Visualizza Versione Completa : Foto Fmi...che ne dite??
Ho appena terminato il restauro conservativo del mio p125x e ho fatto le foto per l'iscrizione al RS..
ve le posto..
sono ben accetti consigli e critiche!!!
grazie
front:http://img717.imageshack.us/img717/8390/frontss.th.jpg (http://img717.imageshack.us/i/frontss.jpg/)
(Imageshack - frontss.jpg - Uploaded by walrus87 (http://img717.imageshack.us/i/frontss.jpg/))
retro:http://img441.imageshack.us/img441/1894/retrostarga.th.jpg (http://img441.imageshack.us/i/retrostarga.jpg/)
(http://img441.imageshack.us/i/retrostarga.jpg/)
sx:http://img266.imageshack.us/img266/4847/sxs.th.jpg (http://img266.imageshack.us/i/sxs.jpg/)
(Imageshack - sxs.jpg - Uploaded by walrus87 (http://img266.imageshack.us/i/sxs.jpg/)
dx:http://img202.imageshack.us/img202/4050/dxs.th.jpg (http://img202.imageshack.us/i/dxs.jpg/)
(Imageshack - dxs.jpg - Uploaded by walrus87 (http://img202.imageshack.us/i/dxs.jpg/)
motore:http://img441.imageshack.us/img441/1285/motores.th.jpg (http://img441.imageshack.us/i/motores.jpg/)
(Imageshack - motores.jpg - Uploaded by walrus87 (http://img441.imageshack.us/i/motores.jpg/))
giuseppets
20-03-10, 15:46
non ne capisco al 100% ma è stupenda
s7400dp21957
20-03-10, 15:55
Amio avviaso sono perfette.
Anch'io ho una P150x targata VT.
Molto bella la tua 125.
grazie mille..siete molto gentili!!!
anche a me piace molto...il colore poi è il mio preferito!!(che fortuna averla trovata già così)
i miei dubbi sono...
1)quella posteriore è presa troppo dal basso oppure va bene così?
2)il numero di telaio mi dà problemi...
2a) il telaio è stato sostituito e ripunzonato (quando io non ero ancora nato :P) però i numeri non si leggono bene..in foto non vengono bene diciamo..
2b) siccome è stata grattata in malo modo la vernice attorno al num di telaio si è formata la ruggine..
che faccio?
Complimenti bel conservato, controlla bene il cavalletto: la ruota anteriore non dovrebba toccare a terra, si è dissaldato da qualche parte ...è successo anche a me.
Controlla bene le parti cerchiate in rosso.
:ciao: Pierluigi
per dissaldato intendi allentato...
perchè l'ho smontato per riverniciarlo e poi l'ho rimontato (spero in maniera corretta!!)
cmq controllerò se è lento!!
ma devo rifare la foto?
grazie mille..siete molto gentili!!!
anche a me piace molto...il colore poi è il mio preferito!!(che fortuna averla trovata già così)
i miei dubbi sono...
2a) il telaio è stato sostituito e ripunzonato (quando io non ero ancora nato :P) però i numeri non si leggono bene..in foto non vengono bene diciamo..
2b) siccome è stata grattata in malo modo la vernice attorno al num di telaio si è formata la ruggine..
che faccio?
Attenzione sul libretto deve esserci annotata la sostitiuzione del teleio e poi i numeri devono esser ben chiari e visibili !!
Sicuramente i più esperti ti potranno dare informazioni più precise.
:ciao: Pierluigi
sul libretto è riportato l'attuale numero di telaio e la data di reimmatricolazione..
però le prime cifre non si vedono molto bene..
come posso fare per migliorarlo?
sul libretto è riportato l'attuale numero di telaio e la data di reimmatricolazione..
però le prime cifre non si vedono molto bene..
come posso fare per migliorarlo?
Se sopra c'è della vernice potresti usare un prodotto sverniciatore, e cercare di pulire il tutto, ma non usare carta vetro o spazzole, al limite se c'è ruggine puoi utilizzare una di quelle pagliette li lana d'acciaio per le stoviglie ...ma vacci con cautela e alla fine puoi passare un velo di antiruggine.
Se puoi fai una foto da vicino magari nascondendo qualche numero anche per capire in che stato è.
:ciao: Pierluigi
eccola: http://img709.imageshack.us/img709/6819/dsc02758ere.th.jpg (http://img709.imageshack.us/i/dsc02758ere.jpg/)
(Imageshack - dsc02758ere.jpg - Uploaded by walrus87 (http://img709.imageshack.us/i/dsc02758ere.jpg/))
ho spennellato sopra i numeri che dovrebbero vedersi..
sinceramente mi preoccupa molto la P inziale e i due 7..
le altre cifre che ho coperto si vedono bene..
ma se ci passassi il ferox??però non risolverebbe il problema dei numeri che non si vedono, vero?
P.S: ma c'è da fare una foto del motore trasversale??
paolos90cv
20-03-10, 17:55
Allora...
1. la foto del posteriore va bene cosi
2. il fianco sinistro, manca la ruota di scorta di serie: io la metterei
3. le altre vanno bene
4. per migliorare le cifre del telaio che in effetti non sono il massimo, potresti provare a passare un pò di gesso, che entri nelle fessure evidenziandole
5. serve una foto ravvicinata del n di telaio e una a distanza di 1 mt circa che faccia vedere da dove è stata preso il numero (quella che hai fatto del motore di lato va bene): non ho capito cosa intendi per "motore trasversale", ma il senso è questo.
eccola: http://img709.imageshack.us/img709/6819/dsc02758ere.th.jpg (http://img709.imageshack.us/i/dsc02758ere.jpg/)
(Imageshack - dsc02758ere.jpg - Uploaded by walrus87 (http://img709.imageshack.us/i/dsc02758ere.jpg/))
ho spennellato sopra i numeri che dovrebbero vedersi..
sinceramente mi preoccupa molto la P inziale e i due 7..
le altre cifre che ho coperto si vedono bene..
ma se ci passassi il ferox??però non risolverebbe il problema dei numeri che non si vedono, vero?
Non so......ma c'è qualcosa di strano ....non vorrei dire una cavolata ma manca il numero di omolagazione e il prefisso per questo lascio la parola ai più esperti, magari vai alla sezione pratiche li sicuramente ti daranno spiegazioni riguardo il numero di telaio.
Per quando riguarda la visibilita dei numeri per vedersi si vedono, ti consiglio di creare con del nastro da carrozziere un rettangolo attorno al numero di telaio, poi passi lo sverniciatore e così ti rimane un rettangolo pulito, per quel poco di ruggine usa la paglietta fine in acciaio che ti dicevo prima, alla fine dai una spruzzata di trasparente.
:ciao: Pierluigi
2. il fianco sinistro, manca la ruota di scorta di serie: io la metterei
5. serve una foto ravvicinata del n di telaio e una a distanza di 1 mt circa che faccia vedere da dove è stata preso il numero (quella che hai fatto del motore di lato va bene): non ho capito cosa intendi per "motore trasversale", ma il senso è questo.
veramente avevo letto che la ruota di scorta fosse un optional all'epoca...solo per il px200 era di serie!sei sicuro che devo metterla?
per la questione motore penso che mi abbiano preso in giro... :(
ma motore&pedalina sono abbastanza puliti???
ora mi sono accorto che mi manca il gommino del volano!!!naggiaaa!!
sicuro che devo metterla?
Devi, mettere la ruota di scorta.
Le foto non mi sembrano fatte dalla stessa angolazione.
Hai usato un cavalletto, facendo i segni di riferimento a terra ?
Ci sono troppe zone d'ombra.
Io non le passerei queste foto, poi, detesto gli sfondi con lenzuoli spiegacciati.
Non riesci a trovare un bel muro neutro, in una bella giornata di luce, non al sole diretto.
La foto nel mio avatar, è erattamente quella del registro storico.
Devi, mettere la ruota di scorta.
Le foto non mi sembrano fatte dalla stessa angolazione.
Hai usato un cavalletto, facendo i segni di riferimento a terra ?
Ci sono troppe zone d'ombra.
Io non le passerei queste foto, poi, detesto gli sfondi con lenzuoli spiegacciati.
Non riesci a trovare un bel muro neutro, in una bella giornata di luce, non al sole diretto.
La foto nel mio avatar, è erattamente quella del registro storico.
ma parli delle foto laterali??
un cavalletto per la macchina fotografica??:orrore::orrore:
no non ho fatto segni a terra ma non pensavo fosse così importante...
anche per lo sfondo..insomma, qua, non è che dobbiamo partecipare ad un contest fotografico ma solo mostrare la vespa..
però se mi dici che con lenzuola spiegazzate non passa..farò in modo di trovare un muro neutro..(chissà dove)
che spettacolo walrus.. !
dimmi di piu sulla tua vespa e su questo colore...
anche io ho un P125x in attesa di restauro ma questo è il ROSSO LACCA??
fino a che numero di telaio era previsto??? perche io un mezzo pensierino di fare cosi il mio px dell'81 l'ho avuto....
MARBEN ho letto qualòcosa in un tuo post a proposito del rosso lacca ma ora non lo ritrovo .. sai dirmi se su un P125x dell 81 ganci esterni con frecce sia possibile ? come mai nelle schede di vr non compare?
grazie luca..
la storia del colore è molto travagliata..
anche io non ero sicuro andasse bene e sono stato un paio di mesi a chiedere in giro se potesse andare...
alla fine, tra opinioni contrastanti, ha vinto il sì e così ho cominciato il restauro conservativo!
sulla tonalità non sono sicuro..o rosso lacca o rosso cina(a me sembrano uguali!!)
buona fortuna ;)
ma parli delle foto laterali??
un cavalletto per la macchina fotografica??:orrore::orrore:
no non ho fatto segni a terra ma non pensavo fosse così importante...
anche per lo sfondo..insomma, qua, non è che dobbiamo partecipare ad un contest fotografico ma solo mostrare la vespa..
però se mi dici che con lenzuola spiegazzate non passa..farò in modo di trovare un muro neutro..(chissà dove)
Si intendo quelle laterali.
Ovvio che devi usare un cavalletto!
Per lo sfondo, non so se fanno obiezioni, non saprei, conosco solo molto bene l'ispettore regionale, e so come la pensa, poi se in commissione decidono che è regolare, passa.
Qui non si tratta di partecipare ad un concorso fotografico, semplicemente se ci sono dei criteri per presentare i nostri mezzi, vanno rispettati.
Per il muro va benissimo qualsiasi tipo, non ti vanno a guardare se l'intonaco è sano, importante che non alteri la resa della foto.
Si intendo quelle laterali.
Ovvio che devi usare un cavalletto!
Per lo sfondo, non so se fanno obiezioni, non saprei, conosco solo molto bene l'ispettore regionale, e so come la pensa, poi se in commissione decidono che è regolare, passa.
Qui non si tratta di partecipare ad un concorso fotografico, semplicemente se ci sono dei criteri per presentare i nostri mezzi, vanno rispettati.
Per il muro va benissimo qualsiasi tipo, non ti vanno a guardare se l'intonaco è sano, importante che non alteri la resa della foto.
scusa se continuo ad obiettare ma i criteri da rispettare sono che la vespa sia posta su uno sfondo neutro(muro chiaro, lenzuolo bianco ecc), non che il lenzuolo sia ben stirato!(non penso che alteri la resa della foto)
inoltre la storia del cavalletto mi sembra un po' esagerata..
non ho mica fatto un lato versione PANORAMICA dall'alto e un lato da sotto pedana...
ci saranno due gradi di differenza di angolazione...io non me ne ero neanche accorto (hai un occhio fuori dall'umano, tanto che sei il primo che mi dice questo..)
in ogni caso ti ringrazio anche solo per mettermi la pulce nell'orecchio..
ultima cosa..molti mi dicono che devo mettere la ruota di scorta..molti altri mi dicono di no..io a chi devo dar retta?
(più che altro perchè ancora non ce l'ho e avendo già fatto le foto non mi andava di rifarle...)
paolos90cv
22-03-10, 09:58
Secondo me lo sfondo va bene cosi, la ruota di scorta ci vuole perchè mi risulta fosse di serie, e non credo proprio che serva fare le foto con il cavalletto e i segni per terra.
Io almeno non l'ho mai fatto e le mie moto sono sempre passate.
Secondo me lo sfondo va bene cosi, la ruota di scorta ci vuole perchè mi risulta fosse di serie, e non credo proprio che serva fare le foto con il cavalletto e i segni per terra.
Io almeno non l'ho mai fatto e le mie moto sono sempre passate.
Io faccio i segni in terra, per non impazzire a trovare la posizione corretta. Non è obbligatorio. Era solo perchè ho notato nelle foto che la vespa non era perfettamente allineata.
Per i discorso del cavalletto, dipende sempre dalla qualità della foto che intendi fare. Ultimamente vedo arrivare delle foto che sicuramente verrebbero bocciate. Perchè ripetere la pratica, quando siamo qui per esprimere commenti costruttivi ?
:ciao:
eccola: http://img709.imageshack.us/img709/6819/dsc02758ere.th.jpg (http://img709.imageshack.us/i/dsc02758ere.jpg/)
(Imageshack - dsc02758ere.jpg - Uploaded by walrus87 (http://img709.imageshack.us/i/dsc02758ere.jpg/))
ho spennellato sopra i numeri che dovrebbero vedersi..
sinceramente mi preoccupa molto la P inziale e i due 7..
le altre cifre che ho coperto si vedono bene..
ma se ci passassi il ferox??però non risolverebbe il problema dei numeri che non si vedono, vero?
Ho dei seri dubbi sull'esattezza di questo numero di telaio! Deve esserci scritto esattamente quanto riportato sulla carta di circolazione.
Ed in effetti manca il prefisso, che identifica il modello. Non si vedono le stelline...
il telaio è stato sostituito e ripunzonato..ho controllato in motorizzazione ed è tutto ok..
sul libretto è riportato questo telaio e l'anno di seconda immatricolazione (reimmatricolazione nell'86)
Per le foto ti consiglio di contattare direttamente il curatore della tua zona via e-mail per chiedere se puoi spedirgli le foto da visionare. Se ti dice che le accetta allora puoi farle stampare e iniziare la pratica altrimenti le rifai.
A me la prima volta me l'ha rifiutate perchè c'erano dei particolari che dovevo smontare (persino lo specchietto) e mi ha detto come le voleva, poi è andato tutto liscio.
Claudio
grazie per il consiglio..
ho fatto proprio così...ora sto aspettando la risposta..
speriamo bene.:Ave_2::Ave_2:
grazie mille..siete molto gentili!!!
anche a me piace molto...il colore poi è il mio preferito!!(che fortuna averla trovata già così)
i miei dubbi sono...
1)quella posteriore è presa troppo dal basso oppure va bene così?
2)il numero di telaio mi dà problemi...
2a) il telaio è stato sostituito e ripunzonato (quando io non ero ancora nato :P) però i numeri non si leggono bene..in foto non vengono bene diciamo..
2b) siccome è stata grattata in malo modo la vernice attorno al num di telaio si è formata la ruggine..
che faccio?
1- in effetti apre presa da troppo in basso ma, visto che hai contattato l'esaminatore, aspetta per sentire cosa dice.
2a- ti hanno già detto come ovviare, passaci sopra con un dito la polvere di gesso o del grasso sporco o della grafite, che riempiono le depressioni e fanno risaltare la punzonatura.
2b- anche qui ti hanno già risposto, crea un rettangolo delimitato da nastro adesivo e vai di sverniciatore. Poi utilizza il ferox e quindi una mano di fondo ben diluita. Il tutto lo puoi coprire con la vernice trasparente.
3- non si vede la punzonatura del codice d'omologazione e della sigla della vespa, che dovrebbero essere posizionati leggermente più in alto, anche se, probabilmente, la sigla d'omologazione non ci sarà, visto che è un telaio di ricambio (e, per i PX, non la mettevano in quanto potevano andare bene sia per 125 che 150 e 200), però dovrebbe esserci la sigla incompleta del telaio: V X1T con uno spazio vuoto tra V e X, per la lettera dei 3 modelli diversi.
Verifica.
Ciao, Gino
[QUOTE=GiPiRat;377439]
l'esaminatore mi ha risposto e ha detto che la vespa va bene!!:risata1::risata1:
La punzonatura è solo dei numeri di telaio senza altro.. P XXXXXXX P
però in motorizzazione mi hanno detto che era tutto ok!..
boh..
La punzonatura è solo dei numeri di telaio senza altro.. P XXXXXXX P
però in motorizzazione mi hanno detto che era tutto ok!..
boh..
Contenti loro . . . contenti tutti! :mrgreen:
Ciao, Gino
madò mo mi sta facendo venire la paranoia...speriamo che pure l'esaminatore sia contento..:sbonk:
scusa se m'intrometto....uesta iscrizione fmi perchè si fà?io proprio oggi ho fatto il collaudo alla mia vnb6,e domani vorrei correre a fare l'assicurazione,ma non vrrei spendere troppo,devo iscriverla pure io?spiegami un po...grazie
scusa se m'intrometto....uesta iscrizione fmi perchè si fà?io proprio oggi ho fatto il collaudo alla mia vnb6,e domani vorrei correre a fare l'assicurazione,ma non vrrei spendere troppo,devo iscriverla pure io?spiegami un po...grazie
Si fa per tanti motivi: è obbligatoria in caso di reiscrizione al PRA di un veicolo radiatao d'ufficio o per la reimmatricolazione di un veicolo demolito, la si fa anche per avere agevolazioni assiciurative e di bollo e, addirittura, per poter circolare liberamente in alcune città, province o regioni.
Ciao, Gino
ecco la foto motore fatta col tappo del volano!!!
ora sono pronto davvero!! :mrgreen:
http://img98.imageshack.us/img98/1134/motore10x15.th.jpg (http://img98.imageshack.us/i/motore10x15.jpg/)
(Imageshack - motore10x15.jpg - Uploaded by walrus87 (http://img98.imageshack.us/i/motore10x15.jpg/))
Ricapitolando:
nella busta per l'esaminatore metto:
-Domanda compilata
-Ricevuta di versamento di € 40,00
-Fotocopia del libretto di circolazione
-Fotocopia tessera FMI 2010
-Dichiarazione sostitutiva dell'atto di notorietà (sul libretto non è intestata a me)
-Fotocopia del documento (come richiesto dall'atto di notorietà)
-8 foto 10x15
manca qualcosa?
Io la penso come Claudio. Invia le foto alll'esaminatore scelto e poi chiedigli sa vanno bene. Io ho fatto così.
Credo sia la soluzione migliore per toglierti tutti i dubbi.
Ciao
Massimo:ciao:
Nel retro delle foto hai scritto il tuo nome e cognome e modello vespa?
giusto!!! no non l'ho fatto (in realtà le ritiro domani le foto, ma mi ero dimenticato!!)
grazie!! ;)
per quanto riguarda l'invio foto tramite mail l'ho già fatto.
l'esaminatore mi ha detto di inviargli quelle di lato..
poi mi ha risposto e mi ha detto che la vespa va bene...
quindi dovrei essere ok...speriamo:roll:
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