donzauker
05-03-10, 14:09
Ciao a tutti,
sono al mio terzo intervento e probabilmente sto per fare la "solita domanda" .
ma non ho trovato ciò che mi serve con il "cerca", quindi la faccio comunque!
Chiedo ai moderatori si spostare la mia richiesta in altre sezioni, se necessario.
la mia domanda è: per iscrivere una vespa a registro storico, deve essere in condizioni xfette o basta che sia "originale" come dotazione e in buono stato di conservazione?
Mi spiego meglio: vale la pena tentare l'iscrizione se la vespa è in buono stato, con tutti i pezzi presenti ma con un paio di graffi e segni sulla carrozzeria/bordoscudo riparati?
E' chiaro che la vespa non è xfetta ma non saranno molto evidenti dalle foto che dovrò produrre.
Se li sistemo bene e lucido la vespa, non si dovrebbero vedere. Dopotutto una vespa "conservata" non può essere esente da riparazioni più o meno pesanti...
In base alla vostra esperienza (e ben sapendo che voi non parlate a nome di FMI o ASI), il mio ragionamento è corretto o mi sto illudendo?
Come avrete capito sono lombardo e come tale devo iscriverla al registro... oppure lasciarla nel box!
che ne dite?
Grazie a tutti in anticipo!
Zauker
PS: la vespa è un PX150 Arcobaleno blu scuro my 1983 e il colore sembra essere l'originale.
sono al mio terzo intervento e probabilmente sto per fare la "solita domanda" .
ma non ho trovato ciò che mi serve con il "cerca", quindi la faccio comunque!
Chiedo ai moderatori si spostare la mia richiesta in altre sezioni, se necessario.
la mia domanda è: per iscrivere una vespa a registro storico, deve essere in condizioni xfette o basta che sia "originale" come dotazione e in buono stato di conservazione?
Mi spiego meglio: vale la pena tentare l'iscrizione se la vespa è in buono stato, con tutti i pezzi presenti ma con un paio di graffi e segni sulla carrozzeria/bordoscudo riparati?
E' chiaro che la vespa non è xfetta ma non saranno molto evidenti dalle foto che dovrò produrre.
Se li sistemo bene e lucido la vespa, non si dovrebbero vedere. Dopotutto una vespa "conservata" non può essere esente da riparazioni più o meno pesanti...
In base alla vostra esperienza (e ben sapendo che voi non parlate a nome di FMI o ASI), il mio ragionamento è corretto o mi sto illudendo?
Come avrete capito sono lombardo e come tale devo iscriverla al registro... oppure lasciarla nel box!
che ne dite?
Grazie a tutti in anticipo!
Zauker
PS: la vespa è un PX150 Arcobaleno blu scuro my 1983 e il colore sembra essere l'originale.