pacio74
24-01-10, 00:44
salve e grazie in anticipo dei vostri consigli preziosi, ho finalmente rimontato il mio 130 polini 5 travasi, configurazione:
cilindro rivisto nelle fasi 120°aspirazione 182° scarico imbocco travasi allargati al limite(ho meno di 1,5mm di tenuta al basamento) carter adeguati anche nella valvola
pistone lavorato nella finestra piu aperte altre 2 piccole finestre ai lati in alto in corrispondenza delle piccole luci (mi hanno detto che ho fatto una mezza minchiata ma ormai l'ho fatta)
albero mazzucchelli ant. dal quale ho tolto altri 4 mm in anticipo
carburatore phsb 24\24 con getto max 110 min 50 polverizzatore 60
marmitta mirco rr
accensione pk 4 fili volano originale pk
messo in moto sul cavalletto le prime impressioni ottimistice anche se un po grasso
fatto scaldare ho incominciato a farlo girare un po e ho notato che ad alti regimi e come se murasse da che puo dipendere?
cilindro rivisto nelle fasi 120°aspirazione 182° scarico imbocco travasi allargati al limite(ho meno di 1,5mm di tenuta al basamento) carter adeguati anche nella valvola
pistone lavorato nella finestra piu aperte altre 2 piccole finestre ai lati in alto in corrispondenza delle piccole luci (mi hanno detto che ho fatto una mezza minchiata ma ormai l'ho fatta)
albero mazzucchelli ant. dal quale ho tolto altri 4 mm in anticipo
carburatore phsb 24\24 con getto max 110 min 50 polverizzatore 60
marmitta mirco rr
accensione pk 4 fili volano originale pk
messo in moto sul cavalletto le prime impressioni ottimistice anche se un po grasso
fatto scaldare ho incominciato a farlo girare un po e ho notato che ad alti regimi e come se murasse da che puo dipendere?