janly71
22-04-10, 22:36
Salve come da titolo scambio motore V5A1M 3 marce con V5A4M 4 marce,
il motore è in buone condizioni, tutto originale da sempre gruppo termico piaggio, frizione tre dischi,rapporti etc, è del 1966 con bobbina interna e volano a due finestrelle (come quello della prima serie), non ha sigla (V5a1M) ne progressivo perchè nel 1976 sono stati cambiati i carter che si presentano come nuovi (non perdono un filo d'olio e la valvola è perfetta), è completo di tutto ad esclusione di:
carburatore e bocchettone,
il coprivolano e del pk (il suo a V l'ho perso io)
il tamburo da 9.
C'è un padellino e volendo anche l'ammortizzatore posteriore.
Gira libero parte, con mezza spedivellata, volendo essere pignoli, io cambierei i cuscinetti di banco vista l'età... ma non è ancora necessario (non fanno rumore) lavoro che potrei svolgere io a parte.
Le condizioni del V5a4M dovrebbero essere similari...se diverse sono disposto a dare o avere (piccola differenza in denaro)
Dimenticavo per il ritiro a scelta tra roma (feriali) e napoli (festivi)
il motore è in buone condizioni, tutto originale da sempre gruppo termico piaggio, frizione tre dischi,rapporti etc, è del 1966 con bobbina interna e volano a due finestrelle (come quello della prima serie), non ha sigla (V5a1M) ne progressivo perchè nel 1976 sono stati cambiati i carter che si presentano come nuovi (non perdono un filo d'olio e la valvola è perfetta), è completo di tutto ad esclusione di:
carburatore e bocchettone,
il coprivolano e del pk (il suo a V l'ho perso io)
il tamburo da 9.
C'è un padellino e volendo anche l'ammortizzatore posteriore.
Gira libero parte, con mezza spedivellata, volendo essere pignoli, io cambierei i cuscinetti di banco vista l'età... ma non è ancora necessario (non fanno rumore) lavoro che potrei svolgere io a parte.
Le condizioni del V5a4M dovrebbero essere similari...se diverse sono disposto a dare o avere (piccola differenza in denaro)
Dimenticavo per il ritiro a scelta tra roma (feriali) e napoli (festivi)