Visualizza Versione Completa : Identificazione di vari pezzi per 50 e Co.
Apro questa discussione al posto di farne una per ogni ricambio,
il mio obiettivo principale e prendere i pezzi che mi servono per le mie vespe e scartare gli altri.
iniziamo con gli sportellini che vanno dal 66 al79?
siamo d'accordo che quello rosso è per special e gli altri 2 x ante special?
la differenza è nelle levette;
dubbio : nella special prima serie quale ci andava?sempre quello rosso?
la sella che sta sopra ha il gancetto portaborse e le molle ,
quella che sta sotto non le ha
anche qui c'è differenza di modelli su cui metterli?
tipo dalla special primaserie in poi?
quello a sinistra è per pre pk e a destra x pk e co.
giusto?
e quello che ho visto da qualche parte senza bombature , è xchè gli è saltata o era così, in quale modello monta?
il diametro del tubo della benzina esatto è questo?
vale per tutte le small?
il cuscinetto spingidischi su quali campane va?
sono tutti 6 volt sembra ma non so se funzionano, sono 2 di faro tondo e l'altro di gs?
ecco le forcelle, conoscete un metodo semplice ed efficace x provare se sono dritte da smontate?
le 3 a destra hanno la stessa feritoia vuota, sono di pre pk?
nella prima a sinistra è piena, è dal bloccasterzo mi sembra di pk o pk xl?
e la rimanente è di pk???
ma i numeretti che ci sono stampigliati 83, 88 che identificano?
la sella che sta sopra ha il gancetto portaborse e le molle ,
quella che sta sotto non le ha
anche qui c'è differenza di modelli su cui metterli?
tipo dalla special primaserie in poi?
La special aveva la sella con il gancio portaborse, ma non erano selle lunghe, avevano la forma o gobbino (monoposto)
L'ET3 aveva la sella lunga con il gancio, ma io ricordavo che avesse la chiusura a levetta, quelle hanno la chiave. O sono dei modelli più recenti oppure sono dei prodotti aftermarket
sono tutti 6 volt sembra ma non so se funzionano, sono 2 di faro tondo e l'altro di gs?
Non so su che modello montano, ma sicuramente non sul gs, quello del gs ha forma differente, quello senza i buchi sul bordo è di una vespa?
La special aveva la sella con il gancio portaborse, ma non erano selle lunghe, avevano la forma o gobbino (monoposto)
L'ET3 aveva la sella lunga con il gancio, ma io ricordavo che avesse la chiusura a levetta, quelle hanno la chiave. O sono dei modelli più recenti oppure sono dei prodotti aftermarket
Non so su che modello montano, ma sicuramente non sul gs, quello del gs ha forma differente, quello senza i buchi sul bordo è di una vespa?
:mah:bu!
Apro questa discussione al posto di farne una per ogni ricambio,
il mio obiettivo principale e prendere i pezzi che mi servono per le mie vespe e scartare gli altri.
iniziamo con gli sportellini che vanno dal 66 al79?
siamo d'accordo che quello rosso è per special e gli altri 2 x ante special?
la differenza è nelle levette;
dubbio : nella special prima serie quale ci andava?sempre quello rosso?
Nello special prima serie ci vanno gli altri due, cioè quelli con le righe longitudinali.
esatto allora è quello suo
ecco le forcelle, conoscete un metodo semplice ed efficace x provare se sono dritte da smontate?
le 3 a destra hanno la stessa feritoia vuota, sono di pre pk?
nella prima a sinistra è piena, è dal bloccasterzo mi sembra di pk o pk xl?
e la rimanente è di pk???
ma i numeretti che ci sono stampigliati 83, 88 che identificano?
up
Powered by vBulletin® Version 4.2.4 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.