cuscinetto lato volano 160gs

[TommyRally]

Ciao a tutti..
oggi ho smontato il motore della mia 160gs 1 serie da restaurare per revisionarlo...
come ben sapete la 160 gs monta lato volano un cuscinetto a rulli grosso 25x52x15 scomponibile...lo stesso che poi è stato montato sulla 180ss, 180 rally, 200 rally e T5...
quello che ho smontato è un RIV, ovviamente... visto che la vespa è del 1962
mi sono ricordato di averne qualcuno nuovo tra i miei ricambi ed in effetti ho trovato un SKF NU205 ecp-C3...
il mio dubbio è.....deve essere normale o C3?
se qualcuno mi può aiutare lo ringrazio di cuore...
Tommy

[Alext5]

Ciao a tutti..
oggi ho smontato il motore della mia 160gs 1 serie da restaurare per revisionarlo...
come ben sapete la 160 gs monta lato volano un cuscinetto a rulli grosso 25x52x15 scomponibile...lo stesso che poi è stato montato sulla 180ss, 180 rally, 200 rally e T5...
quello che ho smontato è un RIV, ovviamente... visto che la vespa è del 1962
mi sono ricordato di averne qualcuno nuovo tra i miei ricambi ed in effetti ho trovato un SKF NU205 ecp-C3...
il mio dubbio è.....deve essere normale o C3?
se qualcuno mi può aiutare lo ringrazio di cuore...
Tommy

Ciao, lo stesso cuscinetto è su 160 GS, 180 SS e T5, su 180 rally e 200 rally è diverso. GS, SS e T5 hanno la boccola interna scomponibile dal resto, i rulli, la gabbia e l'anello esterno sono assemblati, su rally 180 e 200 è esattamente il contrario, l'anello esterno è scomponibile.

Comunque da quello che so C3 va bene.

Sposto in officina large.

:ciao:

[TommyRally]

Ciao, lo stesso cuscinetto è su 160 GS, 180 SS e T5, su 180 rally e 200 rally è diverso. GS, SS e T5 hanno la boccola interna scomponibile dal resto, i rulli, la gabbia e l'anello esterno sono assemblati, su rally 180 e 200 è esattamente il contrario, l'anello esterno è scomponibile.

Comunque da quello che so C3 va bene.

Sposto in officina large.

:ciao:

ok...quello che ho io è quindi giusto...
grazie mille...
Tommy