Visualizza Versione Completa : carburatore senza filtro
buonasera a tutti.Ho un px con un dr 177.Oggi ho provato a camminare senza scocca,senza scatola del carburo e senza filtro e devo dire che amo il rumore dell'aspirazione.Posso girare così o è un problema?
Ti confesso che come domanda è stupefacente :mrgreen:.
Girare senza filtro, anzitutto, è un bel rischio, sia perchè smagrisci drasticamente la carburazione (rischio altissimo e pressochè inevitabile di grippata), sia perchè nel motore entrerebbe ogni sorta di porcheria con immaginabili effetti deleteri.
In secondo luogo se la tua PX è provvista di indicatori di direzione, circolando senza il cofano sei a rischio multa.
In sintesi, se vuoi bene alla tua Vespa non farlo.
E un po' di discrezione, che diamine :mrgreen: :mrgreen: ;-) ;-) :ciao::ciao:
ale100x100
28-01-10, 18:32
Ti confesso che come domanda è stupefacente :mrgreen:.
Girare senza filtro, anzitutto, è un bel rischio, sia perchè smagrisci drasticamente la carburazione (rischio altissimo e pressochè inevitabile di grippata), sia perchè nel motore entrerebbe ogni sorta di porcheria con immaginabili effetti deleteri.
In secondo luogo se la tua PX è provvista di indicatori di direzione, circolando senza il cofano sei a rischio multa.
In sintesi, se vuoi bene alla tua Vespa non farlo.
E un po' di discrezione, che diamine :mrgreen: :mrgreen: ;-) ;-) :ciao::ciao:
QUOTO AL 100%, al massimo poi metterne un altro che faccia un po piu rumore dell'originale no??:mrgreen: facci sapere
Inoltre, oltre a non avere il filtro, vuoi andare in giro con la scatola del carburatore aperta e senza cofano. Quindi l'aria, anzichè essere aspirata da sotto la sella, verrebbe presa in basso, dove c'è più rischio di aspirare detriti.
Lascia stare...
Fricicchia
28-01-10, 22:21
Almeno rimetti la scatola, poi puoi adattarci un filtro a cono o qualcosa di simile.
http://www.malossi.com/img_prodotti/FILTRI%20E5/FILTRI%20E5.jpg
Sì, ma non altererei comunque lo schema originale di aspirazione, se possibile. E' bene che aspiri aria fresca dal sottosella, piuttosto che quella riscaldata dal motore.
Almeno rimetti la scatola, poi puoi adattarci un filtro a cono o qualcosa di simile.
Per un breve periodo della mia vita automobilistica l'ho avuto sulla fiesta, che tamarro :nono: :nono:
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