vitovespa50
06-04-10, 20:47
Salve a tutti, non scrivo molto su questo forum, però vi seguo e ammiro molto la vostra competenza. Mi chiamo Vittorio, abito a Catania e sono amico del buon Oscar ovvero Grandeveget.
Ho una vespa Px 125 arcobaleno del 1995 la quale monta la seguente configurazione:
177Dr p&p con testa abbassata di 0.5mm
24/24 dellorto-spaco con getti originali, compreso il max da 116
Vite aria/miscela svitata di 3 giri
Filtro aria del 24 con i suoi forellini originali
Polidella per motori originali (complimenti a danerac, ottima marmitta)
Volano originale elestart, se non ricordo male dovrebbe pesare 2.3kg
Rapporti originali con pignone da 20 e campana da 67 (o 68?)
Venendo al dunque; la vespa va abbastanza bene, parte sempre al primo colpo e non mi da nessun problema. Come prestazioni sono abbastanza soddisfatto con una buona coppia ai medi, in allungo raggiungo i 110 da takimetro :mrgreen::mrgreen: so ovviamente che saranno al max 90 effettivi, ma non mi importa.
Il "problema" è che la vespa risulta scarsa ai bassi regimi, per entrare in coppia e per sentirla spingere devo spalancare il gas ed aspettare, insomma come se montasse un'espanzione che mi farebbe perdere ai bassi. La cosa che mi dispiace è che con il 125 originale con la sola testa abbassata ai bassi rendeva meglio.
Se a qualcuno venisse in mente qualche idea che si faccia avanti, grazie a tutti!
Ho una vespa Px 125 arcobaleno del 1995 la quale monta la seguente configurazione:
177Dr p&p con testa abbassata di 0.5mm
24/24 dellorto-spaco con getti originali, compreso il max da 116
Vite aria/miscela svitata di 3 giri
Filtro aria del 24 con i suoi forellini originali
Polidella per motori originali (complimenti a danerac, ottima marmitta)
Volano originale elestart, se non ricordo male dovrebbe pesare 2.3kg
Rapporti originali con pignone da 20 e campana da 67 (o 68?)
Venendo al dunque; la vespa va abbastanza bene, parte sempre al primo colpo e non mi da nessun problema. Come prestazioni sono abbastanza soddisfatto con una buona coppia ai medi, in allungo raggiungo i 110 da takimetro :mrgreen::mrgreen: so ovviamente che saranno al max 90 effettivi, ma non mi importa.
Il "problema" è che la vespa risulta scarsa ai bassi regimi, per entrare in coppia e per sentirla spingere devo spalancare il gas ed aspettare, insomma come se montasse un'espanzione che mi farebbe perdere ai bassi. La cosa che mi dispiace è che con il 125 originale con la sola testa abbassata ai bassi rendeva meglio.
Se a qualcuno venisse in mente qualche idea che si faccia avanti, grazie a tutti!