555-gl-miracolata.html
Ho visto anche i due topic che mi hai citato: entusiasmante! Un lavoro fatto alla "vecchia maniera". Naturalmente e giustamente: COMPLIMENTI!
Ho visto anche il prezzo, da queste parti chiedono mooooooolto di più e poi non ci sarebbe comunque paragone per la cosa più importante, il COME viene eseguito il lavoro. Sicuramente hai avuto un buon maestro.....ma lui ha trovato un ottimo allievo.
Un saluto col massimo rispetto,bruno.
Ho visto anche i due topic che mi hai citato: entusiasmante! Un lavoro fatto alla "vecchia maniera". Naturalmente e giustamente: COMPLIMENTI!
Ho visto anche il prezzo, da queste parti chiedono mooooooolto di più e poi non ci sarebbe comunque paragone per la cosa più importante, il COME viene eseguito il lavoro. Sicuramente hai avuto un buon maestro.....ma lui ha trovato un ottimo allievo.
Un saluto col massimo rispetto,bruno.
Grazie dei complimenti.Una cosa però su cui mi fai riflettere è il prezzo.
Tu dici che dalle tue parti chiedono moooooolto di più
Altri dicono che dalle altre parti chiedono moooolto di più .
Ma come mai quando vengono da me "premetto che mi portano vespe da tutta italia" e chiedo 800 euro per restaurare un PX in condizioni tuttaltro che buone ,sabbiatura compresa mi svengono davanti all'officina?
Prima o poi bisogna che apro un post apposito:mah::mah::mah::mah:
Perchè gli onesti ci sono, ma sono difficili da trovare, e di quelli che non vogliono spendere dei soldi o pensano che tutto gli sia dovuto invece è pieno il mondo :ciao:
Grazie dei complimenti.Una cosa però su cui mi fai riflettere è il prezzo.
Tu dici che dalle tue parti chiedono moooooolto di più
Altri dicono che dalle altre parti chiedono moooolto di più .
Ma come mai quando vengono da me "premetto che mi portano vespe da tutta italia" e chiedo 800 euro per restaurare un PX in condizioni tuttaltro che buone ,sabbiatura compresa mi svengono davanti all'officina?
Prima o poi bisogna che apro un post apposito:mah::mah::mah::mah:
te li do io Simo 800 euro, quando vuoi!!mi porto a casa un ruderino e te lo spedisco! :mrgreen: Ovviamente scherzo, ma se avessi bisogno cercherei di contattarti di sicuro!!
ti faccio i miei più sinceri complimenti! :applauso: :applauso: :applauso: avresti dovuto fare il chirurgo!! continua così mi raccomando e continua a scriverci le tue peripezie!
Grazie dei complimenti.Una cosa però su cui mi fai riflettere è il prezzo.
Tu dici che dalle tue parti chiedono moooooolto di più
Altri dicono che dalle altre parti chiedono moooolto di più .
Ma come mai quando vengono da me "premetto che mi portano vespe da tutta italia" e chiedo 800 euro per restaurare un PX in condizioni tuttaltro che buone ,sabbiatura compresa mi svengono davanti all'officina?
Prima o poi bisogna che apro un post apposito:mah::mah::mah::mah:
Quì sabbiatura (tradizionale) Vespa 120-150 €, ad acqua 400 €.
Verniciatura, con poco niente di "batti lamiera" da 800 a 1000 €
Vai a vedere la GS che sto restaurando, adesso è in carrozzeria appena torna sentiamo il prezzo.....scommettiamo? dai 1200 ai 1400! Nota che i fori inutili li ho chiusi io, così come ho già raddrizzato il pavimento e adattato scudo e bordiscudo (tubolari cromati, bella rogna).
Sai qual'è la mia fortuna? Il proprietario è una persona talmente corretta che mi ha dato carta bianca, come se la moto fosse mia. Naturalmente esendo una persona seria, ha capito che io sono altrettanto serio.
ragazzi dalle mie parti ci son persone abbastanza brave che la vespa te la fanno tranquillamente con 500-600 euro compresa la sabbiatura...i prezzi di simo li vedo giustiddimi perchè lavora al TOP e li merita tutti...ma spendere solo di carrozzeria 1200-1400 euro beh a quel punto me la farei io :sbonk:
Gabriele82
04-01-10, 23:50
Bravo simone!
i sembra di vedere il mio carrozzaio vedendo i tuoi lavori! inoltre i tuoi prezi sono in linea con i suoi, sei una persona onesta, lavori eramente bene!non capisco come si faccia spedere 1200 solo di carrozeria...ma occorre vedere come era messa prima....
ragazzi dalle mie parti ci son persone abbastanza brave che la vespa te la fanno tranquillamente con 500-600 euro compresa la sabbiatura...i prezzi di simo li vedo giustiddimi perchè lavora al TOP e li merita tutti...ma spendere solo di carrozzeria 1200-1400 euro beh a quel punto me la farei io :sbonk:
Adesso andiamo da un estremo ad un altro.
500 600 euro compresa la sabbiatura non può essere altro che una porcata,a meno che te la fa il nonnetto sotto casa che non paga tasse e niente.
Te la può fare il carrozziere che tra un auto e l'altra ,magari di sera si fa la vespa a nero(dubito sempre della qualità dei prodotti)
Voglio fare due conti spicci spicci per stare nella media.
Vespa media entità:
Partiamo dai 600 che dici tu.
600-100(sabbiatura)=500
500-100(vernice+cat+diluente)=400
400-20(fondo epox)-15 (stucco)-(35 dischi abrasivi)=330
330-15(fondo isolante)-20(dischi abrasivi fini e soft hand)=295
295-30(nafta)io le cuocio non le lascio asciugare all'aria=265
265-60/70 e stò molto basso, tra filo saldatrice,bombola co2,dischi smeriglio(1,50 l'uno),antisilicone,diluente lavaggio,carta gommata sigillente etc ,corrente.=205/195
205/195 rimangono ? Se solo già ci conto l'iva sono andato a puttane.
L'affitto del locale?,inps,inailetc etc?
la manodopera a me chi la paga?:rabbia::rabbia:
Non raccontiamoci balle,5/600 euro non è umanamente possibile tranne i casi sopra citati.e sto parlando di una vespa media entità di lavoro,se poi ci conti sotituzione lamierati o addrizzare il telaio storto allora stiamo a posto.
Bravo simone!
i sembra di vedere il mio carrozzaio vedendo i tuoi lavori! inoltre i tuoi prezi sono in linea con i suoi, sei una persona onesta, lavori eramente bene!non capisco come si faccia spedere 1200 solo di carrozeria...ma occorre vedere come era messa prima....
1200 euro di carrozzeria li spendi se la vespa ha il bisogno di sostituzione di vari lamierati ,telaio storto etc.
capisco 1200/1300 per una faro basso con verniciatura nitro,dove i pezzi sono tanti e va lucidata tutta amano,ma non per una small.
All'opposto però non capisco nemmeno i 5/600euro per una large.
Complimenti per la U , quasi un miracolo ....
Questi i prezzi dalle mie parti per un lavoro curato ( vernice non nitro , compresa sabbiatura che qui si paga 75/80 euro , IVA esclusa ) :
- small con qualche saldatura veloce ( fondo delle pedane ) : 600
- small con parecchie saldature - oppure poche saldature e raddrizzatura di bozzi o dello scudo - senza sostituzione lamierati : 650/700
- small con sostituzione lamierati ( pedana ) : 800/900
- big con qualche saldatura veloce : 700/800
- big con parecchie saldature - oppure poche saldature e raddrizzatura di bozzi o dello scudo - senza sostituzione lamierati i : 800/900
- big con sostituzione lamierati ( pedana ) : 1000
Per la U del post non meno di 1500 .
Si trova anche a meno , ma per lavori fatti spesso come capita e che durano poco ....
Vespe portate completamente smontate e ripulite dalla morchia , e ritirate completamente smontate .
Ciao
Guabix
Gabriele82
05-01-10, 00:37
1200 euro di carrozzeria li spendi se la vespa ha il bisogno di sostituzione di vari lamierati ,telaio storto etc.
capisco 1200/1300 per una faro basso con verniciatura nitro,dove i pezzi sono tanti e va lucidata tutta amano,ma non per una small.
All'opposto però non capisco nemmeno i 5/600euro per una large.
Siamo perfettamente d'accordo!
io non nascondo che le mie vespe le ha fatte il pensionato in garage, coi metodi che dici tu, e i prezzi sono anche un pò superiori!
Gabriele82
05-01-10, 00:42
io per la special ho speso 700 neuri, con sostituzione dello scudo/pedana, escluso solo la verice rossa...:ciao:
simo i tuoi prezzi sono giustificatissimi e nella norma...chiariamoci...quando parlo di quei prezzi mi riferisco ad un appassionato che fa ed ha fatto vespe per me ed amici...lui di spese ha solo l'affitto del forno...30 euro...la sabbiatura gliela fa il suocero e voglio esagerare se dico che paga 50 euro...(secondo me non la paga)...non ha iva...non ha affitto garage ecco che alla fine ci sono quei 200 euro circa di scarto...nel caso tuo è tutto diverso...e credimi i tuoi prezzi sono onestissimi!!!
simo i tuoi prezzi sono giustificatissimi e nella norma...chiariamoci...quando parlo di quei prezzi mi riferisco ad un appassionato che fa ed ha fatto vespe per me ed amici...lui di spese ha solo l'affitto del forno...30 euro...la sabbiatura gliela fa il suocero e voglio esagerare se dico che paga 50 euro...(secondo me non la paga)...non ha iva...non ha affitto garage ecco che alla fine ci sono quei 200 euro circa di scarto...nel caso tuo è tutto diverso...e credimi i tuoi prezzi sono onestissimi!!!
Ciao, io non ce l'ho con te,ma è giusto specificare,perchè altrimenti molti pensano che quello sia il costo di un restauro,e quando un professionista chiede una cifra giusta diventa un ladro.è vero anche che ci sono professionisti che chiedono spropositi e fanno il lavoro a czo di cane,ma qui la storia è un altra e il discorso diventerebbe lungo.
Mi stupisco solo del fatto che molti pretendono un lavoro fatto da un professionista e fatto a regola d'arte e spendere come se fosse dal vecchietto sotto casa.
Se io voglio un auto sportiva ,mi posso accontentare di una bmw coupè ,o
pretendere una ferrari,ma non potrò mai pretendere una ferrari e pagarla come una bmw.Questo io lo sò,ma molti invece chiedono proprio questo.
E quando gli dici che la ferrari a quella cifra non gliela puoi dare allora diventi caro,ladro etc etc.
In finale dico solo che ognuno sa cosa pretende da un restauro ,bisognerebbe essere un pò obiettivi e trovare la persona giusta al proprio caso e alla propria disponibilità.
Ps: Ma stà Rally?;-):ciao:
aspetto sant'andrea che me la smonta un attimo....hihihi...quasi quasi faccio prima a smontarla io...comunque conto entro fine settimana di smontarla e quindi portarla su magari lunedi insieme alla SS...meglio fare un sol viaggio e dividerci le spese non trovi???
il discorso del vecchietto...beh delle volte lo trovi che ti fa ottimi lavori ad ottimi prezzi...io ne ho uno fuori casa...è un battilamiera davvero con le palle ma credimi e credimi se lo dico...non sa verniciare...assolutamente...allora dovrei portarla da lui...poi dal pittore e ti viene un capitale lo stesso eheheh...ecco perchè oggi trovare persone che come te fanno eccellentemente e l'uno e l'altro lavoro è quasi impossibile...io ti tengo stretto e come ti dissi e promisi se a napoli arrivano 2 capolavori l'officina te la riempio...vedi l'esempio di antonio di là...tutte le vespe che sta a fare son state commissionate da me o meglio gli ho portato fin sotto casa i clienti e da quando mi ha fatto la rally beh ne ha fatte non poche di vespe...ho una capacità di traino che neanche immaggini :risata1::risata1::risata1: e poi oltre tutto voglio successivamente vedere anche come viene la VB1...eheheh...
aspetto sant'andrea che me la smonta un attimo....hihihi...quasi quasi faccio prima a smontarla io...comunque conto entro fine settimana di smontarla e quindi portarla su magari lunedi insieme alla SS...meglio fare un sol viaggio e dividerci le spese non trovi???
il discorso del vecchietto...beh delle volte lo trovi che ti fa ottimi lavori ad ottimi prezzi...io ne ho uno fuori casa...è un battilamiera davvero con le palle ma credimi e credimi se lo dico...non sa verniciare...assolutamente...allora dovrei portarla da lui...poi dal pittore e ti viene un capitale lo stesso eheheh...ecco perchè oggi trovare persone che come te fanno eccellentemente e l'uno e l'altro lavoro è quasi impossibile...io ti tengo stretto e come ti dissi e promisi se a napoli arrivano 2 capolavori l'officina te la riempio...vedi l'esempio di antonio di là...tutte le vespe che sta a fare son state commissionate da me o meglio gli ho portato fin sotto casa i clienti e da quando mi ha fatto la rally beh ne ha fatte non poche di vespe...ho una capacità di traino che neanche immaggini :risata1::risata1::risata1: e poi oltre tutto voglio successivamente vedere anche come viene la VB1...eheheh...
Vedremo!!!!!:risata1:
matopaavespa
07-01-10, 22:59
ciao simon,
una domanda, ma è nitro ????????
ciaoooooo
ciao simon,
una domanda, ma è nitro ????????
ciaoooooo
Of course!!!:mavieni::mavieni::ciao:
Adesso andiamo da un estremo ad un altro.
500 600 euro compresa la sabbiatura non può essere altro che una porcata,a meno che te la fa il nonnetto sotto casa che non paga tasse e niente.
Te la può fare il carrozziere che tra un auto e l'altra ,magari di sera si fa la vespa a nero(dubito sempre della qualità dei prodotti)
Voglio fare due conti spicci spicci per stare nella media.
Vespa media entità:
Partiamo dai 600 che dici tu.
600-100(sabbiatura)=500
500-100(vernice+cat+diluente)=400
400-20(fondo epox)-15 (stucco)-(35 dischi abrasivi)=330
330-15(fondo isolante)-20(dischi abrasivi fini e soft hand)=295
295-30(nafta)io le cuocio non le lascio asciugare all'aria=265
265-60/70 e stò molto basso, tra filo saldatrice,bombola co2,dischi smeriglio(1,50 l'uno),antisilicone,diluente lavaggio,carta gommata sigillente etc ,corrente.=205/195
205/195 rimangono ? Se solo già ci conto l'iva sono andato a puttane.
L'affitto del locale?,inps,inailetc etc?
la manodopera a me chi la paga?:rabbia::rabbia:
Non raccontiamoci balle,5/600 euro non è umanamente possibile tranne i casi sopra citati.e sto parlando di una vespa media entità di lavoro,se poi ci conti sotituzione lamierati o addrizzare il telaio storto allora stiamo a posto.
Simone a 600,00 euro sei pure tanto alto perche' io ne conosco uno che ti vernicia la vespa per 250,00 euro ma e porcheria pura,anche io sono artigiano come te' e se stai a guardare la concorrenza non cresci mai te vai per la tua strada e non pensarci.io conosco pure restauratori su a Padova che con 600 euro non riesci a far nulla 2 anni fa' ho restaurato un primavera e mi e costato mille euro .
Simo...foto della U finita???? Niente???
Simo...foto della U finita???? Niente???
Dai dai dai... Facci vedere il pezzo da 90! :mrgreen:
Bell'affare ha fatto il tipo! Porca miseria meglio quasi prendersi un rudere essendone consapevoli...
E vai Simo alla grandeeee
simone è di viterbooo??? io vengo in gita a viterbo sabato fino a venerdì...peccato k c'è il prof....posso scappare di notte e vengo in officina :mrgreen:
vieni in gita a vt?:shock:
e che vieni a vedere??
boh non lo so...so solo che andiamo tutte le mattine a roma e abbiamo la colazione alle 6:45...ahahah ma la gita è la gita...e poi il penultimo gg sto a cazzeggiare per il centro di viterbo...bello no? :mrgreen:
certo che fare avanti/indietro viterbo roma...una bella palla..
l ultimo giorno allora puoi andare a trovare simo...tanto vt si gira tutta in poco tempo!
ovvio...a conoscere la cittadina però...:nono:
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