Visualizza Versione Completa : come ti apro i carter ... oppure un tranquillo wk di paura
highlander
15-05-06, 11:49
mika solo horusbird si mette a smontare i motori 200 con miscelatore e poi scopre che gli mancano dei pezzi ... io già lo sapevo che mi mancavano i pezzi, ma ho avuto le mie belle sorprese :evil:
questo wk volevo fare le foto a sto motore (200 con miscelatore e avviamento elettrico) mancavano in partenza volano, piatto bobine, carburatore e null'altro d'importante,
il mio px di uso giornaliero non ha mai frenato bene, credevo che il tamburo fosse andato, e quindi ho pensato di prendere il tamburo di questo motore, lì la prima litigata ... per togliere il bullone ho quasi piegato la chaive a cricchetto, ma ci sono riuscito poi ho levato il coperchio della frizione e la frizione,
il mio si presentava così ....
highlander
15-05-06, 11:53
bhè .... dato che c'ero ho deciso che dovevo aprirlo perchè .... non lo so, mi andava di farlo :D
non c'era nulla da fare, non riuscivo a separare i carter, e vista la loro rarità non mi andava neanche di romperli, alla fine mi sono "industriato così"
ho legato un lato dei carter alla scaletta lasciano che la parte inferiore "scivolasse" giù .... seeeeeee scivolare, non se ne parlava proprio
highlander
15-05-06, 12:08
da notare che la parte dell'albero motore che si vedeva dal buco sotto il carburatore (da dove entra la benzina) era tutto arruginito, e quindi ho pensato che si fosse bloccato contro i carter.
cmq a forza di "forzare" un pò a dx un pò a sx, un pò di lato ecc ecc , si è aperto di quasi mezzo cm, ma li restava, quindi via a spruzzare svitol (alla fine ne ho finite due bombolette)
ad un certo punto ho mollato, ho lasciato che lo svitol aggisse e sono andato a togliere il tamburo del px, ho scoperto perchè non frenava: le pasticche erano consumatissime, mentre il tamburo era perfetto, il meccanismo del freno quando frenavo andava a sbattere contro i carter :doh: ....avoglia a frenare, ho preso le pasticche del motore che stavo smontando, ho usato il suggerimento di calabrone, gli ho pure fatto una passata con la carta vetrata e .... dopo un anno il mio px frena anche di dietro, come una vespa, ma almeno frena :oops: , provo la vespa, va una favola, aggiusto pure la luce di posizione posteriore, fa contatto male, ed insomma il grosso per il mio px è fatto :D ... torniamo al motore-rottame!!!! si-si
spingi-tira-fai leva ecc ecc ..... ed alla fine si è separato uff che faticaccia
highlander
15-05-06, 12:10
avete visto proprio bene ... quello che si vede nella 580 è proprio ruggine!!!
volete vedere anche l'altro lato????
highlander
15-05-06, 12:20
ed adesso separiamo l'ultimo pezzo .... vi avevo detto vero che il pistone era bloccatissimo nel cilindro??? adesso si capisce il perchè :doh:
cmq anche lì picchiavo sul lato dove si mette il volano, ma quello usciva, ma il cilindro rimaneva bloccato, riesco a sbloccare il cilindro, lo vedo chiaramente muoversi, ma non ne voleva che sapere di uscire, ancora un pò e piegavo la biella ....
alla fine vedo che c'è un piccolissimo fermo sui carter, dove si incastra il cilindro (li mortacci sua) ho richiato di spaccare tutto (maledetta ignoranza!!) riesco a far fuoriscire il cilindro quel poco che serve per evitare che restino bloccati, un paio di colpi dal lato giusto (con i vicini che mi davano una mano) e via tutto caduto finalmente ... sul mio dito .... che dolore :evil:
di seguito il GT, completamente impiantato, qusto andra a "naftamaria" per un pò, poi si vedrà
:mrgreen:
highlander
15-05-06, 12:23
volete vedere il mio garage durante il lavoro
mi sono fatto male solo a due dita, non ho rotto i carter .... solo un aletta in fondo la carter del cilindro (foto 585 e 587), per il resto mi sono divertito un sacco, era la prima volta che aprivo un motore :roll:
grazie a Senatore per le sue solite preziose spiegazioni ... ed a Calabrone per il trucco delle pasticche ....
Bravo Francè, ce sei riuscito! Ma ora, dimmi: che aspetti a buttar via quell'ammasso di ruggine composto da: albero motore + pistone + cilindro?
highlander
15-05-06, 14:49
Bravo Francè, ce sei riuscito! Ma ora, dimmi: che aspetti a buttar via quell'ammasso di ruggine composto da: albero motore + pistone + cilindro?
dici che un tentativo di salvare almeno il cilindro non ne vale la pena???!!!
avessi un colpo di fortuna come quello che smontasti tu?!?!?1 :P
Per cercare di salvare il cilindro, ti conviene segare la biella e far uscire il pistone dalla parte della testata. Se cercassi di farlo uscire dalla parte di sotto, da dove è normale che esca, si potrebbe rompere il "collarino" del cilindro ed allora davvero che dovresti buttar via tutto. L'albero motore, sicuramente sarà rovinato dalla ruggine nella spalla che funge da valvola per cui è da buttare. Non credere comunque, che sarà facile far uscire quel pistone. Oltre a lasciarlo a bagnomaria nel gasolio, ti servirà una pressa idraulica.
Certo che la trovata della scaletta per separare i carter è proprio da perversi ;-)
highlander
16-05-06, 08:46
Certo che la trovata della scaletta per separare i carter è proprio da perversi ;-)
nhaaaaaaaaaaa !!! era l'unico modo per evitare che rientrassero da un lato mentre io forzavo dall'altro 8)
Quoto in pieno Gustav...sei un perverso!A parte le perversioni, io ho addiruttura recuperato un motore come il tuo!ra di small , ma era come il tuo, pieno di ruggine dentro al carter, i carter sono rimasti all'interno come...butterati, ho fatto la valvola , ma quei carter adesso sono montati sulla mia special e vanno alla perfezione! l'albero motore non ho potuto impiegarlo, e per sbloccare il cilindro ho usato la fiamma di uno di questi fornelletti con bomboletta che si usano per la pece, e dei colpi di martello dati con un punzone del diametro del pistone ed è venuto via....
highlander
16-05-06, 12:05
Quoto in pieno Gustav...sei un perverso!A parte le perversioni, io ho addiruttura recuperato un motore come il tuo!ra di small , ma era come il tuo, pieno di ruggine dentro al carter, i carter sono rimasti all'interno come...butterati, ho fatto la valvola , ma quei carter adesso sono montati sulla mia special e vanno alla perfezione! l'albero motore non ho potuto impiegarlo, e per sbloccare il cilindro ho usato la fiamma di uno di questi fornelletti con bomboletta che si usano per la pece, e dei colpi di martello dati con un punzone del diametro del pistone ed è venuto via....
mi sa che dovrò fare uguale .... ma per dei carter 200 con miscelatore e avviamento elettrico ne vale la pena ;)
.... E NON SONO PERVERSO!!!! :evil:
.... E NON SONO PERVERSO!!!! :evil:
no dai, un po' perverso sei ;-)
Più che perverso, io direi sadico. Hai quasi costruito come una sorta di patibolo ed "impiccato" il motore. Vergognati!!! :Lol_5:
Ed anche masochista, visto che sei stato capace di farti male sul piede!
Doppia vergogna!!! :doh::noncisiamo:
highlander
16-05-06, 15:26
Più che perverso, io direi sadico. Hai quasi costruito come una sorta di patibolo ed "impiccato" il motore. Vergognati!!! :Lol_5:
Ed anche masochista, visto che sei stato capace di farti male sul piede!
Doppia vergogna!!! :doh::noncisiamo:
sul piede ????? :noncisiamo: a due dita, in due momenti differenti !!!
E RIPETO CHE NON SONO PERVERSO!!!! qualkuno mi banna sti moderatori??? :twisted:
Più che perverso, io direi sadico. Hai quasi costruito come una sorta di patibolo ed "impiccato" il motore. Vergognati!!! :Lol_5:
Ed anche masochista, visto che sei stato capace di farti male sul piede!
Doppia vergogna!!! :doh::noncisiamo:
sul piede ????? :noncisiamo: a due dita, in due momenti differenti !!!
E RIPETO CHE NON SONO PERVERSO!!!! qualkuno mi banna sti moderatori??? :twisted:
Vedi che mi dai ragione? La prima volta, forse per caso, ti è caduto su di un dito, poi, visto che ti era piaciuto, te lo sei fatto cascare un'altra volta su di un altro dito. SADOMASOCHISTA!!! :Lol_5: :Lol_5: :noncisiamo:
highlander
18-05-06, 10:32
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=8066707572&rd=1&sspagename=STRK%3AMEWA%3AIT&rd=1
l'albero motore sarebbe questo???
quale sarebbe un prezzo ragionevole???
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=8066707572&rd=1&sspagename=STRK%3AMEWA%3AIT&rd=1
l'albero motore sarebbe questo???
quale sarebbe un prezzo ragionevole???
attento... quello potrebbe non andare bene se è del Rally con centralina Fensatronic....
se, invece, è per il Rally 200 con centralina Ducati.. allora si.
bhè .... dato che c'ero ho deciso che dovevo aprirlo perchè .... non lo so, mi andava di farlo :D
non c'era nulla da fare, non riuscivo a separare i carter, e vista la loro rarità non mi andava neanche di romperli, alla fine mi sono "industriato così"
ho legato un lato dei carter alla scaletta lasciano che la parte inferiore "scivolasse" giù .... seeeeeee scivolare, non se ne parlava proprio
MMMMMAAAMMMMAAA MMMIIIIAAAA!!!!
Quando ti ho incontrato, all'arrivo della 2^ tappa della 3 Mari, e mi hai raccontato l'esperienza, sono rimasto abbastanza perplesso ma, vederla così, E' TERRIFICANTE!!!! Mi ricorda la scena iniziale di un film del quale non ricordo il titolo: "La polizia entra in una baracca e trova uno di colore agonizzante, legato con il filo spinato che gli lacerava la carne"""!!
Altro che sadomasochista, .....ma quando smonti ti metti il perizoma in pelle borchiato???
Sei fantastico!!!
highlander
13-06-06, 16:02
bhè .... dato che c'ero ho deciso che dovevo aprirlo perchè .... non lo so, mi andava di farlo :D
non c'era nulla da fare, non riuscivo a separare i carter, e vista la loro rarità non mi andava neanche di romperli, alla fine mi sono "industriato così"
ho legato un lato dei carter alla scaletta lasciano che la parte inferiore "scivolasse" giù .... seeeeeee scivolare, non se ne parlava proprio
MMMMMAAAMMMMAAA MMMIIIIAAAA!!!!
Quando ti ho incontrato, all'arrivo della 2^ tappa della 3 Mari, e mi hai raccontato l'esperienza, sono rimasto abbastanza perplesso ma, vederla così, E' TERRIFICANTE!!!! Mi ricorda la scena iniziale di un film del quale non ricordo il titolo: "La polizia entra in una baracca e trova uno di colore agonizzante, legato con il filo spinato che gli lacerava la carne"""!!
Altro che sadomasochista, .....ma quando smonti ti metti il perizoma in pelle borchiato???
Sei fantastico!!!
:oops:
cmq: notizia fresca-fresca, a brevissimo chiuderò il garage, non sarò mai pulito o ordinato, ma almeno, avendo sistemato un pò di cose, spero di riuscire ad essere un pò organizzato ed evitare di trasformarlo in un mattatoio!!!! ;)
Ecco, bravo. Chiudi il garage e, quando lo avrai fatto, butta via la chiave, così non ti verrà la tentazione di riaprirlo!!! :Lol_5: :Lol_5:
highlander
13-06-06, 16:57
Ecco, bravo. Chiudi il garage e, quando lo avrai fatto, butta via la chiave, così non ti verrà la tentazione di riaprirlo!!! :Lol_5: :Lol_5:
mha!!!! chi è questo .... qualkuno lo conosce ... :x
cmq: notizia fresca-fresca, a brevissimo chiuderò il garage, non sarò mai pulito o ordinato, ma almeno, avendo sistemato un pò di cose, spero di riuscire ad essere un pò organizzato ed evitare di trasformarlo in un mattatoio!!!! ;)[/quote]
Non ci crederò nemmeno quando vedrò i sigilli delle buoncostume sulla saracinesca del tuo box !!!!! Ti prudono troppo le mani per stare fermo.
highlander
14-06-06, 15:04
cmq: notizia fresca-fresca, a brevissimo chiuderò il garage, non sarò mai pulito o ordinato, ma almeno, avendo sistemato un pò di cose, spero di riuscire ad essere un pò organizzato ed evitare di trasformarlo in un mattatoio!!!! ;)
Non ci crederò nemmeno quando vedrò i sigilli delle buoncostume sulla saracinesca del tuo box !!!!! Ti prudono troppo le mani per stare fermo.
ma mika ho detto che non ci metto più mani .... sennò come mi diverto!?!?
highlander
11-07-06, 10:58
giusto per notizia :
questo fine settimana si è sbloccato l'albero motore, invece il pistone non ne vuole sapere!!
giusto per notizia :
questo fine settimana si è sbloccato l'albero motore, invece il pistone non ne vuole sapere!!
ti resta il problema; l'albero ha ruggine ed è butterato sulla superficie di tenuta della valvola, probabilmente non andrà più bene.
Per il cilindro io non mi porrei grossi problemi, in un 125 nelle condizioni del tuo ho frantumato il pistone, tanto con la ruggine è obbligatoria una rettifica ed il pistone nuovo, e allora perchè perdere tempo a sfilare il vecchio pistone col rischio di fare danno al cilindro? Rompilo e via.
Ciao
highlander
19-07-06, 12:03
giusto per notizia :
questo fine settimana si è sbloccato l'albero motore, invece il pistone non ne vuole sapere!!
ti resta il problema; l'albero ha ruggine ed è butterato sulla superficie di tenuta della valvola, probabilmente non andrà più bene.
Per il cilindro io non mi porrei grossi problemi, in un 125 nelle condizioni del tuo ho frantumato il pistone, tanto con la ruggine è obbligatoria una rettifica ed il pistone nuovo, e allora perchè perdere tempo a sfilare il vecchio pistone col rischio di fare danno al cilindro? Rompilo e via.
Ciao
innanzitutto ben risentito, è da un pezzo che non ti leggevo ;)
per quanto riguarda l'albero motore sono ben consapevole che andrà buttato, sbloccarlo è una soddisfazione personale, ed anche la possibilità di lavorare meglio sul cilindro-pistone.
al 99% andrà buttato anche il pistone, ma vorrei levarlo senza fare danni al cilindro
mi spieghi come potrei rompere il pistone???
Per tirar via il pistone dal cilindro, ti do due consigli che fose funzionano.
Li abbiamo usati io ed un amico meccanico per 2 vecchi motori, uno di una 500 ed uno di una Vespa.
Erano bloccati entrambi.
Il primo lo sbloccammo con l'olio dei freni, il secondo lo sbloccammo addirittura con la coca cola.
Tentar non nuoce.
Sono entrambi molto corrosivi, soprattutto con la ruggine poi.......
highlander
19-07-06, 14:29
Per tirar via il pistone dal cilindro, ti do due consigli che fose funzionano.
Li abbiamo usati io ed un amico meccanico per 2 vecchi motori, uno di una 500 ed uno di una Vespa.
Erano bloccati entrambi.
Il primo lo sbloccammo con l'olio dei freni, il secondo lo sbloccammo addirittura con la coca cola.
Tentar non nuoce.
Sono entrambi molto corrosivi, soprattutto con la ruggine poi.......
ora sono a bagno nel gasolio, ho messo anche l'olio dei freni ma nulla!!!
mò proverò anche con la coca-cola (povero il mio stomaco!!)
si, ma non credere che basti mezz'ora di olio freni o di coca cola; in un cilindro di 500 di mio fratello il meccanico ci ha fatto una piscina di svitol o crc sul cielo del pistone, e dopo una decina di giorni si è sgrippato.
Il 125 io l'ho spaccato da sopra, ho preso a mazzate il cielo del pistone sin quando s'è spaccato, poi ho preso una lama di seghetto per metallo e ho cominciato a segare dal foro del cielo del pistone il mantello, in due punti diametralmente opposti, ad un certo momento con un altro paio di martellate ben assestate il pistone si è finito di frantumare e l'albero si è staccato dal cilindro.
innanzitutto ben risentito, è da un pezzo che non ti leggevo
come puoi capire il momento lavorativo è stato pesantuccio, infatti sono sparito un pò da tutte le parti, non soltanto da qui.
Cmq vedo che la comunità dei vecchi amici cresce, in un paio di mesi vedo sviluppi.
highlander
19-07-06, 16:59
si, ma non credere che basti mezz'ora di olio freni o di coca cola; in un cilindro di 500 di mio fratello il meccanico ci ha fatto una piscina di svitol o crc sul cielo del pistone, e dopo una decina di giorni si è sgrippato.
Il 125 io l'ho spaccato da sopra, ho preso a mazzate il cielo del pistone sin quando s'è spaccato, poi ho preso una lama di seghetto per metallo e ho cominciato a segare dal foro del cielo del pistone il mantello, in due punti diametralmente opposti, ad un certo momento con un altro paio di martellate ben assestate il pistone si è finito di frantumare e l'albero si è staccato dal cilindro.
innanzitutto ben risentito, è da un pezzo che non ti leggevo
come puoi capire il momento lavorativo è stato pesantuccio, infatti sono sparito un pò da tutte le parti, non soltanto da qui.
Cmq vedo che la comunità dei vecchi amici cresce, in un paio di mesi vedo sviluppi.
mezz'ora?!?!??! gurda la data del primo post ... praticamente dopo una settimana ho messo il cilindro-pistone a mollo :?
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