Visualizza Versione Completa : Smontare manubrio special
Ciao ragazzi, magari ne parlano diversi post, ma io facendo RICERCA, non ho trovato quello che mi serve.
Sono alle prese con la riverniciatura della specialina. Non le farņ un restauro per farla come l'ha fatta mamma piaggio, perņ devo cambiarle il parafango e comunque riverniciarla.
Ho un problema, non ho mai smontato manubrio e forcella, ma per ora il problema č il manubrio.
Per toglierlo, a parte il bullone che lo tiene, come faccio con il resto delle cose? L'impianto elettrico č originale, e i cavi quando arrivano agli interruttori sono fissati, devo tagliarli per forza?
Mentre per la rotazione dell'accelleratore e del selettore del cambio, cosa devo togliere?
Spero nel vostro aiuto..Grazie.:ciao:
sartana1969
20-01-10, 21:55
Ciao ragazzi, magari ne parlano diversi post, ma io facendo RICERCA, non ho trovato quello che mi serve.
Sono alle prese con la riverniciatura della specialina. Non le farņ un restauro per farla come l'ha fatta mamma piaggio, perņ devo cambiarle il parafango e comunque riverniciarla.
Ho un problema, non ho mai smontato manubrio e forcella, ma per ora il problema č il manubrio.
Per toglierlo, a parte il bullone che lo tiene, come faccio con il resto delle cose? L'impianto elettrico č originale, e i cavi quando arrivano agli interruttori sono fissati, devo tagliarli per forza?
Mentre per la rotazione dell'accelleratore e del selettore del cambio, cosa devo togliere?
Spero nel vostro aiuto..Grazie.:ciao:
se č tutto special
leva il fanale
avanti, in zona fanale hai i 3 fili che vengono dal devio luci che si cablano con l'impianto elettrico del telaio - scollegali
se c'č un nero che va a massa, scollegalo
smonta il devio luci
sgancia tutti i morsetti sotto il motore
leva il cavo gas dalla ghigliottina del carburo
allenta il filo del freno davanti al mozzo ruota e manda su 4-5- cm di filo
AL MANUBRIO
sgancia il filo del freno davanti
sgancia filo frizione e fili cambio
sgancia il cavo gas dal comando
tira da dentro il manubrio la guaina frizione con la testa de filo (se il filo non passa per la feritoia, trancialo)
tira da dentro il manubrio la guaina del freno anteriore (se il filo non passa per la feritoia, trancialo)
se hai il contakm, chiave da 8, allenta la piastrina che tiene in sede la guaina al mozzo ruota
alza la guaina dal mozzo ruota
svita la vite al manubrio che fissa il contakm al manubrio
spingi da sotto la forca la guaina
alza e leva il contakm
svita il bullone (13 a tubo o bussola o cammella)
estrailo
alza, ruota e sfila il manubrio
stop
se č tutto special
leva il fanale
avanti, in zona fanale hai i 3 fili che vengono dal devio luci che si cablano con l'impianto elettrico del telaio - scollegali
se c'č un nero che va a massa, scollegalo
smonta il devio luci
Ho smontato il fanale, scollegato i fili che arrivavano al fanale, nero, rosso e marrone mi sembra (č in box, vado a memoria :mrgreen:)
Ma la scatolina dove accendo i fari e del clacson, io la smonto e come scollego i fili da li? O se non van scollegati, come devo muovermi?
Per ora comunque, grazie devvero.
La scatolina come dici tu devi semplicemente sfilarla dal manubrio insieme al cavetto con i vari fili che hai precedentemente staccato
Ti metto un po' di foto dei cavi che devi sganciare: freno anteriore, frizione, cavi del selettore del cambio e poi il cavo dell'acceleratore che arriva al carburatore
svita poi le leve del freno anteriore e della frizione e sfila la testa dei cavi dalle leve
per sfilare la manopola dell'acceleratore e del cambio devi sfilere le due forcine indicate dalle frecce, svitare i due bulloni che tengono la piatrina e sfilare le teste dei cavi del cambio e dell'acceleratore
una volta liberati i cavetti puoi sfilare le manopole
tolto il manubrio, per smontare la forcella, segui le foto:
Grazie mille...Oggi ho smontato il tutto...Farņ un post apposito per far vedere com'era e ke le farņ :mrgreen:
sartana1969
22-01-10, 01:20
se č tutto special
leva il fanale
avanti, in zona fanale hai i 3 fili che vengono dal devio luci che si cablano con l'impianto elettrico del telaio - scollegali
se c'č un nero che va a massa, scollegalo
smonta il devio luci
sgancia tutti i morsetti sotto il motore
leva il cavo gas dalla ghigliottina del carburo
allenta il filo del freno davanti al mozzo ruota e manda su 4-5- cm di filo
AL MANUBRIO
sgancia il filo del freno davanti
sgancia filo frizione e fili cambio
sgancia il cavo gas dal comando
tira da dentro il manubrio la guaina frizione con la testa de filo (se il filo non passa per la feritoia, trancialo)
tira da dentro il manubrio la guaina del freno anteriore (se il filo non passa per la feritoia, trancialo)
se hai il contakm, chiave da 8, allenta la piastrina che tiene in sede la guaina al mozzo ruota
alza la guaina dal mozzo ruota
svita la vite al manubrio che fissa il contakm al manubrio
spingi da sotto la forca la guaina
alza e leva il contakm
svita il bullone (13 a tubo o bussola o cammella)
estrailo
alza, ruota e sfila il manubrio
stop
bastava leggere con attenzione ;-)
in bocca al lupo e buon lavoro
Scusatemi ma la chiave che si vede in foto 2 post 9, come si chiama? Sono in procinto di smontare il manubrio, e volevo acquistarla :)
sartana1969
26-07-10, 11:20
Scusatemi ma la chiave che si vede in foto 2 post 9, come si chiama? Sono in procinto di smontare il manubrio, e volevo acquistarla :)
chiave a settori - č apposita per avvitare/svitare quel tipo di ghiere
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