Visualizza Versione Completa : contakm px arcobaleno tuning
premetto che fino a lunedi non potrò fare foto, cmq il contakm monta perfettamente sulla cover px arcobaleno. aimè ho abbandonato il progetto x la mia vespona e lo metto in vendita. il contakm è di provenienza gilera arizona 125, scala km/h 160, con azzeratore contakm parziale funzionante. le spie non sono come l'arcobaleno, ma di facile posizionamento con led esterno in vendita da ricambisti tuning auto. l'oggetto si trova a quattordio-al- e la richiesta è di 20 euro piu spese spedizione forfettaria di 5 euro tramite pacchetto raccomandato. l'oggetto è usato.
Aspetto le foto, grazie.
Fabrizio Ruggeri
P.S. Ancora grazie per gli ammortizzatori Carbone, funzionano benissimo.
daccordo fabrizio, lunedi scatterò le foto.
a grandi lineee è come questo qui, solo il contakm, ma molto piu bello.
ha la plastica vetro da lucidare con polish ma non è rotta.
Grazie delle foto Paolone, lascio l' oggetto perchè monterò il contakm bianco dell' ultimo tipo, perche farò la vespa bianco perlato o grigio metallizzato chiaro.
Buona vendita.
Fabrizio Ruggeri
stessa scelta che farò io, partii con l'acquisto di un digitale, poi questo gilera ed ora scelta definitiva: originale bianco millenium perchè stacca come colore da tutta la vespa.
Off topic.....
A vedere la strumentazione dell'"Arizona" ho fatto un salto nel tempo di 26 anni... quando ogni volta che andavo a pistonare con quella povera moto tornavo a casa col telaio tagliato all'attacco del forcellone e mi toccava saldarlo... Gli ho fatto vedere i sorci verdi!! :risata:
A parte un po' di nostalgia bei ricordi!!
:ciao:
Corrado
remoguerra
19-03-10, 17:39
Ciao Paolone, il contachilometri è ancora disponibile?
:ciao:
si, devo cercarlo ma non l'ho venduto quindi ci deve essere
remoguerra
19-03-10, 19:51
si, devo cercarlo ma non l'ho venduto quindi ci deve essere
Bene, allora se lo trovi lo prenoto......ma è complicato sostituire vetrino e ghiera?
:ciao:
anche io sarei interessato :mrgreen:
Bene, allora se lo trovi lo prenoto......ma è complicato sostituire vetrino e ghiera?
:ciao:
ma non c'è mica da cambiare nulla..con un pokino di polish lucidi quello che c'è..ok magari ci sono 2 segnettini ma...non è rotto o brutto. io lo monterei così senza fargli nulla. le foto parlano chiaro
remoguerra
20-03-10, 10:20
ma non c'è mica da cambiare nulla..con un pokino di polish lucidi quello che c'è..ok magari ci sono 2 segnettini ma...non è rotto o brutto. io lo monterei così senza fargli nulla. le foto parlano chiaro
No, non è perché è rovinato, semplicemente ho visto la modifica fatta da cardillo (la trovi nel link sotto) e vorrei farla anch'io:mrgreen:
http://www.vesparesources.com/tuning/25516-non-mi-basta-il-tachimetro.html
:ciao:
remoguerra il contakm l'ho in auto, sabato pomeriggio sarò a casa e posso proseguire ad imballartelo se vuoi.
No, non è perché è rovinato, semplicemente ho visto la modifica fatta da cardillo (la trovi nel link sotto) e vorrei farla anch'io:mrgreen:
http://www.vesparesources.com/tuning/25516-non-mi-basta-il-tachimetro.html
:ciao:
Scusa, ma se questo tachimetro arriva gia come fondo scala a 160 km/h, che modifica vuoi vare?
O.T.: al tuo post sul mercatino in cui cerchi il parabrezza, ho messo le foto del mio. Le hai viste?
remoguerra
24-03-10, 09:57
Scusa, ma se questo tachimetro arriva gia come fondo scala a 160 km/h, che modifica vuoi vare?
O.T.: al tuo post sul mercatino in cui cerchi il parabrezza, ho messo le foto del mio. Le hai viste?
Le modifiche che vorrei fare riguardano la ghiera.....mi piace quella cromata e poi è una gran figata il parziale dei km:mrgreen:
Per la ghiera cromata ti basta smontarla insieme al vetrino che puoi sostituire con un disco di plexiglass da 3mm e poi carteggiarla fino a lucidarla con pasta abrasiva, è un'operazione che se si ha un pò di pazienza si fa facilmente, io l'avevo fatta sul mio PX prima di montare il contakm del MY!!!
Una foto del mio con la ghiera cromata la puoi vedere qui ;-)
http://www.vesparesources.com/officina-largeframe/17944-contakm-px-arcobaleno.html
remoguerra
24-03-10, 10:16
remoguerra il contakm l'ho in auto, sabato pomeriggio sarò a casa e posso proseguire ad imballartelo se vuoi.
Ciao paolone, puoi procedere....poi ci sentiamo in privato per il pagamento e i dati!
:ciao:
remoguerra
24-03-10, 10:20
Per la ghiera cromata ti basta smontarla insieme al vetrino che puoi sostituire con un disco di plexiglass da 3mm e poi carteggiarla fino a lucidarla con pasta abrasiva, è un'operazione che se si ha un pò di pazienza si fa facilmente, io l'avevo fatta sul mio PX prima di montare il contakm del MY!!!
Una foto del mio con la ghiera cromata la puoi vedere qui ;-)
http://www.vesparesources.com/officina-largeframe/17944-contakm-px-arcobaleno.html
Bene, adesso ti metto sotto torchio:mrgreen:
Ma la ghiera l'hai fatta cromare o l'hai trovata già bell'e pronta?
E' la sua nera carteggiata con carta sempre più fine fino a passargli tanta pasta abrasiva da renderla lucida!!!
remoguerra
24-03-10, 16:12
E' la sua nera carteggiata con carta sempre più fine fino a passargli tanta pasta abrasiva da renderla lucida!!!
Pensi che con uno sverniciatore e poi con la pasta abrasiva il risultato sia lo stesso?
é talmente minimo lo strato di vernice che lo sverniciatore è proprio sprecato, dai una carteggiata con carta 600, una volta tolta la vernice vai di 1000 e poi 2000 e poi tante passate di pasta abrasiva con ovatta... Un pò col tempo si opacizza, ma basta dare una leggera passata di pasta ogni tanto e rimane sempre lucido ;-)
remoguerra
24-03-10, 19:56
Thanks!!!!
:ciao:
il mio contakm è stato venduto a remoguerra. grazie
allego foto di un'altra strumentazione completa arizona dalla quale si può prelevare le spie dal contagiri meccanico e trapiantarle sul contakm. dovrete sostituire il plexiglax xè venato dal sole,non è rotto ma in controluce si vedono le venature sui vetrini
richiesta 35 euro+10 spedizione
No, non è perché è rovinato, semplicemente ho visto la modifica fatta da cardillo (la trovi nel link sotto) e vorrei farla anch'io:mrgreen:
http://www.vesparesources.com/tuning/25516-non-mi-basta-il-tachimetro.html
:ciao:
si bravo è proprio quello
strumentazione completa arizona dalla quale si può prelevare le spie dal contagiri meccanico e trapiantarle sul contakm.
In che senso trapiantarle? per far sì che funzioni tutto a dovere?
Io lo montai senza modificare nulla e qualcosina funzionava stranamente ma non me ne fregava niente.
E la lancetta dell'indicatore carburante funziona bene montandolo sull'impianto PX?
nel contakm arizona come noti hai 2 sole spie, e 2 le hai nel contagiri...il trapianto sta metterle tutte e 4 nel contakm... e poi funziona come un contakm arcobaleno ma con scala 160 km h
nel contakm arizona come noti hai 2 sole spie, e 2 le hai nel contagiri...il trapianto sta metterle tutte e 4 nel contakm... e poi funziona come un contakm arcobaleno ma con scala 160 km h
Nel senso di .. smontare il km, creare le sedi delle spie con i collegamenti necessari, sostituire il circuito elettrico che è appiccicato sotto al pezzo .. ecc ec c ... in cosa consiste sta modifica?
Grazie
Uncato_Racing
27-03-10, 13:30
il fatto che il contakm sia scalato sino a 160 non è significativo, magari montato su un PX segna la velocità del PX così come può darsi che esageri ...
... mi spiego meglio, almeno ci provo.
Possiamo avere due ipotesi:
1-alla scala diversa del tachimetro corrisponde una diversa taratura dello strumento, rispetto al PX, quindi montando quel gruppo Gilera su un PX -che va a 60 di tachimetro Piaggio (posizione ore 12 lancetta)- anche su quel tachimetro si rileva 60 km/h, ma a una posizione precedente ore 12, per esempio a ore 11;
2-la taratura dello strumento è sempre uguale, soltanto che sulla Gilera gli ingranaggi di rinvio sono diversi dal PX. In questo caso indipendentemente dallo strumento i 60 km/h saranno indicati sempre con la lancetta a ore 12, e sul PX corrispondono anche a 60 km/h, mentre sulla Gilera segna più di 60. In pratica in questo caso il tachimetro funziona sempre allo stesso modo e con la stessa taratura, nella Gilera hanno cambiato lo sfondo con uno portato a 160 km/h e la corda fa meno giri di quella del PX perché gli ingranaggini sono rapportati in modo diverso dal PX.
Conoscendo come vanno le cose nella produzione, credo che costi meno montare fondello e ingranaggi diversi sullo stesso strumento che realizzare strumenti con tarature diverse.
Uncato_Racing
27-03-10, 13:30
ma del primo contakm (venduto) è disponibile il contagiri? Se si, a quanto?
Uncato_Racing
27-03-10, 13:31
dimenticavo; nel primo tachimetro, sul retro, vedo 4 spie, anche se dal lato lancetta visibili ce ne sono soltanto 2 ... mi sa che adattarlo alla vespa sia meno complicato di quanto possa sembrare.
remoguerra
27-03-10, 13:34
dimenticavo; nel primo tachimetro, sul retro, vedo 4 spie, anche se dal lato lancetta visibili ce ne sono soltanto 2 ... mi sa che adattarlo alla vespa sia meno complicato di quanto possa sembrare.
...azz, non l'avevo notato:azz:
il fatto che il contakm sia scalato sino a 160 non è significativo, magari montato su un PX segna la velocità del PX così come può darsi che esageri ...
... mi spiego meglio, almeno ci provo.
Possiamo avere due ipotesi:
1-alla scala diversa del tachimetro corrisponde una diversa taratura dello strumento, rispetto al PX, quindi montando quel gruppo Gilera su un PX -che va a 60 di tachimetro Piaggio (posizione ore 12 lancetta)- anche su quel tachimetro si rileva 60 km/h, ma a una posizione precedente ore 12, per esempio a ore 11;
2-la taratura dello strumento è sempre uguale, soltanto che sulla Gilera gli ingranaggi di rinvio sono diversi dal PX. In questo caso indipendentemente dallo strumento i 60 km/h saranno indicati sempre con la lancetta a ore 12, e sul PX corrispondono anche a 60 km/h, mentre sulla Gilera segna più di 60. In pratica in questo caso il tachimetro funziona sempre allo stesso modo e con la stessa taratura, nella Gilera hanno cambiato lo sfondo con uno portato a 160 km/h e la corda fa meno giri di quella del PX perché gli ingranaggini sono rapportati in modo diverso dal PX.
Conoscendo come vanno le cose nella produzione, credo che costi meno montare fondello e ingranaggi diversi sullo stesso strumento che realizzare strumenti con tarature diverse.
ciao senti io l ho montato e ti posso assicurare che segna giusto anche io avevo quel dubbio .........ma provandolo me li sono tolti .......... anzi ti dirò non sfruttandolo al massimo ( 160 ) :mavieni:è anche piu stabile
francesco il contakm ha rapportatura come la vespa: 1 giro 1 metro, l'ho provato anch'io tempo fa sulla extreme e i 100 km ora li ho letti..ovvio non era xè volevo cambiare il contakm x fare lo s....ne ma unicamente xè aveva i numeri in arancio come la vespa. il contagiri del primo non c'è mai stato, io lo comprai il contakm sciolto. mentre il secondo come scritto si vende completo, ma se a qualcuno servisse solo il contakm..io lo smonto senza problema e ve li mando.
Vespa 50 L
28-03-10, 15:34
é talmente minimo lo strato di vernice che lo sverniciatore è proprio sprecato, dai una carteggiata con carta 600, una volta tolta la vernice vai di 1000 e poi 2000 e poi tante passate di pasta abrasiva con ovatta... Un pò col tempo si opacizza, ma basta dare una leggera passata di pasta ogni tanto e rimane sempre lucido ;-)Bellissima idea enzo, molto bello
anche se non è originale....:mrgreen:
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