Visualizza Versione Completa : vba 1959. . prossima vespa della mia collezione!
jameslabrie
26-02-10, 21:05
ciao! un ragazzo vicino ha una vba del 59.. ce l ha li da 30 ann...i mi ha detto.. toh..questa è la vespa non me ne faccio di nulla .. ha anche il libretto originale. e io gli ho chiesto come si potesse fare e lui mi ha detto che me la vendeva a poco poco .. martedi vado li e trattiamo ma da quanto mi ha fatto capire la porto via con 200 250 euro. chiaramente poi ci sara il passaggio di proprietà e penso sia anche radiata.. questa è la vespa :
http://img715.imageshack.us/i/26022010507.jpg/
http://img535.imageshack.us/i/26022010506p.jpg/
http://img31.imageshack.us/i/26022010505.jpg/
http://img411.imageshack.us/i/26022010504.jpg/
eleboronero
26-02-10, 21:06
ciao! un ragazzo vicino ha una vba del 59.. ce l ha li da 30 ann...i mi ha detto.. toh..questa è la vespa non me ne faccio di nulla .. ha anche il libretto originale. e io gli ho chiesto come si potesse fare e lui mi ha detto che me la vendeva a poco poco .. martedi vado li e trattiamo ma da quanto mi ha fatto capire la porto via con 200 250 euro. chiaramente poi ci sara il passaggio di proprietà e penso sia anche radiata.. questa è la vespa :
http://img31.imageshack.us/i/26022010507.jpg/
http://img59.imageshack.us/i/26022010506.jpg/
http://img709.imageshack.us/i/26022010505.jpg/
http://img717.imageshack.us/i/26022010504.jpg/
forse la sella non e' originale....
jameslabrie
26-02-10, 21:07
ciao eleboro mi sa che ho sbagliato a postare le foto.. le vedi bene? ho fatto giusto?
Quale foto ??? A me non si vede nulla....
jameslabrie
26-02-10, 21:11
si hai ragione scusate le rimetto
jameslabrie
26-02-10, 21:13
ok messe
Vespista46
26-02-10, 21:15
Mha, per quel prezzo è ottima.... Non so quali sono i particolari non originali, ma comunque sia ne vale sicuramente la pena... ;-)
jameslabrie
26-02-10, 21:16
eh si! se c e qualche cosa non originale ditemela pure!
Non mi sembra una VBA, ha lo sportellino sotto la sella o sbaglio.
Forse e' una VB1?
Ciao,
Vol.
jameslabrie
26-02-10, 21:23
mm poi anche il contachilometri è quadrato.. che modello è?? comunque devo andarci martedi cosi vedo il tutto
Bella complimenti!
Anche secondo me sembra una Vb1, si intravedono i perni sotto la sella.
jameslabrie
26-02-10, 22:13
sisi è una vb1.. ma la sella nn è originale allora oppure montava quella anche?
Utente Cancellato 007
27-02-10, 14:05
è una vb1.............. che culo................
ciao! un ragazzo vicino ha una vba del 59.. ce l ha li da 30 ann...i mi ha detto.. toh..questa è la vespa non me ne faccio di nulla .. ha anche il libretto originale. e io gli ho chiesto come si potesse fare e lui mi ha detto che me la vendeva a poco poco .. martedi vado li e trattiamo ma da quanto mi ha fatto capire la porto via con 200 250 euro. chiaramente poi ci sara il passaggio di proprietà e penso sia anche radiata.. questa è la vespa :
Imageshack - 26022010507.jpg (http://img715.imageshack.us/i/26022010507.jpg/)
Imageshack - 26022010506p.jpg (http://img535.imageshack.us/i/26022010506p.jpg/)
Imageshack - 26022010505.jpg (http://img31.imageshack.us/i/26022010505.jpg/)
Imageshack - 26022010504.jpg (http://img411.imageshack.us/i/26022010504.jpg/)
Ma se e' radiata puoi farlo ugualmente il passaggio?
splendida!! è un modello che mi piace da morire!! certo che botta di ..:ciapet:
jameslabrie
27-02-10, 14:15
ciao raga si è una vb1 !! speriamo bene per il prezzo :) comunque la vb1 che sella montava?
Ma se e' radiata puoi farlo ugualmente il passaggio?
Infatti anke x me se nn ricordo male il passaggio nn si può fare se è radiata, ma nn ne sono sicuro...
ciao raga si è una vb1 !! speriamo bene per il prezzo :) comunque la vb1 che sella montava?
Complimenti x il ritrovamento gran bella vespa, una vb1 è proprio bella...
la sella dovrebbe essere quella singola con il portapacchi dietro, quella delle foto nn so che sella sia...
jameslabrie
27-02-10, 17:13
ciao vespino gt..senti mi devo informare comunque se è radiata penso ci sia la possibilita di metterla in strada
Non devi dire penso, se è radiata la puoi mettere su strada!
jameslabrie
27-02-10, 17:45
infatti
Bel colpo! le condizioni generali sembrano buone. E' conservata vero?
jameslabrie
27-02-10, 18:38
la devo ancora vedere e devo ancora vedere se la prendo :) se non mi spara un prezzone la prendo. comunque dovrebbe essere conservata anche se davanti è un po piegato lo scudo e di fianco è un po striciata.. se la prendo che mi consigliate di fare rifarla?
se la prendo che mi consigliate di fare rifarla?
dipende! posta qualche foto un pò piu' chiare appena puoi, così da vedere meglio.
Riguardo la sella, non saprei, sembrerebbe quella del gs, mentre mi lascia perplesso il fanale posteriore. La vb1 montava infatti quello piu' piccolo di forma rettangolare.
jameslabrie
27-02-10, 19:14
non so che dirti ..quando vado li controllo tutto e se la prendo vi posto le foto.
.......... forse la prendo ...................... ma se è radiata che ne faccio........................può darsi che me la da per 250 o 300 euro.......................la rifaccio perchè è strisciata.....................................
me la conservo....................... :nono:
Se stai ancora li a pensarci e il tipo parla con qualcuno:
"Sai martedi forse vendo quella vespa del nonno, sai mi da fastidio nel box e bla bla bla............."
te la soffieranno e ti rimmarrà solo la rabbia di non aver concluso "immediatamente l'affare". :azz:
Stai ancora li a pensarci?????
jameslabrie
27-02-10, 21:03
se vuoi faccio le cose che mi dici tu. ok domani che faccio? dimmelo almeno mi organizzo
jameslabrie
27-02-10, 21:06
e poi non mi sembra di aver detto che me ne faccio se è radiata assolutamente.
jameslabrie
27-02-10, 21:08
e poi altra cosa..ti infastidisce il fatto che sono indeciso perche ancora non l ho vista e non so nemmeno a quanto me la vende? fammi capire come mai tutto questo fastidio ?
Ma il prezzo 200/300 euro è una tua fantasia o è il proprietario ad averlo suggerito?? Nel caso ha ragione Tommyet3, con documenti a corredo è da pazzi farsela scappare... oltretutto sembra pure un conservato....
:ciao:
Corrado
jameslabrie
27-02-10, 21:18
siamo sempre li c e modo e modo di dire le cose
Io non conosco le intenzioni di tommyet3, ma sono pronto a scommettere che non aveva certo intenzione di offenderti, al contrario forse si è fatto prendere dall'entusiasmo immaginandosi al tuo posto e ha voluto spronarti per non farti sfuggire una buona occasione!!;-);-)
Corrado
jameslabrie
27-02-10, 21:26
ma si capisco pero non sapete bene le cose cioe.. la devo ancora vedere m ha detto me la da mi ha detto fai te il prezzo e mi ha detto che la vedo martedi mattina.. nn so altro non posso domani ne dopodomani. è martedi quindi non c e fretta . capisco tommy ed io sono il primo a volerla comprare pero sai magari uno ti dice fai te il prezzo e poi ti spara una cifra assurda lui. siccome non so ancora nulla ci vado con i piedi di piombo ecco il perche delle mie perplessita!
James, se ti ho offeso, ti chiedo scusa, non era nelle mie intenzioni.
Era invece nelle mie intenzioni farti comprendere, magari in maniera un pò colorita (vedi faccine), che al prezzo da "TE" citato era appunto da pazzi farsela sfuggire. Tutto qui!!
Se la vespa ti piace
(vba 1959. . prossima vespa della mia collezione!)
l'hai chiamato tu il post così, dagli un acconto ma bloccala e non fartela scappare!!!
:ciao: :mrgreen: :mrgreen:
ci vado con i piedi di piombo
Parole sante!!!!;-) ;-)
jameslabrie
27-02-10, 21:30
:) si si scusa ho frainteso..cioe nei messaggi a volte si fraintende :) dicevo che lui mi ha detto fai il prezzo te nel senso non so 100 200 300 quello ho pensato.. poi è tutto da vedere martedi quanto mi dice.. secondo te/voi a quanto massimo dovrei accettare e quindi a quale prezzo non dovrei andare oltre ?
Il prezzo sicuramente dipende molto dalle condizioni, se fosse in condizioni tali da poterla lasciare così come l'hai trovata io, se li avessi a disposizione, sarei disposto di dargli qualche migliaio di euro..... diversamente se occorre doverla restaurare allora il prezzo non andrebbe oltre i 1500-1800 a secondo di quanto è disastrata realmente.
Questa è la mia opinione e considera che sono un pessimo affarista...!!!:roll: :roll:
:ciao:
jameslabrie
27-02-10, 21:47
ok grazie del consiglio! non vedo l ora di trattare!
James, molto dipende dalla situazione documenti.
La vespa, dalle foto non sembra mal messa, anzi.
Se i documenti sono in regola, una bella lucidata e, via io la userei così!!!
Tieni conto che un eventuale restauro sarebbe, economicamente parlando, molto impegnativo. :mavieni:
Sono modelli che si trovano, restaurati, dai 2500 ai 3500 euro.
Quindi:
molto dipende dalla preparazione del venditore.
Se ne parla con qualche amico più ferrato, sicuramente l'affare lo farà lui.
Valuta tu poi al momento della trattativa, fino a dove poter arrivare.
Buona fortuna :ciao:
jameslabrie
27-02-10, 22:03
sisi infatti. senti mi ha gia detto che i documenti li ha cioe targa originale e libretto originale. quindi anche se fosse radiata non ci sono problemi.. tutto gira intorno al prezzo . vi terrò aggiornati!
jameslabrie
28-02-10, 18:37
ciao raga al di la dell incazzatura per uno scemo che mette le foto della mia faro basso del 53 su internet e cerca di venderla quindi truffa!! ( c e il post su e bay s news) .. vabbe apparte questo.domani o martedi vado a vedere la vespa vb1 . mi dite cortesemente cosa devo chiedergli al tizio sulla vespa su qualcosa che voi non vedete originale? es sella faro dietro eccc. . grazie cosi vado li un po poi preparato :)
intanto verifica che la sigla nel libretto e nel telaio, (si trova nella parte interna dello sportellino sotto la sella), coincidano, (VB1T). Per i particolari succitati (sella e fanale posteriore), non preoccuparti perchè eventualmente si sostituiscono facilmente.
jameslabrie
01-03-10, 00:45
ok grazie fabris!
ciao vespino gt..senti mi devo informare comunque se è radiata penso ci sia la possibilita di metterla in strada
Si si x rimetterla in strada nn ci sono problemi, con l'iscrizione al registro storico e via, ma il passaggio nn credo che tu lo possa fare se è radiata, devi fare una scrittura privata mi sembra...
Comunque hanno ragione tutti qui nn te la devi far scappare xchè qst è veramente da prendere, ovvio se il prezzo è giusto, se ti spara la cifrona lasciala dov'è...se ne trovano altre di quel modello...
jameslabrie
02-03-10, 10:55
si giusto scrittura privata! ho visto la vespa ieri mi ha detto sabato o domenica mi dice il prezzo e ci si mette d accordo. quindi attendiamo ancora 6 giorni. si infatti se mi spara alto alto la lascio li.. ma io penso di no..
dipende! posta qualche foto un pò piu' chiare appena puoi, così da vedere meglio.
Riguardo la sella, non saprei, sembrerebbe quella del gs, mentre mi lascia perplesso il fanale posteriore. La vb1 montava infatti quello piu' piccolo di forma rettangolare.
La sella è un aftermarket dell'epoca per farobasso, vl e vb1. Quella del GS è diversa e soprattutto non ha il tubolare che corre ai fianchi.
Per il fanalino, niente di strano, nel 1959 con la modifica del CdS e la luce di stop obbligatoria era prassi comune montare fanali come quello.
Per il resto mi sembra una VB1 in più che buone condizioni ma, se le foto non falsano (sembrano scansioni di vecchie pellicole), mi pare riverniciata. Il colore sembra quello della VBA. E anche qui niente di tanto anomalo, perchè si usava riverniciare i modelli più anziani con le tinte di quelli appena usciti per camuffarli.
Sposto in off topic perchè la Vespa non è ancora entrata nella collezione :roll:
Ciao, la vespa delle foto merita di essere acquistata anche a cifre ben superiori ai 300 €. Il fatto che risulti radiata NON va sottovalutato perchè NON è vero che puoi metterla in strada facilmente. Se dalla visura la vespa risulta radiata d'ufficio, allora non ci sono problemi a mantenere targa e documenti (questo capita se il vecchio proprietario non pagava i bolli), se è stata radiata per volontà del proprietario, il mezzo risulta demolito e non è possibile rimetterlo in strada se non utilizzando barbatrucchi che nelle motorizzazioni delle mie parti ormai sono impraticabili.
Per 300 €*io prenderei il rischio e porterei tutto a casa, ma se te la da per 300 €, hai avuto la grossa fortuna di beccare uno sprovveduto.
Ciao, la vespa delle foto merita di essere acquistata anche a cifre ben superiori ai 300 €. Il fatto che risulti radiata NON va sottovalutato perchè NON è vero che puoi metterla in strada facilmente. Se dalla visura la vespa risulta radiata d'ufficio, allora non ci sono problemi a mantenere targa e documenti (questo capita se il vecchio proprietario non pagava i bolli), se è stata radiata per volontà del proprietario, il mezzo risulta demolito e non è possibile rimetterlo in strada se non utilizzando barbatrucchi che nelle motorizzazioni delle mie parti ormai sono impraticabili.
Per 300 €*io prenderei il rischio e porterei tutto a casa, ma se te la da per 300 €, hai avuto la grossa fortuna di beccare uno sprovveduto.
Secondo me stai facendo un po' di confusione maramao.
Un conto è se la vespa è stata demolita con riconsegna delle targhe alla motorizzazione, nel tal caso è molto difficile (ma non impossibile) rimetterla in strada.
Un conto è se invece ha subito la radiazione d'ufficio per non aver pagato i bolli arretrati, in quel caso si riesce a rimettere in circolazione iscrivendola al RS e pagando 3 bolli arretrati maggiorati del 50% ;-)
C'è un post di Gipirat nella sezione pratiche che spiega dettagliatamente il tutto.
In ogni caso, è sempre buona norma prima di concludere l'acquisto fare una visura al PRA, che con pochi euro chiarisce tutto. :ciao:
Quella che stai cercando di prendere è una VB1 (guardate anche il tunnel coi listelli e non il tappetino ;-)), colorata da VBA con sella simil-GS.
Nonostante a qualcuno non piaccia perchè veniva definita GS dei poveri, per me è un gran mezzo!!
James, se vuoi un consiglio comunque e ti interessa realmente portarla a casa, informati si su cosa monta di non originale, ma lascia che ti suggerisca di non usare quanto appreso come arma per calare il prezzo (ovvio, nel caso ti chiedano 200 / 250 euro) altrimenti potresti indurre il venditore a rifiutarsi di dartela.
Secondo me stai facendo un po' di confusione maramao.
Un conto è se la vespa è stata demolita con riconsegna delle targhe alla motorizzazione, nel tal caso è molto difficile (ma non impossibile) rimetterla in strada.
Un conto è se invece ha subito la radiazione d'ufficio per non aver pagato i bolli arretrati, in quel caso si riesce a rimettere in circolazione iscrivendola al RS e pagando 3 bolli arretrati maggiorati del 50% ;-)
C'è un post di Gipirat nella sezione pratiche che spiega dettagliatamente il tutto.
In ogni caso, è sempre buona norma prima di concludere l'acquisto fare una visura al PRA, che con pochi euro chiarisce tutto. :ciao:
Si Yasu, hai ragione, ma purtroppo può capitare di trovare mezzi demoliti di cui però sono stati conservati targhe e documenti. Tipico è il caso del proprietario che fa demolire il mezzo per i più svariati motivi e non consegna i documenti dicendo di averli persi. Dalle mie parti l'unica via per rimettere in strada un mezzo in questa condizione è reimmatricolarlo come esemplare unico. In motorizzazione però....:Lol_5: sono cavoli amari. Se da voi va meglio, fammi un fischio che non abito molto distante.
jameslabrie
02-03-10, 12:09
ok grazie sabato o domenica tratto. ieri sono andato a vedere la vespa. bhe chiaramente andrebbe rifatta tutta! in sett faccio una visura e vedo un po il da farsi in caso di acquisto
. . .
C'è un post di Gipirat nella sezione pratiche che spiega dettagliatamente il tutto.
In ogni caso, è sempre buona norma prima di concludere l'acquisto fare una visura al PRA, che con pochi euro chiarisce tutto. :ciao:
Quoto! :applauso:
Naturalmente, per una VB1T in quelle condizioni, se il prezzo dovesse essere di 2-300 euro, prima si prende e poi si fa la visura! :mrgreen:
Vedi: http://www.vesparesources.com/pratiche/407-reiscrivere-al-pra-una-vespa-radiata-d-ufficio.html
Ciao, Gino
jameslabrie
02-03-10, 12:29
hehhe certo ma non penso quella cifra forse mi ero illuso. spero cmq sotto i mille..altrimenti amen
...Se da voi va meglio, fammi un fischio che non abito molto distante.
:quote::quote::quote::quote:
:risata::risata::risata:
Lasa perder....:nono:
;-):ciao:
hehhe certo ma non penso quella cifra forse mi ero illuso. spero cmq sotto i mille..altrimenti amen
Spero per te che la cifra sia invece quella che ipotizzavi inizialmente! ;-)
Nel tal caso, si puo' prendere in attesa che qualcosa si muova:mavieni:
Io avevo capito che quella era la cifra su x giù, ma se lui ti ha detto che vuole una settimana x fare il prezzo, mi dispaice x te ma in qst settimana lo sai quante c.....te che trova su internet?o tra conoscenti?
Tutti gli diranno:una vespa lo sai quanto vale chiedi parecchio...
Forse era meglio che quando l'avevi vista gli davi 500 e lui li prendeva, comunque spero x te che hai trovato uno sprovveduto o una persona onesta almeno la vespa te la prendi x una cifra giusta...
Per il fanalino, niente di strano, nel 1959 con la modifica del CdS e la luce di stop obbligatoria era prassi comune montare fanali come quello.
era prassi comune da Parte di Piaggio o da parte dei leggittimi proprietari?
era prassi comune da Parte di Piaggio o da parte dei leggittimi proprietari?
Da parte dei proprietari. Una volta modificato il codice della strada, dovevano adeguare i veicoli se volevano circolare. Dal 1959 TUTTE le moto costruite avevano lo stop ed il catarifrangente per legge.
Ciao, Gino
belle le foto in analogico…
jameslabrie
02-03-10, 19:12
spiego meglio.. è lui che mi ha detto che tra sabato e domenica mi dice il prezzo. non è che dovevo dargli 500 euro senno glieli davo subito! attendiamo
Non devi dire penso, se è radiata la puoi mettere su strada!
Certo che puoi metterla in strada,pero' per intestartela devi iscriverla al Registro Storico,giusto?
jameslabrie
02-03-10, 20:39
si giusto
Non è che per intestarsela deve iscriverla al R.S.. Deve iscriverla al R.S. per poterla reiscrivere al PRA (insieme al resto della procedura) e, quindi, alla fine, sarà intestata a lui. Ma diventa sua nel momento in cui fa la scrittura privata.
Ciao, Gino
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