Valvola d aspirazione carter 50 sp [Archivio]

Giesse

03-03-10, 18:08

Salve a tutti...sn da poco iscritto...Volevo sapere dei pareri su qst valvola d aspirazione (finestrella):Secondo voi darà dei problemi??Terrà il minimo??
Grazie ...ciao a tutti!!:ciao:

Alext5

03-03-10, 18:12

Ciao e benvenuto.

Quella valvola è rovinata e sicuramente darà problemi di minimo/carburazione. Ti consiglio di recarti presso una buona officina di terrifiche che dovrebbe riempire quei solchi e rettificare il piano di tenuta.

:ciao:

yasu75

03-03-10, 18:23

Io ho appena fatto una cosa del genere sulla VBA.
Quei segni che tu vedi sono i postumi di una grippata con mangiata di un segmento.
Le soluzioni sono o cambiare i carter, o fare un riporto di saldatura e poi lavorarli.
Personalmente la saldatura l'ho fatta da solo, mentre per la lavorazione ho dovuto usare un CNC.

Giesse

03-03-10, 18:25

Grazie alext...cmq nn sn tanto profondi!!!!!e sn pochi .... cmq grazie...Penso ke farò così

Giesse

03-03-10, 18:27

Ma andranno normali ??oppure si sentiranno tanto i problemi ????

sartana1969

03-03-10, 18:32

Salve a tutti...sn da poco iscritto...Volevo sapere dei pareri su qst valvola d aspirazione (finestrella):Secondo voi darà dei problemi??Terrà il minimo??
Grazie ...ciao a tutti!!:ciao:

Riparabilissimi senza saldare

Vespista46

03-03-10, 18:41

Riparabilissimi senza saldare

Pacco lamellare? :mah:

Giesse

03-03-10, 19:53

Riparabilissimi senza saldare
Non mi fiderei a mettere stucco o altro..... Cmq ke problemi potrà avere ??? gravi?

yasu75

03-03-10, 20:30

Potrebbe darti problemi di carburazione o non tenerti bene il minimo.

sartana1969

03-03-10, 22:49

Pacco lamellare? :mah:

no ;-)

Giesse

04-03-10, 17:16

no ;-)
COME ALLORA???? (E senza stucco!!)

Vespista46

04-03-10, 17:52

no ;-)

Espriiiiiiiiiiimiti!!! :mrgreen::mrgreen::risata:;-)

Alext5

04-03-10, 20:43

Riparabilissimi senza saldare

Pacco lamellare? :mah:

no ;-)

Espriiiiiiiiiiimiti!!! :mrgreen::mrgreen::risata:;-)

Possiamo comprare una vocale o ci dai la soluzione?

:sbonk:

Giesse

04-03-10, 21:01

DICCI QUALCOSAAA!!! NARRACI la tua soluzione ..... grazie

Neropongo

04-03-10, 21:07

:risata1::risata1::risata1:

Io la soluzione la conosco! eheheheheh

Sartana ha giá cantato e basta cercare sul forum per trovare la soluzione al Quesito. ;-)

Giesse

04-03-10, 21:10

:risata1::risata1::risata1:

Io la soluzione la conosco! eheheheheh

Sartana ha giá cantato e basta cercare sul forum per trovare la soluzione al Quesito. ;-)
HO capito del pacco lamellare ma la vespa di sicuro dopo andrà di meno kè con un albero anticip e un 19 AD ASPIR NORMALE .... se no ci vorrebbe un bel fabuloso Spalle piene!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Neropongo

04-03-10, 21:21

No, no, niente lamellare. Qui si parla di ripristinare la valvola.

:ciao:

Giesse

06-03-10, 14:27

No, no, niente lamellare. Qui si parla di ripristinare la valvola.

:ciao:
IN CHE MODO????? come si può fare per fare che venga fuori un bel lavoro??????:mah:

Gabriele82

06-03-10, 14:52

:risata::risata::risata::risata::risata::risata:

Nero anche te però sei sadico eh???;-)

dai Giesse fai uno sforzo...fai una ricerchina sul forum....

sartana1969

06-03-10, 15:24

Se trovo l'MP che ho mandato a Giesse lo pubblico...

AHHHHHHHHHHHHH non l'ho mandato a Giesse ma ad un altro utente......EHHHHHHHH la vecchiaia

Comunque, ecco a Voi

Ciao
quella rigatura la recuperi facendo un po' di bava sull'orlo interno della tua valvola
la bava la crei inserendo un tondino di ferro (con diametro inferiore a 17mm) e dando un colpetto di martello o facendo un po' leva
fa la bava verso il basso della valvola
poi fai la stessa cosa anche in alto

con un riscontro (puoi usare il tuo albero motore o uno squadretto) guarda se hai ringrossato abbastanza

a questo punto se chiudi i carter con 5 o 6 delle 13 viti, con montato i 2 cuscinetti di banco e il tuo albero motore, quando lo fai girare sentirai che punta

monta il volano, serra il suo dado e usa l'albero come una mannaia per "fresare" quel ringrosso che hai fatto

è ferro contro alluminio tenero....cede l'alluminio

mi daranno tutti contro ma quelle rigature le puoi riparare anche così

CERTO facendo saldare e poi barenare viene meglio
Verrebbe benissimo anche con della buona resina bicomponente
ma viene bene anche così ;-)

Giesse

06-03-10, 20:50

Se trovo l'MP che ho mandato a Giesse lo pubblico...

AHHHHHHHHHHHHH non l'ho mandato a Giesse ma ad un altro utente......EHHHHHHHH la vecchiaia

Comunque, ecco a Voi

Ciao
quella rigatura la recuperi facendo un po' di bava sull'orlo interno della tua valvola
la bava la crei inserendo un tondino di ferro (con diametro inferiore a 17mm) e dando un colpetto di martello o facendo un po' leva
fa la bava verso il basso della valvola
poi fai la stessa cosa anche in alto

con un riscontro (puoi usare il tuo albero motore o uno squadretto) guarda se hai ringrossato abbastanza

a questo punto se chiudi i carter con 5 o 6 delle 13 viti, con montato i 2 cuscinetti di banco e il tuo albero motore, quando lo fai girare sentirai che punta

monta il volano, serra il suo dado e usa l'albero come una mannaia per "fresare" quel ringrosso che hai fatto

è ferro contro alluminio tenero....cede l'alluminio

mi daranno tutti contro ma quelle rigature le puoi riparare anche così

CERTO facendo saldare e poi barenare viene meglio
Verrebbe benissimo anche con della buona resina bicomponente
ma viene bene anche così ;-)
sei sicuro ???nn so :: si rovinerà lo stesso un pò l albero.....e poi la bava basta a fare tenuta ???
se non lo porto a saldare e poi barenare faccio così ...grazie mille!!

Giesse

06-03-10, 20:52

Ma alla retifica me lo fanno???

sartana1969

06-03-10, 22:47

Ma alla retifica me lo fanno???

e certo che te lo fanno in rettifica
costo: dai 20 ai 30 euro

PS che tu abbia una bava da 5/100 o un metro di alluminio, ai fini della tenuta della valvola non cambia nulla
per quanto riguarda l'albero che si rovina stai tranquillo che non capita
io per fare l'effetto mannaia con la bava facevo anche un taglio trasversale molto sottile sulla spalla con la tenuta

Gabriele82

07-03-10, 11:50

;-)

Giesse

07-03-10, 18:54

e certo che te lo fanno in rettifica
costo: dai 20 ai 30 euro

PS che tu abbia una bava da 5/100 o un metro di alluminio, ai fini della tenuta della valvola non cambia nulla
per quanto riguarda l'albero che si rovina stai tranquillo che non capita
io per fare l'effetto mannaia con la bava facevo anche un taglio trasversale molto sottile sulla spalla con la tenuta
Grazie x l informazione... se posso lo faccio fare alla retifica o se no uso il tuo metodo...grazie mille:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol: :lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:

Giesse

23-04-10, 18:15

Ho seguito un consiglio di sartana in un altra discussione e ho provato a metter il blocco motore con il condotto in verticale e con l albero che chiudeva ho riempito fino all orlo il condotto (senza collettore) con olio misto benzina (era molto fluido).
il tempo di svuotamento e di 19 minuti.
va bene ???cosa ne dite??

sartana1969

23-04-10, 20:45

Ho seguito un consiglio di sartana in un altra discussione e ho provato a metter il blocco motore con il condotto in verticale e con l albero che chiudeva ho riempito fino all orlo il condotto (senza collettore) con olio misto benzina (era molto fluido).
il tempo di svuotamento e di 19 minuti.
va bene ???cosa ne dite??

sei più che tranquillo.....
la valvola tiene alla grande

Giesse

27-04-10, 20:02

sei più che tranquillo.....
la valvola tiene alla grande
ok!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
grazie:mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen ::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrg reen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen: :mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgr een::mrgreen::-):lol:

merzy hs

17-11-10, 21:13

si ok, ma la prova di solito va fatta con che liquido?

sartana1969

17-11-10, 23:07

con olio misto benzina (era molto fluido).

la prova così è estrema

è sufficiente farla con l'olio con cui fai la miscela

sgabbiato

18-11-10, 09:56

Se trovo l'MP che ho mandato a Giesse lo pubblico...

AHHHHHHHHHHHHH non l'ho mandato a Giesse ma ad un altro utente......EHHHHHHHH la vecchiaia

Comunque, ecco a Voi

Ciao
quella rigatura la recuperi facendo un po' di bava sull'orlo interno della tua valvola
la bava la crei inserendo un tondino di ferro (con diametro inferiore a 17mm) e dando un colpetto di martello o facendo un po' leva
fa la bava verso il basso della valvola
poi fai la stessa cosa anche in alto

con un riscontro (puoi usare il tuo albero motore o uno squadretto) guarda se hai ringrossato abbastanza

a questo punto se chiudi i carter con 5 o 6 delle 13 viti, con montato i 2 cuscinetti di banco e il tuo albero motore, quando lo fai girare sentirai che punta

monta il volano, serra il suo dado e usa l'albero come una mannaia per "fresare" quel ringrosso che hai fatto

è ferro contro alluminio tenero....cede l'alluminio

mi daranno tutti contro ma quelle rigature le puoi riparare anche così

CERTO facendo saldare e poi barenare viene meglio
Verrebbe benissimo anche con della buona resina bicomponente
ma viene bene anche così ;-)

Echeccacchio ne sai una più del :Lol_5:
Complimenti davvero!