Visualizza Versione Completa : La vespa più bella da guidare è...
RidePassion
01-03-10, 23:02
Buonasera a tutti!
mi rivolgo a chi ha posseduto diverse vespa e può fare il confronto :-)
Qual'è secondo voli la vespa più divertente da guidare??? :lol:
ps motivate le risposte (più maneggevole, più veloce, etc...)
no perche' ne sono possessore ma e il primavera................il motivo e che e manegevole e veloce
RidePassion
01-03-10, 23:10
vedo che hai anche un px125e, mi sai dire le differenze confronto a un primavera? (io ho anche un px)
Idem come sopra, sono di parte e voto rally 200 :mrgreen:
Rispetto al px è più bassa, ed ha una tenuta di strada molto migliore.
Mi piace molto anche l'et3, veloce, scattante ed agile, ma il mio fisico mi impedisce di goderne al meglio è troppo piccola e leggerina per i miei gusti. :ciao:
RidePassion
01-03-10, 23:46
nessuna esperienza su GS 150? (la mia è in fase di restrutturazione..)
PX 200 naturalmente! Vi siete mai chiesti perchè il compianto Giorgio Bettinelli usava per le sue sfide i PX 200?
Gabriele82
02-03-10, 00:35
per i viaggetti megli il px, più comodo e riposante. per l'allegri il telaio small è vincente, sopratutto abbinato agli ammortizzatori carbone.
duecentorally
02-03-10, 07:15
Per il viaggio in linea sicuramente PX200, ma sul misto curve.....Rally 200, senza alcun dubbio...!!!
In città le Primavera/ET3 sono insuperabili.....
:ciao:
Per il viaggio in linea sicuramente PX200, ma sul misto curve.....Rally 200, senza alcun dubbio...!!!
In città le Primavera/ET3 sono insuperabili.....
:ciao:
:mavieni: :mavieni: :mavieni:
primavera ed et3 sicuramente agili leggere e scattanti... io sono magro quindi mi vanno benissimo, le large non mi attirano molto (a parte le varie gs) e i px proprio non li posso vedere, ma ovviamente son gusti personali
vespa 125 t5, comoda e scattante, gommata michelin s1 un vero divertimento nel misto
La mia esperienza è limitata: ho guidato con regolarità solo una 50 L e una TS, entrambi 100% originali. Sono entrambi bellissime da guidare, per motivi diversi ovviamente.
La vespa più bella da guidare è...
il mio PX 225, of course! :mrgreen::mrgreen::mavieni::mavieni:
PX 200 naturalmente! Vi siete mai chiesti perchè il compianto Giorgio Bettinelli usava per le sue sfide i PX 200?
Più che altro per un discorso commerciale, visto che molti suoi viaggi erano per così dire patrocinati dalla Piaggio. Non a caso l'ultimo, in Cina, l'ha fatto con una Granturismo.
Questo senza nulla togliere al PX, ovviamente.
RidePassion
02-03-10, 12:26
mmmm diciamo che è una cosa molto soggeiva :-)
Ho provato una 200 rally di un amico e penso che sia la più bella da guidare, se poi intendevi dire la vespa più bella in senso estetico, un Gs o una faro basso penso che sono bellocce, ma x comodità e sportività la rally nn la batte nessuno, anke se io mi accontento del mio px...
marcolino vespista
02-03-10, 12:54
sono daccordo con chi dice che per viaggiare sicuramente la più comoda è la px 200,ma secondo me la più comoda e la più scattante nelle curve è la rally 200
Secondo me, la vespa "più bella" da guidare, e parlo di guidabilità, è la GS 160.
Con la mia 160, riesco a pennellare le curve manco fosse una moto attuale.
Direi che come guidabilità la paragonerei ad una ducati Monster, agile e sincera nel misto.
ciao tommy :ciao:
io ho guidato solo px, 50 special ed ET3; quando mi sono messo allaguida dell'ET3 la prima volta mi sono detto: "questa è proprio la mia vespa" . Per me ha un'impostazione di guida, immagino come la Primavera, ineguagliabile, e dire che io sono anche alto!
gennarovnb
02-03-10, 13:48
per me la piu bella da guidare e la ts-rally,e il telaio migliore....sempre a mio parere.ho guidato varie vespe tra cui 180 ss 160gs vbb vnb px ma nessuna mi diverte come la ts e la rally
Vespista90
02-03-10, 14:03
Ho guidato PK, Special, VBB, PX e COSA sarà l' abitudine a secondo me per gli spostamenti da fermo la migliore è il PK ma per percorrenze di un certo livello COSA (dato il peso) tutta la vita con le gomme belle larghe si scende in curva che è un piacere anche con ammortizzatori originali, tral' altro mi sembra anche più bilanciata di un PX ma ripeto potrebbe essere un' impressione...prima o poi devo provare questo telaio Rally-Ts e verificare se è così maneggevole come si dice:mrgreen:
marcorelli
02-03-10, 14:13
Vi siete mai chiesti perchè il compianto Giorgio Bettinelli usava per le sue sfide i PX 200?
a me risulta che Roma Saigon l'avesse fatto con un px 125
a me risulta che Roma Saigon l'avesse fatto con un px 125
A me pareva fosse stato un primavera regalato da un amico, ma quel libro non l'ho letto percui potrei anche sbagliarmi....
marcorelli
02-03-10, 18:23
A me pareva fosse stato un primavera regalato da un amico, ma quel libro non l'ho letto percui potrei anche sbagliarmi....
No, la storia della vespa regalata è un'altra storia, la racconta nelle prime pagine del libro, poi grazie a quel regalo gli prende il pallino di fare il viaggio e la Piaggio gi mette a disposizione un px125, con il quale dice anche di aver percorso l'autostrada fino a Bari (anche se non poteva farlo) perchè era in ritardohttp://digilander.libero.it/on_the_air/Recensioni/in_vespa_roma_saigon.jpg
diegozzoRanozzo
02-03-10, 18:35
Saigon è in Vietnam, non in Cina. Se non erro il viaggio in Cina è successivo a quel libro.
io ho guidato 50n special 4 rapporti, primavera, et3, sprint e PX200
per il viaggio lunghetto e un po' noioso va benone il px. Un mulo discretamente comodo. Se ci sono da fare curve e salite, l' ET3 è impagabile come divertimento. Anche il primavera è divertente, ma il motore un pochino più elastico dell' ET3 è un vero gioiello! La Sprint ha comunque una buona maneggevolezza ed è divertente, specialmente per via di quel prima-seconda-terza cortissimo con una quarta lunghissima.
Ho guidato PK, Special, VBB, PX e COSA sarà l' abitudine a secondo me per gli spostamenti da fermo la migliore è il PK ma per percorrenze di un certo livello COSA (dato il peso) tutta la vita con le gomme belle larghe si scende in curva che è un piacere anche con ammortizzatori originali, tral' altro mi sembra anche più bilanciata di un PX ma ripeto potrebbe essere un' impressione...prima o poi devo provare questo telaio Rally-Ts e verificare se è così maneggevole come si dice:mrgreen:
volevo scrivere pure io la cosa.... comunque anche il px 200 è una goduria notevole
anche io, pur avendo altre vespe, posso dire che la COSA è davvero la più comoda da guidare tra i vesponi a marce:ciao:
robertosole
02-03-10, 21:32
PX 200 naturalmente! Vi siete mai chiesti perchè il compianto Giorgio Bettinelli usava per le sue sfide i PX 200?
OT:
Sbagli!
Per il primo viaggio (Roma-Saigon) ha usato un 125
Per Australia-SudAfrica e Alaska-Terra del Fuoco due 150 arcobaleno e sono state le Vespe che più ha apprezzato.
Per la WWO due 200 ma non ne è stato affatto soddisfatto perchè bevevano troppo a suo giudizio e la prima 200 è stata l'unica Vespa che ha grippato.
Poi in Cina frull.
Spero di non aver ferito il tuo orgoglio duecentista ma è così!
:ciao:
P.s. che io abbia un 150 e che sia schifosamente parziale è scontato...
:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol: :lol:
la prima 200 è stata l'unica Vespa che ha grippato.
Per forza, era stato cambiato un getto :azz:
Se non ricordo male ha fatto tutto il nord america magro da paura :sbonk:
RidePassion
02-03-10, 22:01
bene, DEVO provare una ET3 :-)
Non hai offeso il mio orgoglio duecentista robertosole, ma se guardi il parere di tutti gli altri che hanno partecipato a questo Forum, le 3 Vespe che si disputano la miglior guidabilità sono il 200 Rally, il PX 200 e l'ET3. Nessuno, dico nessuno, ha citato il PX 150 che, guarda caso (ho controllato), è la tua Vespa! Non capisco perchè ai proprietari di PX 125 e PX 150 rosichi tanto la superiorità del 200... boh... la tua robertosole, anche se è solo un 150, per me è una gran Vespa ma dire che sia meglio del 200... bah... mi rimetto al pareri degli altri partecipanti al Forum. Ciao!
sartana1969
02-03-10, 22:09
vespa 50 r con manubrio et3
sotto il sedere una yankee
sotto la yankee un 130 D.A. con un carburatore onesto (un 24) e la sua proma
io ci ho fatto 80.000 km senza emorroidi e ... con parecchie soddisfazioni
Gabriele82
03-03-10, 00:01
Non hai offeso il mio orgoglio duecentista robertosole, ma se guardi il parere di tutti gli altri che hanno partecipato a questo Forum, le 3 Vespe che si disputano la miglior guidabilità sono il 200 Rally, il PX 200 e l'ET3. Nessuno, dico nessuno, ha citato il PX 150 che, guarda caso (ho controllato), è la tua Vespa! Non capisco perchè ai proprietari di PX 125 e PX 150 rosichi tanto la superiorità del 200... boh... la tua robertosole, anche se è solo un 150, per me è una gran Vespa ma dire che sia meglio del 200... bah... mi rimetto al pareri degli altri partecipanti al Forum. Ciao!
a me non rosica.....perchè tanto la mia p125x dà la paga ai Vostri 200 ( a te a quello di tuo cugino..) :Lol_5::Lol_5::Lol_5: :mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:
ovviamente Scherzo!;-)
Gabriele82
03-03-10, 00:02
vespa 50 r con manubrio et3
sotto il sedere una yankee
sotto la yankee un 130 D.A. con un carburatore onesto (un 24) e la sua proma
io ci ho fatto 80.000 km senza emorroidi e ... con parecchie soddisfazioni
Ci credo!!;-)
Gabry la tua Gianna ormai fa parte della nostra Scuderia, l'ha assemblata mio cugino, il motore te l'ho trovato io... Gianna è fuori concorso!
MimminoAlbe
03-03-10, 02:17
ma cazzarola,si trovano da qualche parte sti carter per p150x????
scusate l'ot ,ma ho visto che folgore diceva di aver trovato il motore di un p125x ed io mi sto sbattendo come un somaro per trovarne uno!!!
cmq la vespa più bella da guidare è la mia:Lol_5::Lol_5::Lol_5:
se parliamo di modello il parere l'ho dato, se parliamo di esemplari....
che domande il Cammeo® (px151my)
Dopo averne provate abbastanza ecco le mie due preferite:
ET3 perché é maneggevole come una bicicletta ma con il beneficio di un motore allegro.
Cosa, troppo, ma troppo comoda. Come una poltrona con le ruote. Tenuta di strada poi veramente di altri livelli.
:ciao:
Vespista90
03-03-10, 07:40
Gts 300
Non ci si riferiva alle Vespe? :mrgreen:
Non ci si riferiva alle Vespe? :mrgreen:
:sbonk:
Rally 200 of course!
idem.... :mrgreen:
se si parla di vespa più bella da guidare,mi salta in mente la più divertente che per me è senza dubbio il t5 (non ho però mai provato rally 200 ne px 200)
e al secondo posto ,concordo con sartana1969, una smallframe elaborata a modino, ha tutto ciò che serve per divertirsi
:ciao:
bene, DEVO provare una ET3 :-)
Vieni da me e te la faccio provare :mrgreen:
Secondo me l'et3 è stupenda da guidare, ma ho provato altre small e son davvero ottime.
Penso che per i viaggi le px siano però meglio.
Vieni da me e te la faccio provare :mrgreen:
Secondo me l'et3 è stupenda da guidare, ma ho provato altre small e son davvero ottime.
Penso che per i viaggi le px siano però meglio.
:mavieni: :mavieni: :mavieni: :mavieni: Ho la Special con motore ET3 :Lol_5: :Lol_5: :Lol_5: :Lol_5:
legionarius
03-03-10, 13:47
:mavieni: :mavieni: :mavieni: :mavieni: Ho la Special con motore ET3 :Lol_5: :Lol_5: :Lol_5: :Lol_5:
:Lol_5:
2 in 1........
RidePassion
03-03-10, 22:26
:mavieni: :mavieni: :mavieni: :mavieni: Ho la Special con motore ET3 :Lol_5: :Lol_5: :Lol_5: :Lol_5:
messa così deve essere un siluro!
messa così deve essere un siluro!
:mavieni::mavieni::mavieni::mavieni: Poverina,adesso e' ferma da qualche anno :testate::testate::testate:
Gabriele82
04-03-10, 00:03
:mavieni: :mavieni: :mavieni: :mavieni: Ho la Special con motore ET3 :Lol_5: :Lol_5: :Lol_5: :Lol_5:
io ho la special primaverizzata, ma sta diventando polinizzata, va bene ugualmente?;-)
nessuna esperienza su GS 150? (la mia è in fase di restrutturazione..)
ti assicuro che la GS 150 è quella che ti dà più sensazioni. Il primavera è divertente e maneggevolissima.
La gs l'ho provata anche in pista e mi sono stradivertito.
Vespista90
04-03-10, 09:11
io ho la special primaverizzata, ma sta diventando polinizzata, va bene ugualmente?;-)
I freni della special mi danno perplessità non sò com'è:mrgreen:
InsettoScoppiettante94
04-03-10, 09:40
Io fino a ora ne ho provate ben poche; Vespa PK, Special e PX 150.... e devo dire che per me la Special è troppo piccina, la PK è un'ottima via di mezzo e il PX è una poltrona su due ruote :mrgreen:
Non a caso sto tentando con un T5.... :Lol_5:
:mavieni: :mavieni: :mavieni: :mavieni: Ho la Special con motore ET3 :Lol_5: :Lol_5: :Lol_5: :Lol_5:
Anche la Modette, ma quello che l'ha provata veramente sono io :orrore: :orrore: :orrore: :mavieni: :mavieni: :mavieni: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Ma quel contakm è dell'ape o nasceva per la special a 120 km/h? :mah:
I freni della special mi danno perplessità non sò com'è:mrgreen:
Diciamo che frenano per quello che è stata concepita, poi logicamente ci sono vespe che frenano meglio ;-)
Oppure se vogliamo metterla in poesia, la special è fatta per correre mica per frenare :mrgreen: :mrgreen: :ciao:
PX 200 naturalmente! Vi siete mai chiesti perchè il compianto Giorgio Bettinelli usava per le sue sfide i PX 200?
A usato anche UN 125 UNA 150 e una frullo 200 e un motorino 30/50 cinese ....considera che la 200 era la piu assetata ....e per lui la migliore e stata la 150 ...
comunque visto che ho un px e un gtr il gtr lo preferisco per la guida ma il px per viaggiare ...non c'è n'è
luca_the_man
09-03-10, 11:55
io tolto la 98 , il 90 ss , il gs 150 o gs 160, le altre le ho avute tutte , o comunque ho avuto quelle della stessa tipologia ( il gl e' la stessa tipologia del gt o spint ).
dipende cosa di devi fare:
per divertirsi in curva o a smanettare:
la migliore , se sei leggero ,e' sicuramente l'et3.
se sei pesante come me (90kg per 1.80h): io preferisco il Rally o comunque i telai antecedenti al px per una questione di baricentro piu' basso. grosso inconveniente pero' in questi modelli e' la forcella davanti con gli ammortizzatori vecchia concezione.
per tour o viaggi:
pe 200 con miscelatore , freno a disco e possibilmente avviamento elettrico.
grosso inconveniente pero' in questi modelli e' la forcella davanti con gli ammortizzatori vecchia concezione..
A questo puoi porre rimedio ;-)
luca_the_man
09-03-10, 17:42
A questo puoi porre rimedio ;-)
dimmi meglio ASASHI
Io sulla rally ho montato una molla rinforzata, e già così e tutto un altro andare. Per completare l'opera ci va l'ammortizzatore dell'ape 400 che è un po più duro, oppure si può provare a smontarne uno di default ed a riempirlo con olio meno fluido.
luca_the_man
09-03-10, 18:07
Io sulla rally ho montato una molla rinforzata, e già così e tutto un altro andare. Per completare l'opera ci va l'ammortizzatore dell'ape 400 che è un po più duro, oppure si può provare a smontarne uno di default ed a riempirlo con olio meno fluido.
interessante......grazie!!
Visto che ora inizia a far caldo :roll: :mrgreen: ci si può beccare un giorno e ti faccio vedere dal vivo ;-) ;-) ;-) :ciao:
Vespista90
09-03-10, 19:45
Visto che ora inizia a far caldo :roll: :mrgreen: ci si può beccare un giorno e ti faccio vedere dal vivo ;-) ;-) ;-) :ciao:
Poco tempo fà ho visto un kit a gas per quella forcella...ma non ricorda dove e quanto costavano:mrgreen:
Vespista46
09-03-10, 19:50
Poco tempo fà ho visto un kit a gas per quella forcella...ma non ricorda dove e quanto costavano:mrgreen:
La cosa più importante!!! :risata:
Vespista90
09-03-10, 20:19
La cosa più importante!!! :risata:
Vabbè sicuramente c'è qualcuno che ha visto lo stesso articolo e posterà il link;-)
Per me Vespa GS 150 ..........se targata ASTI è meglio......inimitabile..sembri che un carro armato cammini con te...pesante ma scattante allo stesso tempo.................e chi ha fischiato!!!!!!:quote::quote::quote::quote::ciao:
quotissimo PER SARTANA: dal doppia in su' non cè ne per nessuno!!;-) e gia' è libidine se poi si va' di falc ecc...beh :STRATOSFERICO è L'unico commento ...!!nella botte piccola cè il vino buono;-)
Poco tempo fà ho visto un kit a gas per quella forcella...ma non ricorda dove e quanto costavano:mrgreen:
Si, lo ricordo, ma anche l'occhio vuole la sua parte, io sulle vespe un po retrò preferisco le cose classiche ;-) :ciao:
Vespista90
09-03-10, 20:41
quotissimo PER SARTANA: dal doppia in su' non cè ne per nessuno!!;-) e gia' è libidine se poi si va' di falc ecc...beh :STRATOSFERICO è L'unico commento ...!!nella botte piccola cè il vino buono;-)
Si ma nella botte grande ce n'è di più:mrgreen: poi io abiettivamente sulle small non centro:mrgreen:
RidePassion
09-03-10, 20:46
mi sa che era meglio un bel sondaggione...
ciao vespista 90 ...se ci vado io che sono alto quasi 2 metri porto 50 di scarpe ecc .....e non sono un'alice;-) ci vanno tutti! naturalmente da solo in due è "problematico"....
Per Australia-SudAfrica e Alaska-Terra del Fuoco due 150 arcobaleno e sono state le Vespe che più ha apprezzato.
Un intenditore, non c'è dubbio ;-)
P.s. che io abbia un 150 e che sia schifosamente parziale è scontato...
Lo stesso vale per me :Lol_5:
sartana1969
10-03-10, 13:12
ciao vespista 90 ...se ci vado io che sono alto quasi 2 metri porto 50 discarpe ecc .....e non sono un'alice;-) ci vanno tutti! naturalmente da solo in due è "problematico"....
Io sono 1,80 - mai avuto problemi di spazio (è il bauletto anteriore che rompe i maroni, al limite...)
Ho fatto le dolomiti con un 75 in 2 (erano altri tempi) - via una settimana - ho macinato sui 2.200 - 2.300 km
Col 130 pertenza da Rimini ho raggiunto
Venezia
Milano
L'Elba
Perugia
Pescara
diciamo che nel raggio di 3-400 km dove potevo arrivare, arrivavo!
Tutte, tranne l'Elba, tirate con partenza al mattino e rientro in serata
O ero in 2 nella vespa con la morosa o, se ero da solo, ero l'officina autorizzata in viaggio con annesso carico di chiavi e ricambi!
Mai avuto bitubo
sempre yankee sotto il culo
sempre avuto fortuna con le forze dell'ordine che capivano lo spirito per cui la vespa era elaborata (ah, tutti i miei amici avevano il 125, chi vespa, chi Rx, chi ETS / TOUAREG aprilia, chi honda....) e mi hanno sempre lasciato andare (e fatto i complimenti).....erano altri tempi
Sarò di parte (come ognuno con la sua vespa, mi sembra anche ovvio) - non ho provato altro (vespisticamente parlando) ma il mio vecchio TUONO R (la 50ina) era un sogno.....
Una volta con un motore apposito l'ho portata a girare anche a Misano
La Vespa più bella da guidare è.......................
LA PROPRIA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Specie se aspettata per tanto tempo. ;-)
:ciao:
Powered by vBulletin® Version 4.2.4 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.