Visualizza Versione Completa : che ve ne pare?
come da titolo...commenti? com'è messa? è originale in tutte le sue parti? così per parlare...
Fanale posteriore e nasello sicuramente no....dovrebbere essere di un px.....il resto mi sembra di si...il colore non so dirti perche' non so' di che anno e'.....ciao
La prima cosa che salta all'occhio è il copristerzo del px, centra come i cavoli a merenda.
Poi chissà cosa c'è sotto quel tappetino, lo sportellino ha una stecca piegata e diversi punti di ruggine.
La pedana si intravede nella seconda foto...se e' messa cosi' dappertutto direi che e' messa bene...se il colore e' il suo e' una bella special (anche se non e' il suo colore e' bella)...manopole, leve, e sella credo siano le sue....il nasello puoi staccarlo molto facilmente, il fanale posteriore idem....ciao
...il nasello puoi staccarlo molto facilmente, il fanale posteriore idem....ciao
però rimangono i buchi ;-)
altre per parlare meglio :lol:
Vespa 50 L
25-11-09, 18:32
mmmmm...rovinatuccio il sottopedana
mmmmm...rovinatuccio il sottopedana
Abbastanza messo male, sembrava molto meglio dalle prime foto...
Abbastanza messo male, sembrava molto meglio dalle prime foto...
Anche secondo me.. io suggerisco anche di scattare altre foto (migliori) o le scatti da più distante oppure attivi la funzione macro, così si capisce poco poco e i giudizi saranno quel che saranno!!
Corrado
baronerosso53
25-11-09, 19:47
Come detto dalle prime foto non sembrava male.Ora vista più nel dettaglio lascia a desiderare in diversi punti e merita un esame più approfondito. Se viene via ad un prezzo ragionevole ed ha il suo librettino ci farei un pensierino. Certo che se la richiesta è in linea con le attuali allora va' visionata per bene. Il nasello px ed il fanale primavera si sostituiscono facilmente anche se è vero rimangono i buchini fatti per fissare il nasello.
Marino;-)
Probabile che sia una seconda serie (75/83)
MUSETTO COPRICLACSON: non è il suo. Quello originale è grigio.
FARO POSTERIORE: non è il suo. L'originale è di dimensioni piu' contenute con tettuccio in plastica grigio.
SCRITTE: sono le sue, sia quella anteriore, che quella posteriore.
MANOPOLE: sembrerebbero proprio le sue.
LEVE FRENO/FRIZIONE: sono le sue.
PARAFANGO ANTERIORE: manca la crestina.
BORDOSCUDO: è il suo.
SELLA: è la sua.
grazie a tutti...secondo voi quanto vale? cmq posterò foto migliori
baronerosso53
25-11-09, 19:55
C'è il suo librettino?
Marino;-)
dipende dal prezzo cammeo
dipende dal prezzo cammeo
è proprio quello che vorrei sapere da voi...io devo partire all'attacco e volevo valutare bene tutto! Cmq credo che i documenti siano ok! Però potrò saperlo con certezza solo dopo aver proposto la vendita...attendo le vostre preziose informazioni! :mrgreen:
Se effettivamente sotto è conciata come si intravede dalle foto ma ha il libretto in ordine io iniziere con offrirgli 250 euri e poi vedi come reagisce....
Corrado
quindi secondo te ne vale 250? :cry:
quindi secondo te ne vale 250? :cry:
Non esiste un listino di quello che vale oggi una vespa non + in produzione per cui il prezzo è il punti d'incontro tra quello che tu sei disposto a pagarla e il tizio a venderla. La tua offerta deve tenere certo conto delle tuoi desideri e dei costi che dovrai sostenere per metterla in ordine. Da quello che io ho potuto vedere in foto, dal fatto che ha i docuemnti in ordine e dal mio desiderio (non è poco) di aver una special gli ofrirei come partenza quella cifra....
Corrado
quindi secondo te ne vale 250?
Secondo me per 250 euro non ti da nemmeno la ruota anteriore.:Lol_5::Lol_5:
bo la vespa sta nello stesso punto da quando sono piccolo...non penso gliene freghi più di tanto...però io 250 euro mai glieli darò (perchè nel caso la prendessi devo supportare varie spese)! la special non mi attrae più di tanto...però è pur sempre una special con un unico proprietario! bo mo vediamo...se mi gira! Tra oggi e domani decido il da farsi e vi faccio sapere....grazie cmq a tutti...molto disponibili come sempre! :lol:
bo la vespa sta nello stesso punto da quando sono piccolo...non penso gliene freghi più di tanto...però io 250 euro mai glieli darò (perchè nel caso la prendessi devo supportare varie spese)! la special non mi attrae più di tanto...però è pur sempre una special con un unico proprietario! bo mo vediamo...se mi gira! Tra oggi e domani decido il da farsi e vi faccio sapere....grazie cmq a tutti...molto disponibili come sempre! :lol:
Giustamente dipende anche da chi la vende, proponi un prezzo inferiore e vedi che succede!
Corrado
..però io 250 euro mai glieli darò
Quindi non sai a quanto la vende, giusto?
a dire la verità non so proprio se la vorrà vendere...prima di domandarglielo (per non farmi cogliere impreparato) ho chiesto un vostro parere
Ma vi siete fatti un giro nei mercatini, su E-bay..............
una Vespa in quelle condizioni non viene venduta a meno di 800-1000 euro.
E' un'ottima base di restauro. :mavieni:
Poi, non sai ancora se vuole venderla e ti stai preoccupando???
Stai certo Cammeo, che se il venditore informerà qualche conoscente dell'intenzione di voler vendere la special, l'affare lo concluderà immediatamente.
Comunque con 250 euro, non compri più nulla!!
Ciao tommy :ciao:
Comunque la cifra l'ho tirata fuori io e non Cammeo, e per me, viste le poche informazioni a mia conoscenza, sarebbe il prezzo che inizierei a proporre.....
Ora capisco perchè i prezzi sono folli.....
Corrado
Comunque con 250 euro, non compri più nulla!!
ma 250 euro sono tantissimi!! e cmq è colpa di chi compra a prezzi folli...si ricade sempre nello stesso discorso...la colpa è di chi è disposto a spendere un sacco di soldi per una vespa...chiaramente un venditore la da a chi gli offre di più..se c'è qualcuno disposto a pagare 1000 euro per una vespa in queste condizioni si accomodi pure...non è il mio caso...tenendo anche presente che per un "poppante in tema di vespe" come me, restaurare significa spendere tanti soldi in più!
E' una terza serie. Vedendo bloccasterzo e pedale freno deve essere al più del 1978, o più giovane.
Le leve freno e frizione non sono originali. Quelle montate sono di plastica nera, mentre la Special ai tempi usciva con quelle a pallino grande dell'ET3.
Comunque 800€ sono tanti, ma proprio tanti, per una Special così. Un valore congruo potrebbe essere di 500€
Io proverei ad offrire davvero 250-300€ e poi eventualmente si trova un compromesso.
E' una terza serie. Vedendo bloccasterzo e pedale freno deve essere al più del 1978, o più giovane.
Le leve freno e frizione non sono originali. Quelle montate sono di plastica nera, mentre la Special ai tempi usciva con quelle a pallino grande dell'ET3.
Comunque 800€ sono tanti, ma proprio tanti, per una Special così. Un valore congruo potrebbe essere di 500€
Io proverei ad offrire davvero 250-300€ e poi eventualmente si trova un compromesso.
Concordo.....500 euro massimo massimo.....generalmente con 800/1000 ne prendi gia' una che comunque va in moto e cammina.....questa non credo parta al primo colpo (ma neanche al 15° :Lol_5:).....se devi fare un'offerta parti da 250 (se puoi) e poi sali in base alla persona che hai davanti....
P.S.: calcola comunque che se hai difficolta' (perche' magari sei studente o disoccupato) a tirar fuori 250 euro il restauro come minimo minimo ti porta via 1000 euro...ma proprio minimo.....e parlo solo di carrozzeria, poi c'e' motore e tutti i pezzi da sostituire perche' usati......ciao
Comunque prima informati se la vende e se si quanto vuole....potrebbe anche cedertela se non e' interessato al mezzo....ciao
dico che 250 euro sono tantissimi ma in merito alle condizioni generali del mezzo...per fortuna non ho difficoltà economiche però valuto attentamente prima di spendere soldi in "avventure"...insomma valuto il fatto che cmq la devo restaurare e che sono un "ciambrone" (:mrgreen:) e che quindi la maggior parte dei lavori la dovrei far fare a terzi! ecco tutto
Le leve freno e frizione non sono originali
Quella del freno sembra la sua. Però non si capisce se è nera o color alluminio, vista la polvere che cè. Quella della frizione effettivamente ha forma diversa, sicuramente è un pezzo aggiunto.
dico che 250 euro sono tantissimi
Dai senti un pò cosa ti dice. Magari alla fine te la regala.:Lol_5:
questa non credo parta al primo colpo (ma neanche al 15° :Lol_5:).....
Beh questo non possiamo saperlo.
Le condizioni estetiche quasi mai sono indicative dello stato meccanico del mezzo.
Beh questo non possiamo saperlo.
Le condizioni estetiche quasi mai sono indicative dello stato meccanico del mezzo.
Tutto e' possibile...pero' (se non sbaglio) ha detto che e' ferma da 10 anni....anche se dovesse partire non so se conviene.......comunque senti se la vende e se ti dice di si butta li una cifra stando sul basso.....200/250...poi fai sempre in tempo a salire......ciao
se riesci a comprarla per 250 beuri 6 un grande...con i prezzi che ci sono in giro adesso neanke mezza riesci a comprarla...cmq se il motore non gira è un bel problema...poi dipende che utilizzo vuoi farne cioè se la vuoi mettere a pallino pallino ce un bel lavoro da fare...spero tu conosca un caroziere e un meccanico di buona fiducia, saresti gia a buon punto...cmq se credi che 250 euro siano tantissimi vai a farti un giro per le aste online prendi veramente paura...per una vespa del genere c'è chi parte da 500 in su...e non sto scherzando..la fortuna più grande che puoi avere è ke il proprietario non se ne intenda o che se ne voglia propio liberare...
Con i prezzi di oggi, 250 è una buona partenza, poi ovviamente sta a te a quanto desideri una special, se la vuoi tenere x te e quindi restaurare con moooooolta calma, ciò ti permette di spendere soldi dilazionati e poco alla volta, per farla tornare al suo splendore..
Ma vi siete fatti un giro nei mercatini, su E-bay..............
una Vespa in quelle condizioni non viene venduta a meno di 800-1000 euro.
E' un'ottima base di restauro. :mavieni:
Poi, non sai ancora se vuole venderla e ti stai preoccupando???
Stai certo Cammeo, che se il venditore informerà qualche conoscente dell'intenzione di voler vendere la special, l'affare lo concluderà immediatamente.
Comunque con 250 euro, non compri più nulla!!
Ciao tommy :ciao:
Io direi che ne vengono chiesti 800-1000 euro, che li prendano, è tutto da vedere!
Ciao, Gino
eleboronero
01-12-09, 15:34
io a 250 euro la prenderei subito.....
Bei tempi quando presi la mia special a 150 euro completa di libretto.... :mrgreen:
Bei tempi quando il mio babbo prese la rally in cambio di una scacchiera :risata1:
Bei tempi quando il mio babbo prese la rally in cambio di una scacchiera :risata1:
:quote::quote::quote::quote::mrgreen::mrgreen::mrg reen:
e pensare che ho trovato la mia 50n del 66 per soli 50 euro e parlo di 1 mese fa...ovviamente cio messo le mani e anche il portafoglio...
quoto marben per manopole e leve, in aggiunta a fanale post, nasello anteriore ed aggiungo che mi pare,e magari lo avete già scritto, che la marmitta non sia la sua ma parrebbe una galaxi x 50ino. il prezzo secondo me non è malvagio..
quoto marben per manopole
le manopole sono le sue.;-) nessuno ha sostenuto il contrario.;-)
si era detto che le leve non erano le sue.;-)
la mia me la regalaron pero fino ora o perso un saco di ore di lavoro e non non mi pento, risparmiato un buon po di euri,
la mia me la regalaron pero fino ora o perso un saco di ore di lavoro e non non mi pento, risparmiato un buon po di euri,
beh se ne sei orgoglioso non hai perso ore, anzi!!direi che ti è andata benissimo!
Salve...mi sto documentando un pò in giro per la rete per valutare la spesa dei ricambi..mi preme però capire il modello con precisione...da quanto ho capito se ha ruote da 9" è una prima serie (1969)...se ha ruote da 10" può essere una seconda serie(1972) o una terza serie(1975)...è una terza serie nel caso abbia 4 marce...se ha tre marce invece è una seconda serie...confermate?
Grazie in anticipo!
se ha ruote da 9" è una prima serie (1969)...se ha ruote da 10" può essere una seconda serie(1972) o una terza serie(1975)...è una terza serie nel caso abbia 4 marce...se ha tre marce invece è una seconda serie...confermate?
PRIMA SERIE
ruote da "9" tre marce,1969-1972, V5A2T dal telaio 1001 al telaio 96013
SECONDA SERIE
ruote da "10" tre marce,1972-1975, V5B1T dal telaio 1001 al telaio 95671
TERZA SERIE
ruote da "10" 4 marce ,1975-1983, V5B3T dal telaio 1001 al telaio 565056
perfetto...appena possibile controllo...credo sia cmq una terza serie....dalle foto non riesco bene a capire quante marce ha....appena la vedo controllo...grazie
E' una terza serie.
adesso è sicuro: avevi ragione. E' una terza serie...
Se riesci a prenderla con 300euro secondo me la devi prendere al volo, con questi prezzi di adesso mi sembra un prezzo equo, poi se vuole 700-800 euro la lasci dove è ma c'è sempre una via di mezzo no?comunque valuta anke il problema al motore xchè sennò vai incontro ad altri problemi...
vespa 50 special terza serie: per il momento capitolo chiuso!
Powered by vBulletin® Version 4.2.4 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.