Visualizza Versione Completa : crocera 2 griffe
vespaciccio
28-01-10, 15:54
Salve ragazzi avrei un dubbio su una crociera 3 marce a 4 griffe.Ho un motore di una vespa 50 del 63 che sto restaurando e mi serviva la sua crociera che in origine e a 2 griffe.Sono andato a domandare quanto mi costa,ma......:orrore:,il venditore mi ha consigliato di prenderne una a 4 griffe,sempre 3 marce e di tagliarne 2.Voi cosa dite è vero?:crazy:.Se fosse vero, a me mi andrebbe bene perchè ne posseggo una nuova e potrei sfruttare questa. E poi vorrei un altro consiglio sull'albero motore che ho portato a farlo reimbiellare ,e il mio dubbio e che ho notato che la biella che mi vuole montare e lunga credo 17 cm ,non mi ricordo bene,però mi ricordo che quella originale era più corta di mezzo cm.Voi cosa mi dite lo faccio bloccare il lavoro?
Io non segherei una 4 bracci ... quanto ti ha chiesto per quella a 2?
vespaciccio
28-01-10, 16:18
Ma si può fare?se li sego avrà la stessa sezione di quella a due?il venditore mi ha chiesto 40 baiocchi
Ma si può fare?se li sego avrà la stessa sezione di quella a due?il venditore mi ha chiesto 40 baiocchi
Ma quella 4 griffe quanti biscotti costa?
Vol.
Costa più o meno uguale ... 40 krumiri è un prezzo onesto. Tieni conto che è un pezzo fondamentale per la marcia della Vespa e che uno dei più sollecitati in assoluto, basta che pensi a come lavora... Io non andrei a rischiare di metterne su uno con 2 griffe segate
vespaciccio
28-01-10, 16:51
non so quanto costi,però ho scritto di sopra che ne posseggo una nuova tra le mani AGGRATIS!
beh, vedi tu se per risparmiare i 40 euro ti conviene rischiarla di segare 2 griffe a quella a 4... Infondo se poi si spacca o ti saltano le marce al massimo devi riaprire il carter ...
vespaciccio
28-01-10, 17:47
beh, vedi tu se per risparmiare i 40 euro ti conviene rischiarla di segare 2 griffe a quella a 4... Infondo se poi si spacca o ti saltano le marce al massimo devi riaprire il carter ...
Per il dubbio dell'albero non mi sà rispondere nessuno?:nono::rabbia:
La biella DEVE essere lunga uguale a quella di prima!!
sartana1969
28-01-10, 21:59
Salve ragazzi avrei un dubbio su una crociera 3 marce a 4 griffe.Ho un motore di una vespa 50 del 63 che sto restaurando e mi serviva la sua crociera che in origine e a 2 griffe.Sono andato a domandare quanto mi costa,ma......:orrore:,il venditore mi ha consigliato di prenderne una a 4 griffe,sempre 3 marce e di tagliarne 2.Voi cosa dite è vero?:crazy:.Se fosse vero, a me mi andrebbe bene perchè ne posseggo una nuova e potrei sfruttare questa. E poi vorrei un altro consiglio sull'albero motore che ho portato a farlo reimbiellare ,e il mio dubbio e che ho notato che la biella che mi vuole montare e lunga credo 17 cm ,non mi ricordo bene,però mi ricordo che quella originale era più corta di mezzo cm.Voi cosa mi dite lo faccio bloccare il lavoro?
CROCERA: non ci metterei la mano sul fuoco ma la crocera a 2 griffe del 3 marce prima serie non monta sull'albero cambio del 3 marce 4 griffe, e viceversa (non corrispondono le nicchie nelle ruote dentate) - se riesco domani te lo dico
DOMANDA: perchè cambi una crocera 3 marce, praticamente indistruttibile?
ALBERO: la biella dell'albero 50 misura 87 mm.......
vespaciccio
28-01-10, 23:50
perchè la mia e parecchio consumata,cioè tutta stontata e non squadrata.Per la biella dove la posso trovare?non la riesco a trovare da nessuna parte
sartana1969
29-01-10, 06:28
biella completa per vespa 50 cc modello origin lucidato su eBay.it Vespa, Ricambi Moto d'Epoca, Moto ricambi e accessori (http://cgi.ebay.it/biella-completa-per-vespa-50-cc-modello-origin-lucidato_W0QQitemZ280456235213QQcmdZViewItemQQptZR icambi_e_Accessori_Moto?hash=item414c7e88cd)
BIELLA COMPLETA VESPA 50 50S 50SS PK50 PK50XL RUSH N V su eBay.it Vespa, Ricambi Moto d'Epoca, Moto ricambi e accessori (http://cgi.ebay.it/BIELLA-COMPLETA-VESPA-50-50S-50SS-PK50-PK50XL-RUSH-N-V_W0QQitemZ390146101398QQcmdZViewItemQQptZRicambi_ e_Accessori_Moto?hash=item5ad6851096)
ma se vai in rettifica non possono sbagliare
ah, se ti serve, lo spinotto della vespa è 12mm di diametro
se la cerchi con la bronzina farai fatica a trovarla.....
vespaciccio
29-01-10, 12:38
grazie delle informazioni sartana.Ho 2 motori di special ,però non me ne intendo,controllando i suoi alberi sono buoni,secondo te potrei sfruttarli nel motore vma1m?
mrtony2010
30-01-10, 14:47
grazie delle informazioni sartana.Ho 2 motori di special ,però non me ne intendo,controllando i suoi alberi sono buoni,secondo te potrei sfruttarli nel motore vma1m?
non puoi montarli, l albero special e a corsa corta ,albero primavera corsa lunga
Gabriele82
30-01-10, 14:58
non lesinare su albero e crocera! sopratutton su questa! io quella per l primavera l'ho pagata 50 babà (continuando coi dolci.....:mrgreen:).
vespaciccio
30-01-10, 15:02
scusa ho sbagliato sigla V5A1M
mrtony2010
30-01-10, 15:31
io onestamente montare un albero usato non me la sentirei .
metti in conto che stiamo parlando di alberi con minimo 30 anni ,ti puo sembrare buono e dopo poco dovrai riaprire il motore.
io la crocera 4 marce originale piaggio l ho pagata 90€
vespaciccio
30-01-10, 15:38
io onestamente montare un albero usato non me la sentirei .
metti in conto che stiamo parlando di alberi con minimo 30 anni ,ti puo sembrare buono e dopo poco dovrai riaprire il motore.
io la crocera 4 marce originale piaggio l ho pagata 90€
pero' va bene no?
mrtony2010
30-01-10, 15:42
va bene, pero prima controllalo , tienilo con due dita dalla biella e batti sopra la biella con il palmo , se fa rumore ce gico alla base e da rimbiellare
sartana1969
30-01-10, 15:44
va bene, pero prima controllalo , tienilo con due dita dalla biella e batti sopra la biella con il palmo , se fa rumore ce gico alla base e da rimbiellare
non è proprio così ma quasi ci siamo
sartana1969
30-01-10, 15:45
io onestamente montare un albero usato non me la sentirei .
metti in conto che stiamo parlando di alberi con minimo 30 anni ,ti puo sembrare buono e dopo poco dovrai riaprire il motore.
io la crocera 4 marce originale piaggio l ho pagata 90€
se è nera, t'hanno sifonato ;-)
vespaciccio
30-01-10, 15:47
rumore non ne fa,pero ha un leggero movimento da destra verso sinistra.Quindi l'albero del motore v5a4m posso metterlo nel motore v5a1m?
sartana1969
30-01-10, 15:50
rumore non ne fa,pero ha un leggero movimento da destra verso sinistra.Quindi l'albero del motore v5a4m posso metterlo nel motore v5a1m?
Deve avere quel gioco - deve essere max 7/10
la biella invece non deve inclinarsi più di tanto rispetto all'asse
vespaciccio
30-01-10, 15:52
perchè ho notato che la biella del v5a1m è piu' piccola di mezzo cm rispetto del v5a4m.E POSSIBILE?
mrtony2010
30-01-10, 15:56
io ho sempre controllato cosi , se sai un altro metodo potresti dirmelo
la crocera l ho presa al piaggio center , era siggillata busta piaggio
mi sembra strano che la biella sia piu corta
vespaciccio
30-01-10, 15:58
io mi riferivo all'albero motore no alla crocera
mrtony2010
30-01-10, 16:00
mi riferivo alla biella , ho coretto il messaggio
vespaciccio
30-01-10, 16:04
Deve avere quel gioco - deve essere max 7/10
la biella invece non deve inclinarsi più di tanto rispetto all'asse
Sartana,te lo sai perchè la mia biella e piu 'piccola rispetto a una normale?
sartana1969
30-01-10, 16:05
Sartana,te lo sai perchè la mia biella e piu 'piccola rispetto a una normale?
la tua biella è identica come interasse
vespaciccio
30-01-10, 16:08
ma io lo misurata dall'interasse di tutte e due!
sartana1969
30-01-10, 18:25
ma io lo misurata dall'interasse di tutte e due!
la biella small c'è di 2 misure
87 per l'albero del 50 (corsa 43)
97 per l'albero del 125 (corsa 51)
vespaciccio
30-01-10, 22:13
comunque, quanto vado a prendere l'albero dalla rettifica vi faccio vedere la vecchia biella siglata piaggio che è piu' piccola di 50mm rispetto una normale di 87
sartana1969
30-01-10, 22:51
comunque, quanto vado a prendere l'albero dalla rettifica vi faccio vedere la vecchia biella siglata piaggio che è piu' piccola di 50mm rispetto una normale di 87
è meccanicamente impossibile quello che stai dicendo
vespaciccio
30-01-10, 22:55
e per questo motivo che mi trovo ad avere questo dubbio e che non popsso trovarla da nessuna parte,anche Pascoli e rimasto perplesso che non l'aveva mai visto
sartana1969
31-01-10, 11:38
e per questo motivo che mi trovo ad avere questo dubbio e che non popsso trovarla da nessuna parte,anche Pascoli e rimasto perplesso che non l'aveva mai visto
tu metti una foto e indica il diametro del piede di biella
vespaciccio
31-01-10, 13:25
tu metti una foto e indica il diametro del piede di biella
Quanto è pronto lo metto volentieri,ma mi puoi far vedere in una foto qualsiasi qual'è il piede di biella? perchè può darsi che mi confonda
sartana1969
31-01-10, 15:40
Quanto è pronto lo metto volentieri,ma mi puoi far vedere in una foto qualsiasi qual'è il piede di biella? perchè può darsi che mi confonda
è il diametro del foro dove infili lo spinotto del pistone
vespaciccio
31-01-10, 15:43
ho capito;hai ricevuto l'email da parte mia?
mrtony2010
31-01-10, 19:47
ho capito perche misura di piu , la biella originale ha la bronzia , la biella nuova ha la gabbia quindi e piu lunga perche il foro e piu grande , ma linterasse e lo stesso
vespaciccio
31-01-10, 22:56
ma io ho misurato entrambi con bronzina
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