aumento coppia su t5

[braverunner]

salve ragazzi,vorrei chiedere a chi ne sa piu' di me,come posso aumentare un po' la coppia in basso al mio t5,se c'è qualcuno che ha fatto modifiche o usato GT diverso,grazie

[Neropongo]

La scarsa coppia in basso e' dato dalla natura strutturale sportiveggiante ed e' lo scotto da pagare per le emozioni in alto. Apparte cambiare il GT con uno piu' spinto c'e' ben poco da modificare a quel motore.
Io giro col polini e ho veramente poco da lamentarmi, apparte i consumi da F1 (altro che bibbí ;-) ). Certo nn e' come un 200 ma poco manca, passati i primi momenti di titubanza in prima marcia, una volta che il motore gira in alto sono apposto, pensa che cercavo un motore 200 da montarci, poi invece mi sono accorto che mi piace da matti come tira il 'sto T5 e la coppia del 200 e' passata velocemente nel dimenticatoio al confronto degli alti giri del T5.
In definitiva, la cura per aumentare la coppia del T5 e'... non farlo girare in basso! :twisted:

[braverunner]

quando parli di polini intendi il 152,o ce ne sono altri?

[areoib]

polini, si, mi sembra ne esista di una sola cilindrata per T5 .. e forse è economicamente parlando il migliore (in quanto è lunico che si presta ad una eventuale rettifica non essendo d'alluminio)

qualche link:

Originale 125ccm
http://www.vespa-t5.org/bilder_z_original125.shtml

Polini 152ccm
http://www.vespa-t5.org/bilder_z_polini152.shtml

Pinasco 162ccm
http://www.vespa-t5.org/bilder_z_pinasco162.shtml

Malossi 172ccm
http://www.vespa-t5.org/bilder_z_malossi172.shtml

[Neropongo]

Corretto, per quanto ne so quelli sono gli unici cilindri disponibili per la T5.

[braverunner]

grazie raga',mi spiegate gentilmente ,non parlo tedesco purtroppo,la seconda serie di valori se non ho capito male è una "corsa" diversa,piu' lunga,è giusto?

[Neropongo]

Corretto, 56,5 e' il corsalunga, espresso in mm.