Visualizza Versione Completa : “Giro dei Tre Mari” 1959
http://nsa14.casimages.com/img/2010/03/21/100321091654408216.jpg (http://nsa14.casimages.com/img/2010/03/21/100321091654408216.jpg)
http://nsa14.casimages.com/img/2010/03/23/100323012930796082.jpg
Quante nonnette nella seconda foto ......... Mi piacerebbe avere sopratutto quella del 45....
:ciao:
Tutte GS 150. Bellissime. Mi sa che quest'anno me la faccio anch'io con la GS.
Tutte GS 150. quasi :mrgreen:
la #68 ha targa francese, dovrebbe essere un'acma gl:
Scooter Help - Vespa ACMA 150GL (http://www.scooterhelp.com/scooters/ACMA.150.gl.html)
:lol:
http://nsa15.casimages.com/img/2010/03/24/100324095329993143.jpg
highlander
24-03-10, 10:40
ma secondo Maurizio58 c'era già??? :mrgreen:
duecentorally
01-04-10, 07:00
C'era anche la mia 600......:-)
eleboronero
01-04-10, 14:38
bellissime!!!!!!!
grazie per averle condivise con tutti noi!:ciao:
ilovevespa
01-04-10, 14:47
bellissime!!!!!!!
grazie per averle condivise con tutti noi!:ciao:
:applauso:
altre foto dal giro del '59...
http://nsa24.casimages.com/img/2010/10/21/101021054152868299.jpg (http://www.casimages.com)
http://nsa24.casimages.com/img/2010/10/21/101021054259304090.jpg (http://www.casimages.com)
http://nsa23.casimages.com/img/2010/10/21/101021054425529021.jpg (http://www.casimages.com)
quest'ultima deve essere stata scattata vicino Palermo e sembra una GS tedesca (per via del profilo nella sacca)
Black Baron
23-10-10, 09:50
veramente belle !!!!
quest'ultima deve essere stata scattata vicino Palermo e sembra una GS tedesca (per via del profilo nella sacca)confermo palermo. la persona che guida il gs la conosco, é lui che mi ha fornito le foto. ma é francese. se il gs é tedesco non so, ma in effetti quel profilo é tipico. ora chiedo.
la risposta di gil:
Et bien non ce n'etait pas un GS Allemand ,d'ailleurs a la base c’était un acma 150 GL transformé, regalbage du tablier,transformation de la coque pour adapter le réservoir et la selle, moteur et ailes du gs, roues de 10 pouces.
Pourquoi:
Parce qu'a l'époque les GS n’étaient pas importés en France et que pour être compétitif avec les italiens j'avais donc transformé le GL en GS
Pour en revenir a ton observation j'avais équipé les ailes de joncs en acier chromé des mini crash barres en fait.
chiaro, no? :mrgreen:
la risposta di gil:
Et bien non ce n'etait pas un GS Allemand ,d'ailleurs a la base c’était un acma 150 GL transformé, regalbage du tablier,transformation de la coque pour adapter le réservoir et la selle, moteur et ailes du gs, roues de 10 pouces.
Pourquoi:
Parce qu'a l'époque les GS n’étaient pas importés en France et que pour être compétitif avec les italiens j'avais donc transformé le GL en GS
Pour en revenir a ton observation j'avais équipé les ailes de joncs en acier chromé des mini crash barres en fait.
chiaro, no? :mrgreen:
Oui je compri tout. Merci!! :mrgreen:
Il mio francese è un po' arrugginito...ma lo leggo ancora!...
:ciao:
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